Рейтинг
+138.52
голосов: 39
Сила
312.29
Black_Thrush
Иван
Заказал себе рулик с 15 мм подхемом, было 50.
Вот сижу и очкую, что промазал(
Хотя не беда, если че проставки и вынос с подъемом, но выглядеть тогда будет уё… ужасно.
Хотя вчера прокатился на байке с оч похожей геометрие и таким же по параметрам рулем — вроде ничего на первый взгляд…
Вот сижу и очкую, что промазал(
Хотя не беда, если че проставки и вынос с подъемом, но выглядеть тогда будет уё… ужасно.
Хотя вчера прокатился на байке с оч похожей геометрие и таким же по параметрам рулем — вроде ничего на первый взгляд…
Ну я имел ввиду по-модному выгядящие))
Функционал нидед!
Функционал нидед!
Ну вот, меня убедили, а сейчас я уже кое чего насмотрелся про ту подвескуи убедился. Про педалкик тоже четко, как и буцржуи пишут, так что + и еще… я что? был прав про педальки в видео? ураа))
Ну вот началось теоретизирование…
Схемы эти не имеют смысла, когда педалишь стоя, особенно свесившись на заднее колесо и т.п. Короче как тока встаешь с седла и начинаешь менять положение тела относительно байка — все меняется. Давайте не забудем еще и участие рук. к примеру, когда рельеф отличается от горизонтальной гладкой поверхности в сторону полного пи… кароче на весь ход повески, и еще повороты и т.п… И еще когда переднее колесо где-то в воздухе куда-то там непонятно движется то ли в поворот, то ли из него…
В общем, я — не Стив Пит и не Брайан Лопес. Но я пробую на практике как делать то или это лучше и пытаюсь довести до ума свое катание. Кстати, не знаю как вы, а я ОЧЕНЬ люблю кататься. А любителям схем и формул… Кажется на Веломании любят так делать, Ну и еще на Поехали (кто знает такой белорусский форум.)
Почитал на предмет баника — о_О. А без подтягивания педалей никаК????
Педали подтягиваю, только когда, наверное, выше полуметра пытаюсь запрыгнуть. Ну иногда когда лень на бордюры баники делать)))(А вообще даже как-то давно тренился без цепи и на лысых недержащих педалях — эт чтоб исключить влияние всяких там подтягивания и т.п)
Так что ИМХО (опять же) Кататься и хоть чутка анализировать что делаешь — то что нужно для катания и в фан и на резалт.
пс: О том какие мышцы когда работают узнал тока сейчас и то ненадолго)) У меня нога — это цельная запцацка, например как втулка — вроде комплексная хрень, но работает как один целый мистический механизм, пусть даже я знаю устройство и могу разобраться в принципе работы.
Схемы эти не имеют смысла, когда педалишь стоя, особенно свесившись на заднее колесо и т.п. Короче как тока встаешь с седла и начинаешь менять положение тела относительно байка — все меняется. Давайте не забудем еще и участие рук. к примеру, когда рельеф отличается от горизонтальной гладкой поверхности в сторону полного пи… кароче на весь ход повески, и еще повороты и т.п… И еще когда переднее колесо где-то в воздухе куда-то там непонятно движется то ли в поворот, то ли из него…
В общем, я — не Стив Пит и не Брайан Лопес. Но я пробую на практике как делать то или это лучше и пытаюсь довести до ума свое катание. Кстати, не знаю как вы, а я ОЧЕНЬ люблю кататься. А любителям схем и формул… Кажется на Веломании любят так делать, Ну и еще на Поехали (кто знает такой белорусский форум.)
Почитал на предмет баника — о_О. А без подтягивания педалей никаК????
Педали подтягиваю, только когда, наверное, выше полуметра пытаюсь запрыгнуть. Ну иногда когда лень на бордюры баники делать)))(А вообще даже как-то давно тренился без цепи и на лысых недержащих педалях — эт чтоб исключить влияние всяких там подтягивания и т.п)
Так что ИМХО (опять же) Кататься и хоть чутка анализировать что делаешь — то что нужно для катания и в фан и на резалт.
пс: О том какие мышцы когда работают узнал тока сейчас и то ненадолго)) У меня нога — это цельная запцацка, например как втулка — вроде комплексная хрень, но работает как один целый мистический механизм, пусть даже я знаю устройство и могу разобраться в принципе работы.
выставь правильнео шипы и научись правильно обращаться с контактами — траблы исчезнут. Проходил.
Качественного развития не происходит, если катаешь в контактах онли. Я катаю и на топталах и на контактах — так не привыкаешь подтягивать контактами байк и не переставлять его. А делаешь все как на топталках, Зато в контактах при таком катании появляются полезные «артефакты». Появляется возможность меньше обращать внимание на «слетание ног с топталок» и больше уделять внимания траекториям, приземам и прочей лабуде. При этом ноги с педалями работают автоматически, как в топталках, или почти как в топталках.
Дпа и на диртею. к примеру, контакты — неразумно.
Всен ИМХО. Но когда меня отговаривали ехать в горы в контактах, я поехал в контактах, и ниразу не жалею. По возвращению катал в топталках онли — все было четкло и прогресс был налицо!
ПС: Ту Мелкер: во всем согласен кроме кругового педалирования. После контактов научился, когда надо, педалировать по кругу и на топталках. Просто с 4-х до часу (ну вы понели, что типа по циферблату на часах))) где-т это делать можно тока если подошва ботинок очень мягкая, а шипы в топталках цеплючие. А так да, тяжело, учись работать еще и стопой.
ппс: кста, читал тока первые абзаца два и пару каментов тока.
Дпа и на диртею. к примеру, контакты — неразумно.
Всен ИМХО. Но когда меня отговаривали ехать в горы в контактах, я поехал в контактах, и ниразу не жалею. По возвращению катал в топталках онли — все было четкло и прогресс был налицо!
ПС: Ту Мелкер: во всем согласен кроме кругового педалирования. После контактов научился, когда надо, педалировать по кругу и на топталках. Просто с 4-х до часу (ну вы понели, что типа по циферблату на часах))) где-т это делать можно тока если подошва ботинок очень мягкая, а шипы в топталках цеплючие. А так да, тяжело, учись работать еще и стопой.
ппс: кста, читал тока первые абзаца два и пару каментов тока.
Ну Седрику пока что тока полюсовать осталось.
Эмммм, может не менять свою старую Норку???
Пусть не модно, зато:
20х110
150х12
1,1/8
1х9
73
исцг 05
Интернэшнл стандарт сзади и Постмаунт спереди
набор подшипников во все что можно дешевле 5-и баксов обходится…
Пусть не модно, зато:
20х110
150х12
1,1/8
1х9
73
исцг 05
Интернэшнл стандарт сзади и Постмаунт спереди
набор подшипников во все что можно дешевле 5-и баксов обходится…
Харэ по «модному» собирать байки! Я не так давно мучался — байк себя коряво как-то вел. Опустил уль в максимум — по другому, но тоже коряво, потом поднял чуть поввыше — и все стало на свои места… Тут кому как удобно…
Не, ну это понятно, меня в горах тоже колбасило и швыряло, но на высоких кочках отчетливо видно, как райдера пинает педалью в переднюю ногу. Я прекрасно помню, как меня пинало на однорычажке, и прекрасно помню, как норка 7-го едет по ковырялкам Крыма. А тут, судя по анимации работы подвески… впрочем, чего гадать… надо посмотреть линкэйдж.
ПС: мне эт интересно, потому как после пребывания в горах уж очень хочется сменить Шор на полноценное ДХ… мот к след сезону накоплю деньжат на хорошую рамцу и толковую двухкоронку.
ПС: мне эт интересно, потому как после пребывания в горах уж очень хочется сменить Шор на полноценное ДХ… мот к след сезону накоплю деньжат на хорошую рамцу и толковую двухкоронку.
Интересно-то как… на сэге цепь сохраняет длину, а на ходах цепь растягивается еще больше. чем без плавающей каретки…
Может кто-нить объяснит в чем плюс? Лично мне не очень это нравится… в Linkage посмотрел бы…
кстати в видео примерно 2:10 видно как ноги на педалях колбасит и потом, как резалт, скидывает.
Может кто-нить объяснит в чем плюс? Лично мне не очень это нравится… в Linkage посмотрел бы…
кстати в видео примерно 2:10 видно как ноги на педалях колбасит и потом, как резалт, скидывает.
Нигга-байки жгуд, фикси-трикси почти все какие-то либо гей либо тошнотворные, Мэтэбе фпирёт!!!
Клёшь фулик и маска решают)))))))))))))) (сорри, вне экшона нету фот)
Клёшь фулик и маска решают)))))))))))))) (сорри, вне экшона нету фот)
Black_Thrush