Всем привет.
Данным обзором хотел бы продолжить рассказ о рынке карбоновых рам и компонентов, поделиться знаниями, которые удалось получить при посещении большого количества заводов, и при непосредственном общении с производителями. Первую статью я писал после посещения нескольких заводов, сейчас у нас гораздо больше знаний, надеюсь это будет полезно и вам. Читать дальше →

Читать дальше →

Повеселило, учитыая что часа полтора назад я спасал хорошую знакомую от пробитой на пампе камеры:)
 

иногда цена прогресса она такая;) 

http://vk.com/izh_minidh
Открытое первенство в дисциплине миниДХ на кубок NoFallZone
Удмуртская Республика, г. Ижевск, ул.Песочная-15.

Регламент проведения мероприятия и подведение итогов.
31 августа
11.00 — 13.00 Регистрация участников соревнований, выдача стартовых номеров
11.00 — 13.00 Тренировочные заезды
13.15 — Торжественное открытие соревнований
13.30 — Старт первого участника заезда 
Каждому участнику будут предоставлены две попытки, лучшее время будет внесено в итоговый протокол.

Категории участников:
• Женщины 
• Юниоры – 16-18 лет и младше (1995г.р и младше) 
• Элита (1994г. и старше) 

Стартовый взнос 100 руб.

 
Место соревнования находится за телевышкой «ГТРК Удмуртия» (ул.Песочная,15)
Ссылка

Общее руководство и организацию соревнований осуществляет форум NoFallZone и велогруппа «Жизнь на педалях». 

Не так давно, как в прошедшую субботу прошли единственные в году, а поэтому и самые главные соревнования г. Красноярска по даунхиллу. Собралось достаточно много гонщиков не только из Красноярска, но и других городов, таких как Новокузнецк, Кемерово, Братск, Улан-Удэ, Томск, Новосибирск и др. Трасса гонки имеет высокий уровень сложности, сочетая в себе крутой уклон, большую скорость прохождения, а также требует от райдера определенных технических навыков прохождения того или иного участка. Старт находится на высоте 500 метров над уровнем моря, перепад высот составляет 360 метров, расчетная длина — 1600 метров. Всю неделю до гонки шли дожди, бесщадно размывая трассу. Так как большая часть трассы находится в лесу, то подсыхает она довольно долго. Однако, за 2 дня до старта небеса решили нас пожалеть и выглянуло солнышко. Организаторы хорошо подготовили полотно трассы, изменив некторые элементы, постелив маты на опасные деревья, натянув удерживающую сетку и т.д. Чтобы вы немного представили, как выглядит сухая трасса, точнее выглядела год назад, рекомендую глянуть под катом видеоотчет от Константина Жучкова с 3 этапа КР год назад.  Читать дальше →

24.08.2013 были снесены оба пампа.
26.08.2013 с 17:00 до 18:00 на месте нового памптрека состоится сбор подписей. Попробуем отстоять и наказать виновных. Быть всем!
27.08.2013 Первый разговор прошел хорошо, подробностей не хочу раскрывать, ибо решение все равно будет принято в пятницу на встрече с директором. Но почва подготовлена-я озвучил наши пожелания, ООПТ выразило готовность идти на компромисс, кроме того, я фактически услышал сожаление в совершённом деянии. 


под катом еще фотки
Читать дальше →

 
Велосипедный рай — это когда ты каждое утро просыпаешься, садишься на байк, поднимаешься на гору на подъемнике и катаешь по разным, на любой вкус, подготовленным трассам с красивейшим видом вокруг.
Велосипед для меня всегда был возможностью увидеть что-то большее. 
В Морзине сеть подъемников позволяет перемещаться между склонами с разнообразными трассами и препятствиями без долгих и нудных закрутов по шоссе или трейлам (ну, если не захочется конечно). Каждый спот можно описать несколькими словами.
 
Читать дальше →