Прямой эфир
Да, прежде были подвески, одна уникальней другой. Вот только теперь добиться каких-либо результатов на таких корытах невозможно.
Когда вы привезете карбоновые Norco Range 2015 года?
>Конечно, очень грустно наблюдать, как каждый год на эту гонку приезжает все меньше и меньше людей, еще и разные известные личности из велотусовки подливают масла в огонь. Все мы с вами понимаем, что гонки делать в нынешнее время все сложней и сложней, и дельных соревнований реально все меньше и меньше. Хочу призвать! Давайте всегда относиться с уважением к организаторам, а то скоро и гоняться будет негде).
А я бы как раз этот вопрос поднял бы более активно, потому что вопрос очень актуален.
А я бы как раз этот вопрос поднял бы более активно, потому что вопрос очень актуален.
Ну Комменсаль и с v3 отлично зашли. Стала одной из самых узнаваемых платформ.
Очевидно, что ось аморта немного выше оси нижнего пера.
Разбери совковый телик и посмотри чем там болтики зафиксированы. Цепон-лак, вроде. Не совсем лак для ногтей, но смысл схожий.
Ну можно ещё пластелин использовать или изоленту синюю. Канифоль уже сотни лет используется для увеличения трения, ей мажут смычки скрипичных инструментов, например, и не только. Спиртовой раствор канифоли (флюс паяльный) вполне не плохо справляется с фиксацией резьбовых, хотя совсем лайтовый фиксатор получается.
Рок пластиковый не влезает. Шайба меньше 2х мм толщиной. Тупо не хватит длины бонки. Если только алю рок или рок из звезды со срезанными зубами.
Патентованный «Smoothlink» от Rocky Mountain и несколько другой линк Коны у места крепления заднего колеса.
Я не знаю, зачем закрывали прямые траектории и размечали так узко. В Леоганге всегда проблема с этим, парень который готовит тут трассу очень плохо разбирается, каждый год косяки. Пролеты то слишком длинные, то слишком короткие, узко и неудобно во многих местах. Видимо пытались обвести вокруг тормозных кочек, оставшихся с прошлого года, вместо того чтобы выравнивать их.
есть еще ооочень длинные бонки для крепления пластиковых рокрингов на двойник, попались такие с роком e13 supercharger:
шайбы на двойниках, возможно, для варианта установки рокринга.
Может существуют поклонники Rocky Mountain, которые хотели бы увидеть байк с современной геометрией.
Вообще это похоже на самое логичное объяснение.
Глядя на байки прошлого даже удивляешься как они могли на этом ехать.
Глядя на байки прошлого даже удивляешься как они могли на этом ехать.
Скорее всего — это оптимальный вариант геометрии.
Либо если попытаться сделать что-то уникальное можно столкнуться с проблемой наличия компонентов в широком доступе, что сделает байк менее привлекательным.
Ну и использовать чужой маркетинг, создавая узнаваемые образы — тоже хитрость.
Либо если попытаться сделать что-то уникальное можно столкнуться с проблемой наличия компонентов в широком доступе, что сделает байк менее привлекательным.
Ну и использовать чужой маркетинг, создавая узнаваемые образы — тоже хитрость.
Меня прут рёбра. Наверное грязь будет набиваться, но смотрится очень круто!
Наверное унификация облегчает проблему подбора компонентов.
Хотя первоначальная причина может быть в другом.
Хотя первоначальная причина может быть в другом.
А один чувак жвачкой залепил. Не раскручивается.
Голь на выдумки хитра. :)
Голь на выдумки хитра. :)
Trial-Sport