что не так с Йети, можете разъяснить?
или как Ванга: чуйка и только.
Прямой эфир
Вангую скорое банкротство компании Иети — если они так и будут продолжать.
Ограничения от страны зависит, собственно производители это тоже учитывают(версии для разных рынков с разным ограничем выпускаются, тоже касается и фар) electricbikereview.com/specialized/2013-turbo/ для США это 28 миль в час или порядка 45км/ч.
Для Европы действительно ограничение 25км/ч, у нас с 14 года такиеже ограничения.
Для Европы действительно ограничение 25км/ч, у нас с 14 года такиеже ограничения.
не знаю, видимо так он меньше двигается вперед
Последний раз редактировалось
интересно, а почему на пермычку крепят, а не на вертикальную часть линка, которая ближе к системе?
про 45 км/ч это откуда информация? по европейским законам педал-ассист может быть 250 Ватт и выключаться при скорости 25 км/ч (т.е. для пенсионеров или для длинных апхиллов) , всё что выше — попадает по законам под определение «электромопед» и идёт уже совсем по другим налогам и требованиям к водителю
Последний раз редактировалось
Отсутсвие крепления для бутылки (его перенос под нижнюю трубу) на таком велике это конечно фэил
Вакансии без з/п выглядят странно.
Внимание! полный регламент также по ссылке
Пристреляться к светофорам можно, когда в них есть хоть какая-то система. У нас же, к сожалению, лет 5-10 назад на нескольких улицах пробовали такое внедрить да как-то обломались.
А последние 5-10 минут крутить полегче — это да, надо себе постоянно напоминать. :)
А последние 5-10 минут крутить полегче — это да, надо себе постоянно напоминать. :)
На пинке сказали, что передний переключатель устанавливается на перемычку между верхними перьями. Посмотреть бы на это.
Конечно. Гораздо спортивней привезти вел на машине)
С месяц назад прикупил моноколесо, чтоб ездить на работу.
С управлением пока не до конца освоился и до работы не доехал:)
В моем выборе транспорта до работы колесо победило электробайк, тем что весит те же 15 кг, но 15 кг технологий ушли не на раму, привод и подвеску, а на мотор и батарейку.
С управлением пока не до конца освоился и до работы не доехал:)
В моем выборе транспорта до работы колесо победило электробайк, тем что весит те же 15 кг, но 15 кг технологий ушли не на раму, привод и подвеску, а на мотор и батарейку.
Огого! Меня дико цепанули эти раму! Очень классная идея подвески, как по мне. Клин лук, минимализм, прямые линии.
Ну и да, напоминает Kill Switch неиного.
Ну и да, напоминает Kill Switch неиного.
А это не к SVN относится, а к культуре работы больше.
Тестовую среду принято использовать. На активно развивающихся крупных проектах 3 контура, прод, пред-прод, тест. А в случае с сайтом интернет магазина и парой программистов я ни каких особо проблем не вижу.
Тестовую среду принято использовать. На активно развивающихся крупных проектах 3 контура, прод, пред-прод, тест. А в случае с сайтом интернет магазина и парой программистов я ни каких особо проблем не вижу.
Последний раз редактировалось
зы: мне тоже нравятся и те, и эти - простые такие с виду, нрж
mitcos