Рейтинг
+2169.19
голосов: 93
Сила
4878.47
Vados
jghvjhhgv
Согласен, порядок старта должен быть прописан в регламенте и не меняться ни при каких условиях.
Интресно, спасибо.
Надо у Ника взять такое интервью :)
Сравним с Хиллом.
А было бы действительно интересно, первой двадцатки Кубка посмотреть параметры велосипедов. Какие там расхождения у кого, и чем обусловленны.
Давай, Никит, напиши им, а?
Питу, Коварику, Атертонам, Минару, Баррелю и прочим «ракетам»
Надо у Ника взять такое интервью :)
Сравним с Хиллом.
А было бы действительно интересно, первой двадцатки Кубка посмотреть параметры велосипедов. Какие там расхождения у кого, и чем обусловленны.
Давай, Никит, напиши им, а?
Питу, Коварику, Атертонам, Минару, Баррелю и прочим «ракетам»
Ник, твоя аргументация убедительна, я согласен насчет каретки.
Однако для профита не очень нужная вещь, но если Игорь попробует будет интересно :)
Однако для профита не очень нужная вещь, но если Игорь попробует будет интересно :)
[quote post=«1477»]не думаю, что высота каретки сильно изменится, зато в ХС положении моэжно сделать 67гр или для катания с подьъемником 65,5 =) хотя да, 2гр многовато имхо[/quote]
Ты заметил, как меняется высота каретки когда из ХС в FR переключаешься?
Если в FR положении еще на 2 градуса завалить, боюсь, что получится такой чопер, с кареткой у земли, что не понятно, как его использовать)
Ты заметил, как меняется высота каретки когда из ХС в FR переключаешься?
Если в FR положении еще на 2 градуса завалить, боюсь, что получится такой чопер, с кареткой у земли, что не понятно, как его использовать)
[quote comment=«1399»]классный девайс, очень хочу такой
трубу на профете померить надо...[/quote]
Куда тебе еще угол валить? ))
во Фрирайдном положении и так нормальный для такого велика.
Иначе каретка ляжет на землю.
трубу на профете померить надо...[/quote]
Куда тебе еще угол валить? ))
во Фрирайдном положении и так нормальный для такого велика.
Иначе каретка ляжет на землю.
[quote comment=«1389»]Вадос, а кто сказал что ручка должна ходить чуть ли не до грипсы? [/quote]
Срамовцы на стенде Срама в ФортВильяме говорили об этом когда ставили мне джуси вместо сломаного хаеса.
Дункан Рифл, такой американский гонщик пояснял, что при такой настройке руки устают меньше.
Ну а так конечно, кому, как удобно, возможно я слишком категорично написал про «неправильно», но последовав совету Дункана, я заметил разницу.
[quote comment=«1374»][quote comment=«1370»]Огромнейший ход ручки это какой?
Р[/quote]
А при полностью открученной регулировке колодки вообще не касаются диска.[/quote]
Ну это да, косяк уже какой-то…
Странно, я прокачивал так как в инструкции, все работает нормально.
Срамовцы на стенде Срама в ФортВильяме говорили об этом когда ставили мне джуси вместо сломаного хаеса.
Дункан Рифл, такой американский гонщик пояснял, что при такой настройке руки устают меньше.
Ну а так конечно, кому, как удобно, возможно я слишком категорично написал про «неправильно», но последовав совету Дункана, я заметил разницу.
[quote comment=«1374»][quote comment=«1370»]Огромнейший ход ручки это какой?
Р[/quote]
А при полностью открученной регулировке колодки вообще не касаются диска.[/quote]
Ну это да, косяк уже какой-то…
Странно, я прокачивал так как в инструкции, все работает нормально.
Огромнейший ход ручки это какой?
Ручка при нормальной работе должна ходить чуть ли не до грипсы. А если у вас уже блокируется колесо на полусогнутом пальце — это не правильно.
Ручка при нормальной работе должна ходить чуть ли не до грипсы. А если у вас уже блокируется колесо на полусогнутом пальце — это не правильно.
[quote post=«1467»]Напомним, что по правилам АРЭМ в национальный рейтинг идет только 8 лучших результатов за сезон. К настоящему моменту Павел Фомин набрал очки уже в 7 гонках, поэтому в будущем ему будет тяжелее удерживать лидерство, в особенности в связи с тем, что основные горные этапы ещё впереди.[/quote]
Уточните, пожалуйста, что 8 лучших результатов по ОЧКАМ, а не по МЕСТАМ?
Уточните, пожалуйста, что 8 лучших результатов по ОЧКАМ, а не по МЕСТАМ?
[quote post=«1463»] Стив положил его и уделил нам несколько минут.[/quote]
Бедный, велика нету еще нового, старый на коленках разбирает, стойки нет даже, судя по тому, что он его — положил. Не мог у Берклота попросить чтоль? :)
Бедный, велика нету еще нового, старый на коленках разбирает, стойки нет даже, судя по тому, что он его — положил. Не мог у Берклота попросить чтоль? :)
Увлеченные ребята.
Для Лондона хороший вариант, не сопрут если у кафе пристегнуть :)
Но собрать у нас такой не просто, хороших рам, колес — не найдешь.
Для Лондона хороший вариант, не сопрут если у кафе пристегнуть :)
Но собрать у нас такой не просто, хороших рам, колес — не найдешь.
Арсен прав всеже, это мода.
Но она продиктована современными тенденциями DH.
Если для кого-то это просто дань моде, то многим реально удобнее на широком руле.
Тут уже, как писали выше — у всех свой подход, все индивидуально.
Я тоже подвергся этим модным тенденциям, а раньше и пробовать не хотел, катаясь на 710 руле. :)
Хотя в 2001 — 2005 год катался исключительно на 740 руле, а потом за неимением пользовался 710.
Сейчас вспоминая и анализируя, мне кажется на 740 было лучше )) Вот и попробую, поставил себе 760.
Но она продиктована современными тенденциями DH.
Если для кого-то это просто дань моде, то многим реально удобнее на широком руле.
Тут уже, как писали выше — у всех свой подход, все индивидуально.
Я тоже подвергся этим модным тенденциям, а раньше и пробовать не хотел, катаясь на 710 руле. :)
Хотя в 2001 — 2005 год катался исключительно на 740 руле, а потом за неимением пользовался 710.
Сейчас вспоминая и анализируя, мне кажется на 740 было лучше )) Вот и попробую, поставил себе 760.
[quote comment=«917»]Ооо
Вадос с соком ))))))[/quote]
Хаха…
Вадос с соком ))))))[/quote]
Хаха…
[quote comment=«1072»] Я бы там сдох так ехать)) на первом же повороте))[/quote]
Да ладно… до первого поворота 10 секунд.
Что-то ты совсем ослаб? ))
Да ладно… до первого поворота 10 секунд.
Что-то ты совсем ослаб? ))
[quote comment=«1045»]поехать чтоли попозориться :)
как в этом году с ценами в Крыму?[/quote]
[quote comment=«1050»]Присоединяюсь к вопросу. Сколько будет стоить жильё (бюджетное, лишь бы помыться и переночевать) и стоимость каталки?[/quote]
Бюджетное жилье можно найти от 5$ — 7$ за день в частном секторе.
Каталка, точно сейчас сказать не могу, но в прошлый раз гривен по 50- 70 уходило за день на авто (5 — 6 спусков). Что сейчас, и какой курс к рублю я не знаю.
как в этом году с ценами в Крыму?[/quote]
[quote comment=«1050»]Присоединяюсь к вопросу. Сколько будет стоить жильё (бюджетное, лишь бы помыться и переночевать) и стоимость каталки?[/quote]
Бюджетное жилье можно найти от 5$ — 7$ за день в частном секторе.
Каталка, точно сейчас сказать не могу, но в прошлый раз гривен по 50- 70 уходило за день на авто (5 — 6 спусков). Что сейчас, и какой курс к рублю я не знаю.
[quote comment=«1020»]собственно, вопрос на который я не получил ответа на крымском форуме — трансфер до старта (будет ли вообще?.)[/quote]
Будет автотранспорт, возможно еще квадроциклы.
Но до самого старта, метров 500 пройтись наверное придется всеравно.
Будет автотранспорт, возможно еще квадроциклы.
Но до самого старта, метров 500 пройтись наверное придется всеравно.
[quote post=«1286»]Тока некрасивый[/quote]
Ну вот, один из критериев качества — внешний вид, ты назвал. :)
Ну вот, один из критериев качества — внешний вид, ты назвал. :)
[quote comment=«1083»]У меня Sunline BOXXER Direct Mount
28mm, 31.8, 135гр, включая 8 болтов
статья о нем появится на днях[/quote]
Думается мне, у тебя Straitline все же…
Вика, кстати, не динноват тебе 50мм вынос?
Я посмотрел, 28 мм испльзуют дяди выше тебя ростом, 50 им типа много.
28mm, 31.8, 135гр, включая 8 болтов
статья о нем появится на днях[/quote]
Думается мне, у тебя Straitline все же…
Вика, кстати, не динноват тебе 50мм вынос?
Я посмотрел, 28 мм испльзуют дяди выше тебя ростом, 50 им типа много.
кубас чуть позже — за 6500[/quote]
Я за 5600 ))
Vados