Прямой эфир

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
В сравнении XX1 аналоговый весит 270г
avatar

sayrius

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
Новая кассета ближе к перу на 2,5 мм. Без шансов
Было:


Стало:
avatar

SPY

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
Казалось бы 3 болта вполне работали в эднуро и дх. Но нет. Мы добавим веса.
avatar

sayrius

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
ерунда какая-то), как оно может быть не совместимо 
ось и фрихаб такие же, перо другое, вот UDH в другой плоскости перекл держит 
Последний раз редактировалось
avatar

stan

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
СРАМ на шоссейных уже давно перешел на 8 болтов- это стандарт измерителей мощности Кварк.
avatar

SergeiPikulin

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
Чисто в теории, вооще пофиг, какая звезда спереди — главное, чтобы цепь не слетала. И кажется любые 12ск-совместимые звезды должны работать.
avatar

reat

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
Проблема не в шатунах, а в том, что новый переклюк будет работать только с новой кассетой, и наоборот.

По поводу шатунов — я видел, что народ катает с новой трансмиссией сзади, и старыми ХХ1 шатунами спереди.
Последний раз редактировалось
avatar

reat

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
Вот же дерьмо..))
avatar

sayrius

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
Т.е. старые GX шатуны также будут работать? Или нужна хитромудрая звезда под новую цепь? Интерфейс звезд не изменился?
avatar

sayrius

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
таков путь
avatar

SPY

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
Но все же 53 зуба.
avatar

sayrius

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
… и сделать всё равно через одно место.
avatar

SergeiPikulin

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
Чтобы шимано понимало куда развиваться в ближайшие годы
avatar

SPY

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
нафиг эти золотые железки нужны если есть шимана?
avatar

SLXC

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
Я че-то в шоке с того, что ХХСЛ весит 450 грамм, при том что аккум весит всего 22грамма

avatar

rudger

MTB Freeride In Belarus 2023 | Мой второй профайл 2023 | "Die For Ride" / Блог им. Soursmaks 7
Походу)
avatar

Soursmaks

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
 
Нет, ты написал про чейнлайн (который характеристика системы и определят положение передней звезды относительно центра каретки), современные рамы и системы (не T-type) прекрасно работают с 55мм, 52мм, 49мм.
Я писал про кассету и ее положение.
Нет, я все верно написал. 
У кассеты смещается чейнлайн с 52 до 55мм
На обычном петухе-переключателе кассету зажимает и заклинивает

avatar

ouninpohja

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
Нет, ты написал про чейнлайн (который характеристика системы и определят положение передней звезды относительно центра каретки), современные рамы и системы (не T-type) прекрасно работают с 55мм, 52мм, 49мм.
Я писал про кассету и ее положение.
avatar

reat

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
раскрыть комментарий
avatar

ouninpohja

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
Чейнлайн ни при чем, 55мм — стандартный чейнлайн на современных рамах.
avatar

reat