Когда заканчивается тест? Хоть сейчас заберу Specialized Enduro FSR Comp 650B (2015) L — 142860р

Невероятно… Ты молодец!

Саня ты молодец! Не вешать нос и новых побед)

Видимо в Краснодаре свой минталитет. В Москве лет 5 назад бросил все попытки «договориться» на месте.

Была точно такая же ситуация. Благо ехал с женой и она смотрела за вещами и велом. 

Ехал с Курского вокзала до Нижнего в начале лета. Велосипед был упакован в чехол. Приехали минут за 15 до отправления Ласточки с Курского. Подхожу к своему вагону и в момент когда очередь заходящих дошла до меня как раз из дверей выходил начальник поезда. Сразу же спросил про багажную квитанцию. Я не знал, что она нужна на упакованный вел, на электричках и экспрессах, да и на ласточках никогда до этого момента не спрашивали. На сайте она не продается. Поспорил с ним, пытался уговорить, хотел заплатить на месте — все бесполезно. Начальник спокойно сказал, что я трачу свое время и лучше мне бежать и купить этот злощастный билет за 60 руб. Ок.

Оставляю жену с рюкзаками и велом на пероне и бегу на вокзал. Дежурная говорит, что только в обычных кассах продают. Бегу в кассу и без особых проблем, не смотря на очередь в 15 чел, прохожу и встаю за тем, кто уже оформляет билет. Видимо из-за моего запыхавшегося вида с сумасшедшими глазами и спутанной речи очередь меня пропустила. Билет покупал за час до отправления и распечатать не было возможности. Экстренно пытаюсь найти билет через телефон на сайте ржд. Интернет тупит. Тот человек, что оформлял передомной уже получил свой билет и я прошел к кассе. До отправления 4 минуты. Кассирша говорит, что они не продают билеты меньше чем за 5 минут до отправления. Я все с теми же сумасшедшими глазами, сбитым дыханием и спутанной речью уговариваю ее, параллельно вводя пароль на сайте ржд. Уговорил таки. Ждем еще секунд 30 пока откроется злощастный билет на телефоне, но по ощущением проходит вечность. Диктую ей номер билета, сую паспорт. Она печатает билет, берет мои 60 руб. Отдает билет.

Бегу на всех парах обратно к поезду. Жена тоже на нервах, с облегчением встречает меня. Предъявляю трясущимися руками билет, заходим в вагон и через 5 секунд двери закрываются. Сажусь весь мокрый, наконец-то расслабляюсь и начинаю улыбаться. Все-таки успешное прохождение, казалось бы непреодалимых, препятсвий доставляет удовольствие. Хэппи энд.

Досада осталась только на РЖД. Покупка билета через сайт теряет смысл, так как все равно стоять в очереди за багажным билетом.

Лозунг Commencal Meta V3 :)

Ожидаю что у нас в Сибири будут крепления для вейкбордов и серфов исключительно.

у немцев это был пригородный поезд, в раше ставший «электричкой дальнего следования» «с вагонами повышенной кофмортности». Так что все идет по плану.

Когда и это шапито накроется, банально, по экономическим причинам, крепления для сноубордов доставят немало веселых минут(часов) жителям мест, где снега не было с ледникового периода

Я даже больше скажу, проектировщики тут не при чем — что им заказали, то они и спроектировали :) В немецких аналогах есть специальные места для великов, детских колясок и т.д. в каждом втором вагоне в виде специальных отсеков, из которых убраны обычные сиденья, а к боковине вагона привинчены откидывающиеся, чтобы люди могли сидеть, если нет желающих перевезти велик/коляску/негабаритный багаж. А РЖД тупо заказало компоновку вагона без этих отсеков, вот и все. 

Можно внести свои «пять копеек»? Периодически езжу из Сочи в Краснодар и обратно на ласточке с велосипедом и никогда не было проблем. Так есть различия между провозом велосипеда по пригородному сообщению и ласточкой «дальнего» следования.
Т.е. в кассах и терминале при проезде в районе Туапсе-Сочи ты можешь взять билет и получить еще один, доплатив 50 руб (провоз велосипеда).
В случае ласточки Сочи-Краснодар это не работает, поэтому давно езжу по схеме:
1) приходишь на вокзал минут за 20-30 до отправления;
2) смотришь на 1, 5, 6, 10 вагоны (тут 2 состава электрички вместе);
3) выбираешь женщину-проводника;
4) подходишь, объясняешь ситуацию, что едешь не первый раз так (договариваешься);
5) сажусь спокойно в вагон, премыкающий к вышеназванным номерам или куда скажет проводница (например 4ый). Велик едет у дверей, которые обычно заблокированы.
6) денежка за билет капает непосредственно проводнице.

Способ незаконный, но проверенный в моем случае неоднократно.  Приятных поездок:)

На сапсан вообще не надо оплачивать. Бегал по всему ленинградскому с этим вопросом. Суть в том, что за сапсан не РЖД отвечает, а какая-то другая фирма. Я, правда, в чехле вёз, но сути это не меняет, так как не начальник поезда сказал, что в неразобранном виде тебе пришлось бы его аккуратно поставить что бы он никому не мешал. 

Терминалы есть, по крайней мере, были, но там багажные билеты тоже не продают

Раньше билеты на этот рейс продавали в кассах дальнего следования, а в последние несколько лет — в пригородных

тут добавлю, что кассир в цепочке лишний. в чем проблема поставить на вокзале терминалы для продажи билетов — тайна сия великая есть

Ну конечно, куда же без проблем с погодой =\

упд: переносом не доволен. В моей временной зоне лучше было проснуться пораньше в воскресенье, чем не спать в ночь на понедельник :D 

Поимели полтора доллара)) Вот мне лично все равно куда платить в этом случае, лишь бы не объяснять кассирше что мне нужно отдать ей деньги.

Чисто теоретически если им после оплаты выдали квитанцию или чек с указанием суммы, то да, всё вполне может быть официально, в ином случае с них просто поимели денег.

Это не немецкая электричка сименс дезиро 99 года, а новый электропоезд, созданный на ее основе по заказу РЖД. Причем существенно переработанный. А в Сочи сейчас ездят только они, учитывая что там забабаханый к зимней олимпиаде горнолыжный курорт, который нужно еще как то отбивать и летом. А летний сезон он подлиннее зимнего, то в удобное крепление для спортивного инвентаря увы не смогли.

А сонный чат будет?)

По крайней мере те что ходят от Туапсе до Адлера, и от Сочи до Краснйо Поляны да, других типов элекропоездов в Сочи больше нет.