Рейтинг
+5909.30
голосов: 37
Сила
7761.75
SergeiPikulin
ой ли? Очень старый дх это педаляж со всей дури на всех прямиках.
Когда все мои работы умерли и я вплотную занялся твентиком.
Сидящие на твентике такие:
Сидящие на твентике такие:
Плюс дней 10-15, когда я страву не включал.
в смысле? у меня там активность людей только выросла.
да, у шоссеров/гревелов кастомных вообще частое явление повторять расцветку рамы на руле/выносе/подседеле/втулках.
Последний раз редактировалось
После внедрени турбодилды это однозначно лучшая новость десятилетия для очень большого количества людей.
Да, почти все в плане производства упрощают конструкции.
Для таких потерь нужно сделать его беспроводным, а с этим уШиманы пока проблемы.
Вижу на картинке ощутимо бОльшие потери на трении, чем с конструктивом как сейчас.
У комменсов родное крепление под 200, тут скорее всего стоят 223. у меня тоже сменное крепление тормоза стоит с завода под 200мм, можно купить с сайта комменса под 180.
Стяжки в неожиданных местах это когда вот так.
А вы толщину стенки и термообработу на глаз определили?
Да что им будет, это же велик для езды вниз.
Долго искал на фото, но так и не нашел.
Ну в целом-то было бы к чему придраться? Вся навеска супер рабочая без каких-то значительных косяков (хз как будут жить колёса только) Кассета даже не санрэйс, аморт и вилка фокс, на палки всем всегда пофиг.
когда рама настолько кривая с завода, что ровно аморт встаёт только со сферическими подшипниками.
Ага, поправил. у них на пинке и витале было в пресс-релизе указано 450-455.
А вы прям на тонкий лёд собрались выйти :)
У рапида велики это не основная специализация.
SergeiPikulin