Рейтинг
+193.01
голосов: 22
Сила
352.13
DirtJumper
Антон Комянко
Еще страховка 1к) thresh, сколько вы потратили на еду? Всего на круг. С тем чтобы на горе покушать может иногда, а вечером в ресторан или бар сходить. Или ели только дома и только доширак?
Как так? У меня было: билеты 12к, жилье 10к, подъемник 7к, трансфер 3к, виза 3к. Уже выходит 35. Это вообще без питания. Тоже 2 недели. Питание еще минимум 10-15, чтобы не грустить. Как все в 35 уместить можно с билетами за 18? Не могу понять.
Что за вилки на Процессе и Энтураже Дилакс? Лирик? Вроде как 180 хода, но не Тотем.
Они не каждый год меняю же. Года три теперь с этим дизайном жить. Меня тоже не впечатлил.
2 отчета от Павла Алехина Вишневого+ запуск единого блога Slopestyle.com! / Блог компании SLOPESTYLE 6
«Jed Mildon(Первый в мире тройной триплфлип)» О_о Флип х9. Вот так комбо. Похоже и правда, первый в мире. Видео есть? (на правах пятницы).
Вот так новости. А я хотел себе ставить. Случай гарантийный?
Можно купить карбоновое крыло для защиты аморта от говен. У товарища есть. Кстати, заметил в Морзине, что некоторые использовали обычный мадгард для вилки для защиты заднего аммо.
Я помню как там чувака потом госпитализировали, а рядом лежал это самокат с оторванным стаканом. Брать его сразу расхотелось)
Забавно и было бы интересно попробовать. Мне кажется, это интересная темя для прокатов. Особенно в горах. Но цена боюсь слишком высокая. Ну и прочность элементов подвески тоже совсем не понятна.
После этого поста цена моей ласточки поднялась с 70 000 до 570 000 рублей. Дописал в объявлении на авто.ру — «Автомобиль принимал участие в легендарных съемках нового профайла Кирила Бендерони.
Кстати, профессионально держу лайт-диск. 1000 руб/час.
Кстати, профессионально держу лайт-диск. 1000 руб/час.
Классное, захватывающее описание, спасибо, читал на одном дыхании.
Какая же крутая надпись под нижней трубой! На счет каретки ничего небыло сказано. Я бы хотел мид каретку, чтобы наконец можно было поставить нормальные бмх шатуны. А то евро каретки разваливаются очень уж быстро.
Я заметил, когда переводил, но потом понял, что ошибки возможно и нет. Вот описание P Street:
The P.Street, a new addition to the P.Series family of bikes for 2013, draws its inspiration from the dirt/park/street lifestyle that the P.Series represents, while offering the A-to-B practicality of a traditional geared mountain bike. No, it isn't intended as a pure street or park bike, but the entry level P.Street features disc brakes, a 31.8mm handlebar and stem combo, street-specific tires, a strong suspension fork, and a two-ring drivetrain with a bash guard that allow the bike to handle abuse while still remaining user friendly for getting around.
Т.е. речь идет как раз о не совсем стритовом байке, да еще и упоминается трансмиссия и бэшгард.
Возможно, тут вводит в заблуждение название модели АМ. Если раньше это был оллмаунтин, то теперь, возможно, это сокращение от Amateur. В противовес модели Pro, которая на фото выше.
А может это я сейчас все придумал.
The P.Street, a new addition to the P.Series family of bikes for 2013, draws its inspiration from the dirt/park/street lifestyle that the P.Series represents, while offering the A-to-B practicality of a traditional geared mountain bike. No, it isn't intended as a pure street or park bike, but the entry level P.Street features disc brakes, a 31.8mm handlebar and stem combo, street-specific tires, a strong suspension fork, and a two-ring drivetrain with a bash guard that allow the bike to handle abuse while still remaining user friendly for getting around.
Т.е. речь идет как раз о не совсем стритовом байке, да еще и упоминается трансмиссия и бэшгард.
Возможно, тут вводит в заблуждение название модели АМ. Если раньше это был оллмаунтин, то теперь, возможно, это сокращение от Amateur. В противовес модели Pro, которая на фото выше.
А может это я сейчас все придумал.
А я хочу думать о ней. Огласите! И вес еще, вес в студию.
DirtJumper