Прямой эфир
Крутяк! Не знал. Думаю, в паре случаев мне бы этот прием помог.
Не знаю, врятли. А что?
По поводу того что этот чел особеный выше там описали. Но я все равно ничего не понял.
По поводу того что этот чел особеный выше там описали. Но я все равно ничего не понял.
Последний раз редактировалось
0.5 градуса и все — провал.
Значит фанаты щвальбы минусят)) Нормально я все сделал. Это были далеко не первые бескамерные покрышки, которые я устанавливал. Сначала грешил на герметик от хачинсон, заменил его на рубеновский. Результат тот же. Обода ДТ под бескамерку. Максис встал как родной на них
Вспомнил, старая (штатная) манетка ещё не шибко хороша в случаях, когда надо было переворачивать байк вверх колёсами, частенько он ложился прямо на неё.
А в остальном было даже не так и плохо, при определённой привычке нажималась вполне удачно.
А в остальном было даже не так и плохо, при определённой привычке нажималась вполне удачно.
TR Maxxis на ZTR Arch EX я ручным насосом последний раз поставил даже без подобных фокусов.
Во первых я не минусил, это поклёп и инсинуации :), во вторых я не знаю сколько ты залил герметика и как его распределил (дал ли ему нормально попасть на боковины покрышки).
Я сам обладатель такой покрышки, так что пишу исходя из собственного опыта, а не от балды.
Я сам обладатель такой покрышки, так что пишу исходя из собственного опыта, а не от балды.
Сначала внимательно читаем, а уже потом минусуем. Я написал "покрышка продолжала пропускать воздух вместе с герметиком"
Сначала испугался за покрышку, так как не все можно натянуть на обод без опускания противоположной стороны в желоб. Потом понял, что он просто поднимает борта уже одетой на обод покрышке… Надо попробовать, хотя компрессор ещё никогда не подводил )))
Canyon Gap с такого угла выглядит просто абсурдно большим. Хорошо пошутил, чего уж.
Стандарт Tubless Ready расчитан ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на использование с герметиком, в TRRacing Ralph нет слоя бутила, который бы удерживал воздух. Поэтому она легкая, но без герметика травит.
Tubless Ready Racing Ralph — это не покрышка, а презерватив. На моем байке они были в стоке. Потратив несколько часов, я их поставил-таки бескамерно, однако задняя покрышка продолжала пропускать воздух вместе с герметиком через маленькие дырочки в самих стенках еще около 2 суток. После этого я смених их на айконы и ни о чем не жалею
Тоже поискал о нем в гугле, очень скудная инфо, хотя если он гонял в 200-х, то наверно ему уже за 30-ть… Уже не возраст рисковать на Рампейдже)))
Пишет по-испански в фэйсбуке, а имя вроде итальянское...
Когда он ехал к Кэньён Гэп, я уж испугался, уж очень медленно, не долетел-бы… Он видимо тоже это понял)))
Пишет по-испански в фэйсбуке, а имя вроде итальянское...
Когда он ехал к Кэньён Гэп, я уж испугался, уж очень медленно, не долетел-бы… Он видимо тоже это понял)))
Кроме стапеля для алю нужен еще и трубогиб. И пресс, если делать что то более сложное, чем треугольник из слегка изогнутых труб. И да, фрезерование на каждую раму, а не на одну пресс-форму. Вспомни Лахар, как такое «чудо» из алюминия сделать? А с карбоном можно какие угодно загогулины рисовать.
Сам так делаю, но работает не на всех комбинациях обод/покрышка. На ZTR, например, сложно так сажать, ибо профиль обода высокий и мало места под монтажку.
Плюс, если перестараться, то можно повредить край покрышки и будет сочиться герметик из под края, особенно Continental этому подвержены.
Плюс, если перестараться, то можно повредить край покрышки и будет сочиться герметик из под края, особенно Continental этому подвержены.
На UST покрышке и UST ободе это не сложно, особенно с достаточно жесткими стенками покрышки.
Tubless Ready Racing Ralph так легко не сядет.
Tubless Ready Racing Ralph так легко не сядет.
А ты бы был супер уверен в себе, если бы у тебя были по бокам 30ти метровые обрывы?
ну он вроде много на кубке гонял в 200х и ранее, а еще вроде был чемпионом Швейцарии, но могу ошибаться
он из гонщиков бывших, в одно время с Робом Уорнером гонялся
ptmn