Прямой эфир
Странное решение начать сразу с карбона, причём по пути ещё и дорабатывая всё это дело — недешёвое развлечение… отсюда видимо и ценник рамы...
Даже большие канторки сначала на металле наиграются, а потом переходят к пресс формам и прочим ништякам карбона.
Даже большие канторки сначала на металле наиграются, а потом переходят к пресс формам и прочим ништякам карбона.
Фух… я думал только у меня это в голове...))
Теперь я ещё больше не понимаю, как ОНИ это делают.
Не вижу комментария: " а куда флягу цеплять?" Думаю рама немного обогнала своё время по дизайну, он явно футуристический, но рано или поздно карбоновые велосипеды специально начнут делать так, чтобы отличаться от конкурентов. Или останется действительно бутиком, гаражём. Нужное подчеркнуть. Напомнило вот эту машинку. И сравнение данной рамы с серийными, такое некорректное как этой Ламбо с серийным Корветом.
Последний раз редактировалось
вряд ли может)
Одним трюком рампагу не выиграть
но кэшролл со степ-дауна это конечно какая-то жесть жесткая
Одним трюком рампагу не выиграть
но кэшролл со степ-дауна это конечно какая-то жесть жесткая
ЧТТОООООООООООО ЧИВОООООООООО КАААААААААААААК ЧТООООООООООООО АААААААААААААААААААА
я сломался, несите другого.
я сломался, несите другого.
Потому что yt можно купить только в официальном онлайн магазине. Это политика компании, работать без посредников в виде магазинов и т.д. и т.п. отсюда и нормальная цена без накрутки
Класненткий. Но как-то совсем не гоночно с углом рулевой в 66.5
Особенно на фоне последних трендов)
Особенно на фоне последних трендов)
Даже по такому, весьма условному «превью» становится понятно что уровень сложности топовых линий запредельный. Интересно, скоро еще там побывает (например с детальным репортажем) кто-то из наших ребят? Топы впечатлениями особо не делятся, да и о других вещах обычно говорят. Может кто проездом заскочит? :)
с YT возникает вопрос, почему у них велосипед так подозрительно дешев на фоне Enduro, Yeti при том же обвесе
не, я могу только по контроллеру и модулям ввода-вывода просветить.
а так, только сертификация в РФ полгода может занять :)
а так, только сертификация в РФ полгода может занять :)
Удобство и простота производства под большим вопросом. Как и писали выше — чем проще и меньше техпроцессов — тем технологичнее. Ок, я допускаю высокую ремонтопригодность и эксплуатационные качества, но фрезеровать из болванки столь замороченную деталь не имеет ни чего общего с технологичностью.
а кому-то нравится белый/розовый/и тд
всем не угодить
всем не угодить
Ох боже какой черный клевый. Хоть кто-то понимает, как нужно делать цветовые решения байков.
_va