Дык а что вы делаете с вилками-то? Если отдаешь вилку в сервис, то хочется знать весь регламент проделываемых работ. Разгибание короны ей прочности не добавляет. А что вы с бушингами делаете — вообще не понятно

Хорошая спицовка спасает только от восьмерок и яиц на обода. А теперь посмотрим на фотографии: там замятия боковых стенок, которые образуются при сильных ударах о камни и прочую хрень. Натяжение спиц никак не влияет на такие повреждения, спасает только работа телом при езде и достаточно высокое давление в покрышках. Единственное, что меня удивляет — как можно так жестко убивать обода и при этом ни разу не пробиться?

Представляю, на что будет способен этот парень, если дать ему нормальный велосипед

очевидно, что симптомы будут такие же, как и в случае попадания воздуха в демпфер амортизатора: сперва громкое чавкание, потом — потеря блокировки и демпфирования сжатия, в запущенном случае отскок начнет стрелять

Большое спасибо за предупреждение, как раз стал обладателем пайка с грушевым демпфером.
Вопрос: а почему нельзя просто периодически откручивать верхнюю крышечку демпфера (которая для прокачки) и сливать оттуда лишнее масло? Вроде операция попроще выкручивания демпфера.