а так. ORANGE IS THE ONLY TRUE ANSWER!
и спасибо за статью.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
как же мне нравился стаб 2010 года, последний, как же он круто катился, его вообще ничего не останавливало. мой стинкарь работает ваще по другому.
а так. ORANGE IS THE ONLY TRUE ANSWER!
и спасибо за статью.
а так. ORANGE IS THE ONLY TRUE ANSWER!
и спасибо за статью.
Интеллектуальный стеб автора доставляет! :)
Продукция годная, мэнеджмент неочень.
Странно, но среди моих знакомых уже пару лет продолжается мото-безумие. Мотоциклов на дорогах с каждым годом только больше. Может у Marzocchi слишком маленьких и узкоспециализироный кусок рынка?
Странно, но среди моих знакомых уже пару лет продолжается мото-безумие. Мотоциклов на дорогах с каждым годом только больше. Может у Marzocchi слишком маленьких и узкоспециализироный кусок рынка?
А я перед работой начал читать. Теперь опаздываю :)
Последний раз редактировалось
Сорямба, промазал:( Подниму в других темах.
В этом году в Ангарск- Балькальск не собираетесь?
Будем надеятся что хотя бы вело- направление они сохранят, либо бренд поменяет хозяина с сохранением своего лица и качества. Всё же железо они годное и достойное внимания выпускают. Печально будет если такой производитель исчезнет…
Спасибо за статью! Очень интерестно. Кстати "YT-industries Tues 10,5гр. Лидер антиблокировки!)", лидер потому что нехрена не работает в принципе..)
Вроде не все так и плохо:
«Все эти новости частично являются правдой и связано это с тяжелой ситуацией на рынке мотоциклов. Менеджмент компании озвучил, что кризис на этом рынке заставил их свернуть производство амортизаторов. Marzocchi работают на рынке мотоциклов и велосипедов независимо и ситуация с велоамортизаторами не такая плачевная. И пока их велосипедное подразделение радо отличным результатам продаж.
Менеджер велосипедного направления Marzocchi Стефано Миглиорини подтвердил, что их направление находится в здоровом состоянии. В рамках Sea Otter компания дебютировала с несколькими новыми продуктами, включая подседел-дроппер. Учитывая, что в качестве публичной компании Marzocchi обязаны поддерживать свои продукты несколько лет после продажи, поэтому до 2018 года закрытия компания точно можно не ждать.
Кроме того, велосипедное производство несколько лет назад было перенесено в Азию, поэтому ситуация в заводами в Италии не скажется на них.»
Источник http://velohack.com/2015/04/budushhee-brenda-marzocchi/
«Все эти новости частично являются правдой и связано это с тяжелой ситуацией на рынке мотоциклов. Менеджмент компании озвучил, что кризис на этом рынке заставил их свернуть производство амортизаторов. Marzocchi работают на рынке мотоциклов и велосипедов независимо и ситуация с велоамортизаторами не такая плачевная. И пока их велосипедное подразделение радо отличным результатам продаж.
Менеджер велосипедного направления Marzocchi Стефано Миглиорини подтвердил, что их направление находится в здоровом состоянии. В рамках Sea Otter компания дебютировала с несколькими новыми продуктами, включая подседел-дроппер. Учитывая, что в качестве публичной компании Marzocchi обязаны поддерживать свои продукты несколько лет после продажи, поэтому до 2018 года закрытия компания точно можно не ждать.
Кроме того, велосипедное производство несколько лет назад было перенесено в Азию, поэтому ситуация в заводами в Италии не скажется на них.»
Источник http://velohack.com/2015/04/budushhee-brenda-marzocchi/
Кается в Бауманке была специальность про колесную технику, могу ошибаться- очень давно был абитуриентом…
грустно конечно. но с 2008 года движение в эту сторону было успешно начато
сам заглядывался на 380, а тут такое(
У тебя какая вилка сейчас стоит?)
Но ведь 380, все дела. Неужто новая линейка не спасла?
Волшебный слог, и не менее волшебные аббревиатуры, автору зачёт стопроцентный!
Эм… прям как снег на голову :|
Вроде как блокировка подвески связана с тем, что :
Да, на однорычажках колесо проворачивается вперед, и по твоей теореме Непочатого ))) выходит, что этот проворот противодействует движению опоры (земли по которой едет велик) навстречу этому провороту. В этом есть смысл, но поему это воздействие не так значительно .
А вот если подумать, что происходит дальше, а именно при разжатии подвески. Провернутое колесо начинает проворачиваться обратно, а вот тут этому обратному провороту уже начинает противодействовать натяжение цепи. Так как колесо проворачивается обратно, тем самым проворачивает и касету обратно (а она именно проворачивается вместе с колесом так как на обратном провороте собачки в барабане блокируются, и касета уже не имеет свободного хода как при первом провороте, при сжатии подвески), и проворачивающаяся обратно касета тянет за собой цепь, а цепь не тянется, так этому сопротивляется передняя звезда, которая не прокручивается, так как вы стоите на шатунах и блокируете какое-либо движение передней звезды (в случае, если ехать вниз накатом ), в результате цепь натягивается и блокирует разжатие подвески, и подвеска начинает тупить .
Да, на однорычажках колесо проворачивается вперед, и по твоей теореме Непочатого ))) выходит, что этот проворот противодействует движению опоры (земли по которой едет велик) навстречу этому провороту. В этом есть смысл, но поему это воздействие не так значительно .
А вот если подумать, что происходит дальше, а именно при разжатии подвески. Провернутое колесо начинает проворачиваться обратно, а вот тут этому обратному провороту уже начинает противодействовать натяжение цепи. Так как колесо проворачивается обратно, тем самым проворачивает и касету обратно (а она именно проворачивается вместе с колесом так как на обратном провороте собачки в барабане блокируются, и касета уже не имеет свободного хода как при первом провороте, при сжатии подвески), и проворачивающаяся обратно касета тянет за собой цепь, а цепь не тянется, так этому сопротивляется передняя звезда, которая не прокручивается, так как вы стоите на шатунах и блокируете какое-либо движение передней звезды (в случае, если ехать вниз накатом ), в результате цепь натягивается и блокирует разжатие подвески, и подвеска начинает тупить .
Постить такое на ночь — издевательство)
Прочитал запоем — завтра просплю рабочую субботу… Пишите еще, слог на Пулитцера тянет!
Прочитал запоем — завтра просплю рабочую субботу… Пишите еще, слог на Пулитцера тянет!
Вы тоже сначала промотали вниз, чтобы узнать, когда же заканчивается эта статья?
Последний раз редактировалось
блин, с твоим ником и эта картинка, ну прям уничтожил меня xD
красава)
YakuT