Рейтинг
+5980.83
голосов: 122
Сила
13058.63
HappyMan
_
Да, 10 — это максимальная глубина ветки, а не максимальное количество сообщений в ней.
ну по моему мнению они близки к тому, что я, собственно, и назвал. Первое, наверное, да, больше на хайроллер похоже, чем на миньон.
Ну а две другие… видимо, в мишлене решили не изобретать велосипед и просто сделали классический протектор с вариантом для наката (и низкими шипами) и для рыхлого грунта, с большими расстояниями между шипами.
Но, мне кажется, мишлен — такая контора, которая имеет право на отсутствие подозрений в воровстве идей у максиса.
Ну а две другие… видимо, в мишлене решили не изобретать велосипед и просто сделали классический протектор с вариантом для наката (и низкими шипами) и для рыхлого грунта, с большими расстояниями между шипами.
Но, мне кажется, мишлен — такая контора, которая имеет право на отсутствие подозрений в воровстве идей у максиса.
Там такая батарея из алю, что даже в упор сходу не разберешься, наверное)
на этой гонке байкеркросс не заявлен. А дуала/дуал-слалома там точно не будет, потому что нет такой трассы и интереса в ней.
Очень прикольно, байк резко преобразился, совершенно другое дело. Ну и вполне сандей-заменитель. Даже зеленый цвет есть в честь былого)))
www.mrpbike.com/images/Camber_Cranks-White.jpg
МРПшные шатуны — каталожные, но у них, видимо, та же ось, что и у этих е13.
Отсюда вывод, что эти шатуны е.13 — скорее всего каталожный продукт или эксклюзивная разработка для е.13.
Как бы то ни было, это, вероятно, дело рук какой-то совершенно рядовой компании, не несущее в себе никаких технических инноваций.
В общем, если всё так, то меня это сильно расстраивает. Получается дешевый ответ на шатуны МРП, которые, как мне кажется, крупный фейл для компании. Cycledesign в Триале стоит в три раза дешевле без наклейки MRP.
МРПшные шатуны — каталожные, но у них, видимо, та же ось, что и у этих е13.
Отсюда вывод, что эти шатуны е.13 — скорее всего каталожный продукт или эксклюзивная разработка для е.13.
Как бы то ни было, это, вероятно, дело рук какой-то совершенно рядовой компании, не несущее в себе никаких технических инноваций.
В общем, если всё так, то меня это сильно расстраивает. Получается дешевый ответ на шатуны МРП, которые, как мне кажется, крупный фейл для компании. Cycledesign в Триале стоит в три раза дешевле без наклейки MRP.
спасибо за предложения, сейчас работаем уже. если ещё понадобится помощь — свяжусь тогда
HappyMan