Данный пост был создан для «затравки» и желания выяснить количество людей, желающих в таком событии поучаствовать. В скором времени появиться ещё один пост, в котором будут прописаны основные моменты относительно всего процесса обучения + регистрация на событие, и выбор дат. 
   Относительно комиссии, тут дело даже не в ней, у нас любая комиссия не помогает, а только лишь душить любой вид деятельности начиная от хороших/прогрессивных идей и заканчивая бизнесом. Наша цель на данном этапе создать «костяк» людей, способных видеть и делать.
   Да, мы и будем строить ДХ трассу, а Вова знает что и как, нам идея «Ангарской горы» очень близка, а трассы боле простого уровня у нас есть. В посте отражено: «Мы планируем показать, что даже из такого небольшого перепада можно выкроить трассу, на которой можно поднимать и удерживать скилл в перерывах между горами».
    Про краткий курс. В нашей стране большое количество действительно способных ребят с мозгами, которые потянут этот пятидневный курс и узнают что-то новое, и будут использовать это в дальнейшем. Если бы до меня кто-то протолкнул может быть не точно такую же, но хотя бы на подобии идею, я со 100% вероятностью в этом бы поучаствовал. Вся проблема, что у нас «движение» по стране очень слабое, если сравнивать с зарубежным, по этому общение и обмен опытом тоже хромает, нам надо его немного раскачать, если было бы сделать это в более бюджетном формате аля «собрание единомышленников», то мы бы это с удовольствием сделали, но я показал, что реальная картина была несколько иной. Загонять это в рамки каких-то комиссий или бизнес идеи — это значит закопать «движение». Финансовая составляющая опять же здесь на уровне того, что надо некоторые издержки ребятам оплатить.
   По мне идея с «иностранным специалистом» утопичнее раз в 100, сколько тогда придётся платить ему?
   Спасибо, мы постараемся!) 

Ну тут ещё один фактор, Саша с Володей Пуляевским работали вместе и в принципе взаимопонимание у них есть, это тоже немаловажный фактор, который необходим. 

    Писал текст я, и писал даже задолго до того, как связался с парнями. Я видел работы, видел что Саша делает и в каую сторону движется, мне показалось это действительно интересным и полезным для людей. У меня к нему никаких притензий нет, как «преподаватель» он подходит, что ещё нужно?
    Покажите мне ещё хоть одного человека в РФ, который купил «Трейлбилдерскую» книгу, в которой описанно что, как из чего и почему строить? Ну или по крайней мере того, кто сможет грамотно описать построенные участки. Мб ты? Мб Вася Пупкин? Кто? 

Мы и сами с усами, просто тут появилась идея и единомышленники, и как-то решили попробовать.

Про тур, мы уже думали, это очень крутая идея!

Я вот думаю что получится, если будет «слёт активистов», потому что ощущение ответственности формируется тогда, когда над тобой стоит человек, лидер, который знает что, к чему и как, а таких единицы.

 

Если научишь сажать так, что бы её было проще выкапывать и она лучше росла, то я плюсую.

У нас в стране, всё совсем плохо с инициативностью, этот момент страдает и душит всё созидательное движение на корню. У нас единицы более-менее активистов, которые знают и хотят продвигать спорт в стране, но при любом их шаге наваливается огромная куча «зачем надо?»/«ты что больной?» и т.д., я про пресс администрации вообще молчу. И вот так их гасят, гасят, а в итоге: «а что у нас движения нет?»/«а почему за бугром есть байк-парки и нормальные трассы, а у нас нет?» Ну и вот выслушиваешь людей и не понимаешь, чего они на самом деле хотят.

    Ребята не глупые, ребята тоже на 99% заинтересованы не в материальном плане, а в «просветительском» если можно так сказать. Потому что это люди действительно показывающие незаурядные результаты своих действий, если бы можно было изобрести бесплатный телепорт, то я думаю значительную часть взноса можно было бы урезать. Что касается остального, то ребята всё таки готовят учебный план, отпрашиваются с работы, семья и т.д., это же как никак издержки. По этому, тут большее значение играет энтузиазм по большенству. 

    Для меня с партнёром, никакого финансового интереса в принципе нет, нам итересен организаторский подход, и как пройдёт мероприятие, мы заинтересованны в вело-движении в целом и тянем его, как для Ульяновской области, так и для поволжья в целом.

Если все и в правду думают, что это результат самообогащения, или способ рекламы, то вы глубоко ошибаетесь. Я думаю не для кого не секрет в том, что средний уровень трасс, способ их реализации как и говорит комментарий Redrider'a, несколько убог ( тропинка+кикер+дроп=офигенный спот).  Я сам видел очень много потенциально красивых и перспективных мест, правильная обустройка которых, внесла бы огромный вклад в копилку трейлов РФ, в этом мы солидарны с парнями. Но этого не происходит, потому что мы не можем зачастую увидеть, потрогать, д даже покататься в тех местах, которые вызывают у нас здоровый интерес, например: байк-парк «Горки» или «Ангарская гора». А ведь на самом деле, это рукотворные места, которые нравятся многим и многие хотят хоть немножечко, но чего-то такого похожего у себя. 

    Все думают, что мы живём в Европпе, если пишут такие комментарии, на подобии "… с ГЛК Ундоры денег за трассу и собрать банду работников за деньги...". У нас горнолыжек, которые хоть как-то содействуют велодвижению единицы, а по факту им всем хватает зимнего сезона для окупаемости своего предприятия. Тут ситуация такая, что ГЛК может субсидировать и помочь в некоторых моментах (еда/проживание/стройматериалы/место), это уже здорово, такое не часто случается. Сейчас спросите:«Почему такого не провести в Пскове, там же условия луше?» У меня вопрос тогда, почему этот парень не отписал раньше если у него такая идея тоже была(правильно, на готовенькое то попроще как-то)? Сейчас ещё куча «бесплатных» комментариев подвалит, но я отпишу логику, под комментарием VinniPooh'а.

Ну вот, а хотел сделать отсылку к  полицейской академии, а тут такое: С 

А мб Nikon, со своей супер 360 градусной съёмкой?)

Да, характерная канавка от резца, мб даже на токарном сделали)

Дико впечатлили кадры с укорачиванием штока. Ажурненько прям!

Этот неповторимый запах жжёных колодок.

Что и требовалось доказать! Maxxis в моде, при любой погоде)

А ещё говорят что Русские за бугром творят неведомую дичь. 
P.S. Ребят реально жаль, перед сезоном то((

Как я понял исходя из фото, ролик крепиться к отверстию, которое находиться в массиве заднего пера над промом. Так то прикольно, но частично срисованно (комменкаль), только человек имеет выбор ещё.

Очень понравилась рама которая уехала в Минск! Прям зацепила!

Сорян, тоже чёт глаза перенапряг и разум тоже, ну кубометраж огромный всё равно. Ну вы платили получается за глину и асфальтовую крошку?

Очееень круто, молодцы! Очень интересует вопросы относительно стройматериалов. Как связались с дорожниками, как я понял, ну и карьером, 200 т (сорян, за 900 т, мой промах), это не хилая такая циферка.