Рейтинг
+1084.81
голосов: 18
Сила
697.78
NixonElite
Mike
Эмм, это что, ушла эпоха с концами? Семенюк из чата РБР вышел?
небось ободья быстрее колодок кончаться будут…
Звучит как то слишком повесточно так сказать.
Пусть убивается наздоровье и в массы это не распространяет (как у нас в рф любят поговаривать «для себя») и тем самым не пропагандирует.
Пусть убивается наздоровье и в массы это не распространяет (как у нас в рф любят поговаривать «для себя») и тем самым не пропагандирует.
Лично у меня вообще нет никакого желания узнавать новости про очередное падение атлета с тяжелыми последствиями (вне ивентов).
ИМХО Глобально это носит плохой имидж для экстрим велосферы в целом, уже наводит на неоднозначные мысли насчет главного спонсора и ассоциации с ним.
ИМХО Глобально это носит плохой имидж для экстрим велосферы в целом, уже наводит на неоднозначные мысли насчет главного спонсора и ассоциации с ним.
нэдъ.
275/290 ДЛЯ! сезона 2021 т.е. уже продавались в 2021 году.
297 презентанули модель в 2021м а начали толкать в 2022м...
И да маллеты тож были в хль и ххль, пкм презентанули. Версии с такими размерам выкатили потомучто могли себе позволить подобную дичь клепать на ходу из з/ч, а не собирать разумные версии из того что осталось в конце концов, чтоб наскрести на новый сезон команды ДХ 2027 например.
"A wider selection of five sizes ranges in reach from 430 mm on a SM to 515 on the XXL, so the gaps are tighter to fit riders even better than some competitors."
— Цитата из релиза версии 297 от сентября 21го на Розовом Велике, там и таблица есть.
На сл сезон планирую эксперимент со своей гигой 290. ЕХТ траннион хочу разогнать до 70х210, авось если контора вышлет короткий пистон антипробоя для строка 65мм. С длинным линком под 27.5 выйдет 190мм сзади и 2хкоронка спереди, будет мега-дура)) В итоге я пришел к тому, что проповедовал товарищ Chute еще в далеком 2014м году...
Если сложится, напишу статейку на твентике.
275/290 ДЛЯ! сезона 2021 т.е. уже продавались в 2021 году.
297 презентанули модель в 2021м а начали толкать в 2022м...
И да маллеты тож были в хль и ххль, пкм презентанули. Версии с такими размерам выкатили потомучто могли себе позволить подобную дичь клепать на ходу из з/ч, а не собирать разумные версии из того что осталось в конце концов, чтоб наскрести на новый сезон команды ДХ 2027 например.
"A wider selection of five sizes ranges in reach from 430 mm on a SM to 515 on the XXL, so the gaps are tighter to fit riders even better than some competitors."
— Цитата из релиза версии 297 от сентября 21го на Розовом Велике, там и таблица есть.
На сл сезон планирую эксперимент со своей гигой 290. ЕХТ траннион хочу разогнать до 70х210, авось если контора вышлет короткий пистон антипробоя для строка 65мм. С длинным линком под 27.5 выйдет 190мм сзади и 2хкоронка спереди, будет мега-дура)) В итоге я пришел к тому, что проповедовал товарищ Chute еще в далеком 2014м году...
Если сложится, напишу статейку на твентике.
Последний раз редактировалось
Не придумывайте) 297ая вышла чуть позже 290й из-за трендов. если есть возможность, но нет маллета, а у других есть — то ты теряешь бабки всё просто...
И вот вам геома 290й аж привет из 2021го года -
geometrygeeks.bike/bike/nukeproof-giga-290-carbon-2021/
новые молды морды для олдовой модели от «теперешнего» владельца который к разработке отношения не имел, конечно, конечно… ))
ИМХО единственный косяк Гига в том, что одновременно вышли 275 и 290 с чейном 435 и 445 соотвественно. изза чего видимо не стали чиповать дропы (а-ля «вам хватит выбору»). И даже со временем не стало чипа в дропаутах, видать молды то не на изи менять и внедрять...
ЗЗЫ пишите про сомнительное существование версии гига 290 (2021) с ходом 170 (класс супер эндуро, как например спеш эндуро 2019!, транзишн спайр 2021, пропейн спин дрифт). Но при этом в топике речь как-раз про немецкую ляску с ходом 177!!! мм и с опциональными дропами 447мм для 29го катка на попе. По вашему тоже сомнительно или оукей ?)
И вот вам геома 290й аж привет из 2021го года -
geometrygeeks.bike/bike/nukeproof-giga-290-carbon-2021/
новые молды морды для олдовой модели от «теперешнего» владельца который к разработке отношения не имел, конечно, конечно… ))
ИМХО единственный косяк Гига в том, что одновременно вышли 275 и 290 с чейном 435 и 445 соотвественно. изза чего видимо не стали чиповать дропы (а-ля «вам хватит выбору»). И даже со временем не стало чипа в дропаутах, видать молды то не на изи менять и внедрять...
ЗЗЫ пишите про сомнительное существование версии гига 290 (2021) с ходом 170 (класс супер эндуро, как например спеш эндуро 2019!, транзишн спайр 2021, пропейн спин дрифт). Но при этом в топике речь как-раз про немецкую ляску с ходом 177!!! мм и с опциональными дропами 447мм для 29го катка на попе. По вашему тоже сомнительно или оукей ?)
Последний раз редактировалось
Зато1 дык о том и речь из коробки куб этих дропов как я понял не имеет… и они (с такой длиной) нужны для 29го катка (я хз кто в здравом уме на C-ке или М-ке будет в маллет на 447х. и прямо противоположно для ХЛь и 435мм — это не едет с такими ходами здраво. А кустом можно хоть и 460 делать...
Речь и идет про то что было раньше с гигой...
А то что сейчас с гигой происходит — так это просто распродажа остатков прошлой базы и того, что завод изготовитель китайскэй (у них бренд карбонда еще есть) держал в закромах речь про теугольники пер и зад… И обожечки, никто там в НП сейчас не собирает комплиты маллет с ходом 180 в размере Хль на 435м заднем треугольнике, совпадение?! Да, и 275ая версия еще при Чейне закончилась в году 23ем/22м...
ЗЫ и С-ка 29ая тож иссякла оооч быстро, т.к. такую дичь никто не брал. распихали все по девкам в гоночные программы видел обзоры гонщиц.
Речь и идет про то что было раньше с гигой...
А то что сейчас с гигой происходит — так это просто распродажа остатков прошлой базы и того, что завод изготовитель китайскэй (у них бренд карбонда еще есть) держал в закромах речь про теугольники пер и зад… И обожечки, никто там в НП сейчас не собирает комплиты маллет с ходом 180 в размере Хль на 435м заднем треугольнике, совпадение?! Да, и 275ая версия еще при Чейне закончилась в году 23ем/22м...
ЗЫ и С-ка 29ая тож иссякла оооч быстро, т.к. такую дичь никто не брал. распихали все по девкам в гоночные программы видел обзоры гонщиц.
Последний раз редактировалось
Эрика Картера знаю, Эрика Портера мб просто не помню))) Для меня самое дно олда (т.с. начало начал) это Джефф Леноски и Райан Лиич (Чейз все тки имхо по нью-скульней был а ля Кёрт Ворейс).
Чаще бы писали они про столпов общества, интересно читать…
Чаще бы писали они про столпов общества, интересно читать…
To kuzlich ага, кабут прям счас все пересели разом на диретисима и такие — «а у нас там узко не лезет». сударь, вы оторваны от реальности))).
To lokki прошлая версия ротора жигваря на али стоила 6к за 203мм БЕЗ доставки. вангую у них ограниченная партия и не во все магазы даже попадает…
ПЫСЫ и да разница 203 1,8 срэм сэнтрлайн и 203 2,3 зтто (тру али) порядка 40грамм всего… это ничто!
To lokki прошлая версия ротора жигваря на али стоила 6к за 203мм БЕЗ доставки. вангую у них ограниченная партия и не во все магазы даже попадает…
ПЫСЫ и да разница 203 1,8 срэм сэнтрлайн и 203 2,3 зтто (тру али) порядка 40грамм всего… это ничто!
Последний раз редактировалось
При такой цене, спс лучше ТРП с толщиной 2.3 и гидрорезкой. Ну или отечественные нютрино их не так долго ждать если приспичит…
поэтому на али/озоне уже с прошлого года бегают YT izzo/capra + Pivot, Norco Optik госты всякие харьки и иже прочие…
Соглы, емнип только Шимано гдет там новый завод открыл в эти года… А так то да, все бренды тарятся у чайнюг.
Локки, а ты думаешь почему я картинку с дж1 07 скинл))
«бывшие» собрались, в итоге как ни курти скатились в рынок лоу баджет мтб подвесок в сша… без астрономических вливаний в бизнес и с мануфакчурингом в тайване не на своей базе… т.е. изначально план дырявый был… но надо отдать должное сервисную поддержку в асашай местные хвалят, без нареканий.
«бывшие» собрались, в итоге как ни курти скатились в рынок лоу баджет мтб подвесок в сша… без астрономических вливаний в бизнес и с мануфакчурингом в тайване не на своей базе… т.е. изначально план дырявый был… но надо отдать должное сервисную поддержку в асашай местные хвалят, без нареканий.
Не, ностальжи не сработало.
Если наклейку дво убрать, будет тож самое химало или эвосид с али на вид…
юси дх стремится к автобану в последнее время. бобслейная посадка имеет место быть)
поверь, спонсорство РБ/ королевский военный госпиталь/ щепотка гормона роста и еще на таких кучу «ride, crash, repeat» хватит… всё сказанное с поправкой на такие травмы как «до и после» ну или прилечь в бессрочный отпуск…
Zato, mor наверн на бромптоне катает...
Последний раз редактировалось
Подседел будет доступен только в 240мм исполнении
Разработан шпалой для шпал? зачем тогда всему миру ниже 2м презентовать это?))
NixonElite