Прямой эфир
У некоторых связок система явно присутвует и я знаю, что если данный светофор проскочил под конец зелёного до следующего успею на крейсерской, либо, в другом случае, можно не спешить т.к. далековато и он успеет покраснеть.
Пожалуйста. Вот модель ASR, про которую написано что 100мм, заточена под флягу.
У нее снизу тоже такие же два болта. И на SB6C, и на SB5. Может, это для крепежа защиты каретки-трубы, в основном, п те, кто будут брать 4.5, им уже не нужны на раме бутылки?
У нее снизу тоже такие же два болта. И на SB6C, и на SB5. Может, это для крепежа защиты каретки-трубы, в основном, п те, кто будут брать 4.5, им уже не нужны на раме бутылки?
лол ети с рельсой покупали, а тут всеголишь аморт какойто…
конкретно эта модель про кросскантри даже не заикается, а кантрийные оранжи таки имеют традиционный крепеж.
Еще первого поколения не сломал. Живет и здравствует. Но позвоничник уже успел сломать, отделался легким испугом и 9 месячным отдыхом, к счастью без операции, что было бы без защиты даже страшно представить.
Ну, мы как то подруге одной урвали АМный фокус позапрошлого года по цене более чем в два раза ниже. Не самый топ оф зе топ, но очень бодрый. А вообще, там те же RM стоят всякие карбониевые, по 33 килорубля за килограмм ))
Если честно, то больше похоже на поток сознания, чем на отчет.
Последний раз редактировалось
Очевидно что такое расположение креплений бутылки это компромисс для того чтобы совместить низкий стендовер и конструкцию подвески. Если не устраивает грязь на бутылке — есть разные варианты гидропаков, в конце концов всегда можно проголосвать рублем/долларом/евро в пользу другого производителя велосипедов с другим креплением бутылки.
Факт в том что Yeti покупают несмотря на такое крепление бутылки и немалый ценник.
Внешний вид это вообще не обсуждается — любимые фломастеры у всех разные.
Откуда инфа насчет ТО? Мануал читали?
40 часов сервисный интервал, причем не рекомендуется лишний раз смазывать.
40-50 это стандартный интервал для смены масла в штанах вилки.
Факт в том что Yeti покупают несмотря на такое крепление бутылки и немалый ценник.
Внешний вид это вообще не обсуждается — любимые фломастеры у всех разные.
Откуда инфа насчет ТО? Мануал читали?
40 часов сервисный интервал, причем не рекомендуется лишний раз смазывать.
40-50 это стандартный интервал для смены масла в штанах вилки.
Последний раз редактировалось
c ТО спорно. Это позиция Fox, в аморт-вилку все равно придется лезть и мазать воздушную пружину.
А по поводу бутылок… не знаю, на моих велосипедах их не было. Если надолго ехать, то 0,7 — мало.
Если ненадолго, то сумка на поясе с бутылкой. Т.е. это не тот фактор, который меня остановил бы от покупки изделия культового бренда.
Как и от покупки Orange не останавливает народ отсутствие всяких «свистелок-перделок» новомодных (крепежа там тоже нет).
А по поводу бутылок… не знаю, на моих велосипедах их не было. Если надолго ехать, то 0,7 — мало.
Если ненадолго, то сумка на поясе с бутылкой. Т.е. это не тот фактор, который меня остановил бы от покупки изделия культового бренда.
Как и от покупки Orange не останавливает народ отсутствие всяких «свистелок-перделок» новомодных (крепежа там тоже нет).
Видимо слишком дорого))
Но думаю это всё же не проблема. Ети в тройке самых популярных брендов почти во всех штатах Юсы. А именно это их основной рынок.
Но думаю это всё же не проблема. Ети в тройке самых популярных брендов почти во всех штатах Юсы. А именно это их основной рынок.
Последний раз редактировалось
да, я у мамы инженер
Последний раз редактировалось
То, что бутылка всегда покрыта слоем говна, если она вообще еще на раме? Что ее сложно достать и убрать без изрядно прокачанной акробатики? Что сама рама больше похожа на пыточное приспособление? Что производитель требует устраивать ТО каждый месяц?
enduro-mtb.com/en/first-ride-focus-jam-new-trail-bike-developed-germany/ тут больше текста и фотографий в деталях
очень смешной коммент, это же один жёсткий треугольник :D
лит — модная приблуда, в отличии от шлема и панциря
koshak