Рейтинг
+68.31
голосов: 6
Сила
147.12
Raido
Вечером по 2 дольки тёмного шоколада и 1 кусманчик рахат-лукума — больше ни-ни )
P.S. Удачи на старте ) Может быть тоже, когда-нибудь…
P.S. Удачи на старте ) Может быть тоже, когда-нибудь…
В свою очередь, завесил в супермаркете мультитулы и чудо-выжимку, т.к. суперточных весов не имею :)
PB Swiss Tools Bike Tool — 92 грамма
Scott Trail Pocket Tool — 152 грамма
Выжимка — 30 грамм
Выжимка сделана путём выбивания всех запресованных бит из этого чуда китайского велопрома:
Думаю, дальнейший диспут в этой плоскости безоснователен )
PB Swiss Tools Bike Tool — 92 грамма
Scott Trail Pocket Tool — 152 грамма
Выжимка — 30 грамм
Выжимка сделана путём выбивания всех запресованных бит из этого чуда китайского велопрома:
Думаю, дальнейший диспут в этой плоскости безоснователен )
На гонке до техзоны надо ещё добраться ))) если она вообще есть на, например, 20 км круге марафона.
Но ваш мультитул действительно интересен с виду )
Но ваш мультитул действительно интересен с виду )
На практике у меня получается работать с ним так:
1) Выталкиваем переходник шестигранником
2) Одеваем переходник — магнит сильный, он сам прыгает на ключ
3) Выталкиваем биту другим концом шестигранника, подносим переходник — и она прыгает в него. Руками ничего особенно не надо вытягивать.
Вы правы, ситуации могут быть абсолютно разными, согласно личному опыту каждого человека.
1) Выталкиваем переходник шестигранником
2) Одеваем переходник — магнит сильный, он сам прыгает на ключ
3) Выталкиваем биту другим концом шестигранника, подносим переходник — и она прыгает в него. Руками ничего особенно не надо вытягивать.
Вы правы, ситуации могут быть абсолютно разными, согласно личному опыту каждого человека.
Единственное, хотелось бы заметить, что в толстых зимних перчатках, особенно лобстерах, сложно пользоваться чем-либо в принципе, а в перчатках из виндстопера и в моих любимых TLD XC Gloves — очень неплохо всё получается. В моей местности серьёзных минусов пока не наблюдается 8)
А так — как написано в обзоре, выводы предоставлено делать читателю на основании изложенного материала 8) Это всего лишь одна из идей, которая достаточно толково реализована, на мой взгляд.
А так — как написано в обзоре, выводы предоставлено делать читателю на основании изложенного материала 8) Это всего лишь одна из идей, которая достаточно толково реализована, на мой взгляд.
Пластик этого мультитула разбиваться пока не собирается, надёжности его хватает, если с 9го этажа на камни не кидать ) Но вы правы, чудес не бывает — пластик имеет меньший запас прочности, чем металл, но зато за металл мы платим сотнями граммов веса, что в гонке с 20 километрами апхилла имеет значение 8)
Металлической монтажкой работать — обода не жалеть, по-моему. Эта пара уже помогала при работе с тугой резиной (Geax Barro Race, Geax Barro Mountain, Continental X-King UST), пока ничего не собирается ломаться )
Если что произойдёт — письмо производителю + апдейт на обзор гарантирую.
Металлической монтажкой работать — обода не жалеть, по-моему. Эта пара уже помогала при работе с тугой резиной (Geax Barro Race, Geax Barro Mountain, Continental X-King UST), пока ничего не собирается ломаться )
Если что произойдёт — письмо производителю + апдейт на обзор гарантирую.
Наличие или отсутвие выжимки в обзоре не указывалось как преимущество/недостаток :)
Свою выжимку завтра завешу в магазе )
Свою выжимку завтра завешу в магазе )
Ну, их достаточно сложно растерять, если только их не разбрасывать где попало ) Его преимущества над некоторыми аспектами классических тулов, а главное, отличия от них, которое мне показались значимыми, я так же описал.
Вопрос выжимки в мультитуле _для меня_ не является актуальным, т.к. толку от неё мало, работать отдельной удобнее, а вот геометрические размеры, «кирпичность», вес, и, зачастую, несколько бесполезных инструментов, выжимка добавляет.
Вопрос выжимки в мультитуле _для меня_ не является актуальным, т.к. толку от неё мало, работать отдельной удобнее, а вот геометрические размеры, «кирпичность», вес, и, зачастую, несколько бесполезных инструментов, выжимка добавляет.
Про трэйл — везде, где я его в России видел, он стоит 600 р ) Он даже во Франции и Швейцарии стоит примерно столько же. Конечно, это не исключает 50% скидок в спортмастере, если таковые имеются.
На мой взгляд, основная беда «коротких» насадок — это то, что не всегда удобно (что не значит «невозможно») можно везде подкрутить и подтянуть. Про недостатки «классического» дизайна мультиинструмента было упомянуто в обзоре :) Преимущества отдельного шестигранника в роли длинного и короткого ключа налицо в данном случае.
Уже как минимум 2 нехороших отзыва о Scott Trail, что в нём умерли насадки, что странно.
Про кренки ничего не могу сказать, к сожалению. Не использовал — не знаю, но насосы у них умирают достаточно быстро )
Уже как минимум 2 нехороших отзыва о Scott Trail, что в нём умерли насадки, что странно.
Про кренки ничего не могу сказать, к сожалению. Не использовал — не знаю, но насосы у них умирают достаточно быстро )
Да, идея в принципе не нова. Victorinox, например, в составле своего мультитула — www.victorinox.com/ch/product/Swiss-Army-Knives/Category/SwissTools/SwissTool-115-mm/SwissTool-Plus/3.0339.L — имеет набор бит в пластиковом держателе и «ручку», куда эти биты вставляются. В принципе, всё можно купить отдельно :)
Вот это вполне подойдёт: www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7843, даже шестигранник не нужен )
На деле — я сделал лёгку выжимку под шестигранник из-какого-то ноунейм-инструмента, который продавался в «Веломире», путём выбивания из него всех интегрированных бит и оставления только выжимки :) И они прекрасно друг друга дополняют.
На деле — я сделал лёгку выжимку под шестигранник из-какого-то ноунейм-инструмента, который продавался в «Веломире», путём выбивания из него всех интегрированных бит и оставления только выжимки :) И они прекрасно друг друга дополняют.
СХ-гонки проходят в зимний и весенний период, что требует от участников значительной технической подготовленности, ибо это очень нетривиально по жестким говнам и снегам носиться на таких покрышечках, перепрыгивая через барьеры и штурмуя торчки на компактах. Многие кантрийщики вышли именно из мира CX — Калентьева, например (это весьма подробно описано в труде Краснова, не поленитесь прочитать дабы удостовериться) или Todd Wells 8). Hermida тоже не стесняется обычно )
Так же правда и то, что СХ — очень динамичный и зреличный вид )
Так же правда и то, что СХ — очень динамичный и зреличный вид )
Имхо, не нужен. Для вопросов есть «Вопросы», для постов — блоги. Очень разумно, ничего лишнего. Мест для общения хватает везде, и не хотелось бы «Yet Another Forum». Лично мне нужен именно такой ресурс, как 26 :-)
Молодцы! Опыт ЧМ ни с чем не сравнить, он неоценим.
А Свисса в период дождей — это что-то с чем-то :) Кусочек старой доброй Англии! С едрёной липчайшой землёй в лесах, по типу красногорской трассы в период Марзоччи-марафона, только ещё хуже :)
Воруют там в основном иммигранты, они ваще борзые местами.
А Свисса в период дождей — это что-то с чем-то :) Кусочек старой доброй Англии! С едрёной липчайшой землёй в лесах, по типу красногорской трассы в период Марзоччи-марафона, только ещё хуже :)
Воруют там в основном иммигранты, они ваще борзые местами.
Отличный отчёт, спасибо! Действительно, сильные и хорошо подготовленные спортсмены, отчёты которых интересны.
А компрессионные костюмы — это вместо массажа?
И, если не секрет, какие колёса на байке у Павла Благих? Просто любопытно )
А компрессионные костюмы — это вместо массажа?
И, если не секрет, какие колёса на байке у Павла Благих? Просто любопытно )
Раскладной, мотолок! Рад, честно, рад! ))) Добился-таки своего )
Расскажи, что у тебя было правильного?
Расскажи, что у тебя было правильного?
Ок ) Скоро мне эта книжка придёт, почитаю ) По-другому — это «пятки вниз» и «немного назад за седло»?
Raido