Прямой эфир
Разнообразие товаров, конечно, радует, но надо поддержать наших производителей, следующую звезду куплю у инлайн — как то интересны они мне, тем более, что их я не пробовал ещё. Да и цены вполне себе конкурентоспособные.
За статью спасибо — читается легко, написано отлично. Но вот послевкусие от неё печальное, прям аж жаль автора, суровая правда жизни. Тоже бывает такое, что с самого начала как не пошло, так дальше всё и идёт вразнос. И дождаться апогея — лишь дело времени. Так что желаю удачи в дальнейшем опыте владения велосипедами, и не сталкиваться с подобным ещё раз.
40$ за NW — не слишком ли? Нейтрино, судя по сайту, цены до 2000 р, да и в Питере вон ребята запили звезды с ценами 1700-2100 руб.
Год назад упарился сражаться с шимано и замучил всех знакомых расспросами что выбрать, за компанию «скурил» кучу форумов типа mtbr, но никто и ни где не был доволен самоотчисткой шимано, вплоть до «все что угодно, но не шимано», да и личный опыт пока говорит не в пользу последней, хотя на таймах откатал всего месяц.
Так что может есть люди думающие наоборот, но мне такие не попадались и сильно сомневаюсь что у них был опыт использования таймов и шимано для такого вывода.
Так что может есть люди думающие наоборот, но мне такие не попадались и сильно сомневаюсь что у них был опыт использования таймов и шимано для такого вывода.
Сорри не удержался, но вы инструкцию к педалькам читали или «слишком много букаф»?
У таймов в зависимости от того как поставил шип меняется угол отстегивания 13 или 17 градусов для обычных шипов(для easy 10) и да если 17 угол отстегивания наружу то 13 выходит во внутрь(хотя не факт что такого угла хватит и не упрешься пяткой в шатун или перо, хотя тут дело сетапа — в любом случаи производитель советует отстегиваться наружу).
Чтобы появился продольный люфт шипа надо почти 0.5мм стесать с него, так что 1 из 2…
Главная беда таймов это низкая живучесть шипов и выпадающие оси фиксирующие рамку с пружиной, но чтобы котото использовавший таймы сказал что они плохо чистятся и в пример привел шимано — это 1 случай в мировой истории.
У таймов в зависимости от того как поставил шип меняется угол отстегивания 13 или 17 градусов для обычных шипов(для easy 10) и да если 17 угол отстегивания наружу то 13 выходит во внутрь(хотя не факт что такого угла хватит и не упрешься пяткой в шатун или перо, хотя тут дело сетапа — в любом случаи производитель советует отстегиваться наружу).
Чтобы появился продольный люфт шипа надо почти 0.5мм стесать с него, так что 1 из 2…
Главная беда таймов это низкая живучесть шипов и выпадающие оси фиксирующие рамку с пружиной, но чтобы котото использовавший таймы сказал что они плохо чистятся и в пример привел шимано — это 1 случай в мировой истории.
Последний раз редактировалось
Да, немного. За последним гонщиком происходит, так сказать, окончательный срыв аэродинамических потоков воздуха и образовавшийся воздушный мешок как бы засасывает его назад.
Вот пара картинок, которые примерно могут объяснить это
Вот пара картинок, которые примерно могут объяснить это
Я спорить не буду о работе в грязь. Допустим, они не были совместимы с моими туфлями. Но при падении или срыве колес вы будете думать об анатомически правильном движении ноги или просто дернете ее наружу?
Отличная гонка! Лучшие трейлы! Много эмоций!
Очень странный отзыв о ХС6, у них самое лучшее встегивание в грязи. Сегодня в очередной раз убедился в этом на Туутари, слушая, как пытаются встегнуться в шиму другие гонцы. Продольные люфты появились к третьему сезону использования.
Про положение шипов «race», выстегиваться нужно вовнутрь, это движение намного более анатомически верное, потому что используются более мощные приводящие мышцы.
Про положение шипов «race», выстегиваться нужно вовнутрь, это движение намного более анатомически верное, потому что используются более мощные приводящие мышцы.
На первом фото можно наблюдать аналогичную коллекцию колечек. А так да, Трек там засветился.
так у них есть и директ маунт, и овалы попадались.
на первой фотке виднеется красивая жёлтая Марзоччи, глаз радует.
Про ВМС как-то печально, рама вся в трещинах :/ детали сурово эксплуатируются, оттуда и поломки. Не все же за пивом по парку ездят на стритцах
поставил плюс, хороший пост
Про ВМС как-то печально, рама вся в трещинах :/ детали сурово эксплуатируются, оттуда и поломки. Не все же за пивом по парку ездят на стритцах
поставил плюс, хороший пост
Я даже BlackDog, появившийся заметно позже, чаще вижу на велосипедах и регулярнее вижу в наличии.
pustota