Рейтинг
+1137.18
голосов: 18
Сила
724.04
NixonElite
Mike
Ваше бичейство — ротор ZTTO 2.3mm 203mm он же базовая база, алишный али. Комплект в 1100р обойдется еще и болтиков отсыпят...
Его даже можно пользовать с 2х поршневыми тормозами высота дорожки позволяет. Вес в граммах — имеет. Звуков посторонних не издает как симано, с разными колодками ведет себя адекватно. Крым Архыз Банное — все идеально, без нареканий.
Единственный косяк имхо эстетический — версия 220 имеет другой внешний вид.
Его даже можно пользовать с 2х поршневыми тормозами высота дорожки позволяет. Вес в граммах — имеет. Звуков посторонних не издает как симано, с разными колодками ведет себя адекватно. Крым Архыз Банное — все идеально, без нареканий.
Единственный косяк имхо эстетический — версия 220 имеет другой внешний вид.
ага и скругления лазером резали ХD
а то что стоят они не дешего — это не признак того что они лучше остальных вариков на рынке.
эти впуклости как раз придают роторам шимано неповторимое ощущение «гармошки» при торможении и уменьшение тормозной площади дорожки вот вам фото…
Последний раз редактировалось
ссылки есть на совершенно новый дрыгатель от шимано?
не дх, мотор симано, нет Минаара — вощим нах оно надо.
править легче? 0_о т.е. если при ремонте ниппель закис и СтрП спица шляпой в отверстии кружится — это легче и приятнее? или когда ты на ивенте за овер км спицу сломал и у себя заначки не оказалось, а усть-залупинский велосервис только на картинках видал СтрП изза потребительского спроса. + СтрП это максимум 28 спиц, ломанул одну соседними уже временно не вытянуть нормально колесо (проверено).
Если речь за альпы где почти везде наверняка всё есть то мб, у нас счас дай бог батированные найти своего размера уже чудо.
Без спец щипцов фиг нормально натянешь СтрП. если только а-ля фиксатор какойто на шляпы кидать. Это увлечение точно не для сборки на коленке у себя дома с 1ключом. Единственный зримый + СтрП это возможность достать спицу без снятия кассеты/ротора.
Если речь за альпы где почти везде наверняка всё есть то мб, у нас счас дай бог батированные найти своего размера уже чудо.
Без спец щипцов фиг нормально натянешь СтрП. если только а-ля фиксатор какойто на шляпы кидать. Это увлечение точно не для сборки на коленке у себя дома с 1ключом. Единственный зримый + СтрП это возможность достать спицу без снятия кассеты/ротора.
Последний раз редактировалось
китайцы заинтересованы в продажах, нос не воротят как запад. приятель в карбонду написал, ему все этапы сделки объяснили варианты перевода денег показали. даже по гранатии уже случай отработали. (что за случай хз)
емнип в своей начальной агитации заявляли, что это втор переработанный пластик. мб с кем то путаю…
Последний раз редактировалось
Так банально для европейцев 10 лет впаривать что пластик ручка экологична и бе бе бе, чтобы в итоге осознать — покупатель за традиционные ценности…
it depends... слышал если картина не меняется, прописывают гормональные препараты. мб в асашай практика иная и там эти витаминки забанены.
В автомире же есть всякие игл и-тайпы, стратосы и иже подобные...
Хорошо что руки у заинтересованных людей начали доходить до подобного и в вело индустрии. Особенный респект за раму сделанную с нуля по мотивам, а не рестомод на базе ориги как кто-то там делал в прошлом. Углы и кинематика тут основное. Понятное дело что забугорный крафт дорохобохато но блин аж себе захотелось.
И это на вряд ли Самуэль Горко на нем поедет гонку… В австралийском трактористе метр 76, для него рич 485 и перья 460 — овер.
Вместо тизеринга все еще секретных святых тормозов лучшеб нарезали новых роторов толщиной 2-2.3мм да под 220мм. А то в интервью пиарят завод новый, а сами морально еще где-то в 2015м.
Эмм, это что, ушла эпоха с концами? Семенюк из чата РБР вышел?
небось ободья быстрее колодок кончаться будут…
Звучит как то слишком повесточно так сказать.
Пусть убивается наздоровье и в массы это не распространяет (как у нас в рф любят поговаривать «для себя») и тем самым не пропагандирует.
Пусть убивается наздоровье и в массы это не распространяет (как у нас в рф любят поговаривать «для себя») и тем самым не пропагандирует.
Лично у меня вообще нет никакого желания узнавать новости про очередное падение атлета с тяжелыми последствиями (вне ивентов).
ИМХО Глобально это носит плохой имидж для экстрим велосферы в целом, уже наводит на неоднозначные мысли насчет главного спонсора и ассоциации с ним.
ИМХО Глобально это носит плохой имидж для экстрим велосферы в целом, уже наводит на неоднозначные мысли насчет главного спонсора и ассоциации с ним.
нэдъ.
275/290 ДЛЯ! сезона 2021 т.е. уже продавались в 2021 году.
297 презентанули модель в 2021м а начали толкать в 2022м...
И да маллеты тож были в хль и ххль, пкм презентанули. Версии с такими размерам выкатили потомучто могли себе позволить подобную дичь клепать на ходу из з/ч, а не собирать разумные версии из того что осталось в конце концов, чтоб наскрести на новый сезон команды ДХ 2027 например.
"A wider selection of five sizes ranges in reach from 430 mm on a SM to 515 on the XXL, so the gaps are tighter to fit riders even better than some competitors."
— Цитата из релиза версии 297 от сентября 21го на Розовом Велике, там и таблица есть.
На сл сезон планирую эксперимент со своей гигой 290. ЕХТ траннион хочу разогнать до 70х210, авось если контора вышлет короткий пистон антипробоя для строка 65мм. С длинным линком под 27.5 выйдет 190мм сзади и 2хкоронка спереди, будет мега-дура)) В итоге я пришел к тому, что проповедовал товарищ Chute еще в далеком 2014м году...
Если сложится, напишу статейку на твентике.
275/290 ДЛЯ! сезона 2021 т.е. уже продавались в 2021 году.
297 презентанули модель в 2021м а начали толкать в 2022м...
И да маллеты тож были в хль и ххль, пкм презентанули. Версии с такими размерам выкатили потомучто могли себе позволить подобную дичь клепать на ходу из з/ч, а не собирать разумные версии из того что осталось в конце концов, чтоб наскрести на новый сезон команды ДХ 2027 например.
"A wider selection of five sizes ranges in reach from 430 mm on a SM to 515 on the XXL, so the gaps are tighter to fit riders even better than some competitors."
— Цитата из релиза версии 297 от сентября 21го на Розовом Велике, там и таблица есть.
На сл сезон планирую эксперимент со своей гигой 290. ЕХТ траннион хочу разогнать до 70х210, авось если контора вышлет короткий пистон антипробоя для строка 65мм. С длинным линком под 27.5 выйдет 190мм сзади и 2хкоронка спереди, будет мега-дура)) В итоге я пришел к тому, что проповедовал товарищ Chute еще в далеком 2014м году...
Если сложится, напишу статейку на твентике.
Последний раз редактировалось
Не придумывайте) 297ая вышла чуть позже 290й из-за трендов. если есть возможность, но нет маллета, а у других есть — то ты теряешь бабки всё просто...
И вот вам геома 290й аж привет из 2021го года -
geometrygeeks.bike/bike/nukeproof-giga-290-carbon-2021/
новые молды морды для олдовой модели от «теперешнего» владельца который к разработке отношения не имел, конечно, конечно… ))
ИМХО единственный косяк Гига в том, что одновременно вышли 275 и 290 с чейном 435 и 445 соотвественно. изза чего видимо не стали чиповать дропы (а-ля «вам хватит выбору»). И даже со временем не стало чипа в дропаутах, видать молды то не на изи менять и внедрять...
ЗЗЫ пишите про сомнительное существование версии гига 290 (2021) с ходом 170 (класс супер эндуро, как например спеш эндуро 2019!, транзишн спайр 2021, пропейн спин дрифт). Но при этом в топике речь как-раз про немецкую ляску с ходом 177!!! мм и с опциональными дропами 447мм для 29го катка на попе. По вашему тоже сомнительно или оукей ?)
И вот вам геома 290й аж привет из 2021го года -
geometrygeeks.bike/bike/nukeproof-giga-290-carbon-2021/
новые молды морды для олдовой модели от «теперешнего» владельца который к разработке отношения не имел, конечно, конечно… ))
ИМХО единственный косяк Гига в том, что одновременно вышли 275 и 290 с чейном 435 и 445 соотвественно. изза чего видимо не стали чиповать дропы (а-ля «вам хватит выбору»). И даже со временем не стало чипа в дропаутах, видать молды то не на изи менять и внедрять...
ЗЗЫ пишите про сомнительное существование версии гига 290 (2021) с ходом 170 (класс супер эндуро, как например спеш эндуро 2019!, транзишн спайр 2021, пропейн спин дрифт). Но при этом в топике речь как-раз про немецкую ляску с ходом 177!!! мм и с опциональными дропами 447мм для 29го катка на попе. По вашему тоже сомнительно или оукей ?)
Последний раз редактировалось
Зато1 дык о том и речь из коробки куб этих дропов как я понял не имеет… и они (с такой длиной) нужны для 29го катка (я хз кто в здравом уме на C-ке или М-ке будет в маллет на 447х. и прямо противоположно для ХЛь и 435мм — это не едет с такими ходами здраво. А кустом можно хоть и 460 делать...
Речь и идет про то что было раньше с гигой...
А то что сейчас с гигой происходит — так это просто распродажа остатков прошлой базы и того, что завод изготовитель китайскэй (у них бренд карбонда еще есть) держал в закромах речь про теугольники пер и зад… И обожечки, никто там в НП сейчас не собирает комплиты маллет с ходом 180 в размере Хль на 435м заднем треугольнике, совпадение?! Да, и 275ая версия еще при Чейне закончилась в году 23ем/22м...
ЗЫ и С-ка 29ая тож иссякла оооч быстро, т.к. такую дичь никто не брал. распихали все по девкам в гоночные программы видел обзоры гонщиц.
Речь и идет про то что было раньше с гигой...
А то что сейчас с гигой происходит — так это просто распродажа остатков прошлой базы и того, что завод изготовитель китайскэй (у них бренд карбонда еще есть) держал в закромах речь про теугольники пер и зад… И обожечки, никто там в НП сейчас не собирает комплиты маллет с ходом 180 в размере Хль на 435м заднем треугольнике, совпадение?! Да, и 275ая версия еще при Чейне закончилась в году 23ем/22м...
ЗЫ и С-ка 29ая тож иссякла оооч быстро, т.к. такую дичь никто не брал. распихали все по девкам в гоночные программы видел обзоры гонщиц.
Последний раз редактировалось
NixonElite