Рейтинг
+2433.88
голосов: 49
Сила
5327.87
Vlomoboy
Андрей Алаторцев
На счёт апхилов не переживай, всё гораздо проще чем ты там напридумывал ;)
По более — конкретно про это фото — только что вылезли из джипа (трендуро лагерь), -3 и ощутимый ветер, утепляемся так, потому что ехать только вниз, почти без закрутов.
Вчера в -3 без ветра ехали самокрутом в это же место в одной термухе и джерси, на спуск уже подутеплились. Плюс это таки не плоскачь, тут можно не крутя педали и полчаса ехать, замёрзнешь)
Там одна куртка, бирюзовый воротник — бафф на шею) под курткой одна термуха и всё. На фото конец октября в добавок ;)
Приезжай в крымчик, тут даже если снег лежит, можно в футболках гонять… Ну если ветра нет итд =)
Ох, промахнулсо мимо + ((
Блин, только зачитался и уже всё… придётся на Ялгоре тебя пытать)
В соседнем треде про пятно контакта покрышек это объясняли, большая по объёму покрышки при том же давлении будет ощутимо твёрже, чем более узкая с таким же давлением. Соответственно проставки уменьшающие объём камеры делают то же самое, давление вроде такое же, но прожать её легче.
И здесь пятно будет больше у 26, поскольку объём 26 покрышки меньше, чем у 29 при прочих равных.
Недавно на треньке долго не мог понять, почему на уклоне найнер с накачанными до 40пси кроссмарками тормозил без блокировок, а 27ой байк с хайроллерами 27пси скользил задним хоть тресни...
И да, на байках тормоза одинаковые были =)
Вот ещё инфа к размышлению — более мощные тормоза, большие роторы ставят не просто для большей мощности, а для следствия этой мощности — пальцы (а на самом деле предплечья) устают меньше и позволяют в результате лучше контролить байк.
Не переживай, до тебя тоже доберёмся =)
Vlomoboy