Рейтинг
+739.46
голосов: 19
Сила
1246.98
Werewolf
Аггасиз сломал таз, что для такой уборки достаточно удачный расклад. Говорят 8-10 недель восстановительный период, операцию делать не будут.
Очень жаль, болел за него, и ехал он очень круто, мог бы в тройку попасть… Что-то ему второй раз не везет.
Очень жаль, болел за него, и ехал он очень круто, мог бы в тройку попасть… Что-то ему второй раз не везет.
Последний раз редактировалось
3 — какая-то новинка, должно быть… от Властелина
Последний раз редактировалось
2 — ман, 4- лучистый, 1 — что то вроде кантр леса, 3 — загадка
первый, это, похоже, трейл с Лысого Ивана (или лаванда?), как бы даже и не Кантрийный лес потом. Второй — это Ман — с первой смотровой. Третий — не знаю, подъем, видимо, по дороге на седловину, и где-то поворот с нее в сторону под Долину Приведений. Четвертый — это Лучистый, но где финиш — непонятно. Наверное, где-то после съезжалки.
На подъеме между СУ1 и СУ2 есть родник. На финише СУ3 есть родник.
На подъеме между СУ1 и СУ2 есть родник. На финише СУ3 есть родник.
Последний раз редактировалось
Урра! пойду велик найду в сарае
Посоны жгите! Всем удачи, держитесь! )
Диск тормозной бы хоть снял, уважаемый ) А то все в смазке, а на диск не попадет? )
Так, дай бог, и Боувен отожмем
Только магнитогорск против, точнее, была какая-то мутка у фвср и магнитогорска чтоб рэс не пускать в магнитку, или что-то вроде этого.
Непонятно тогда просто где какая команда. Прошлые СуперД были хороши.
СуперД в мае 2016 года с рекордной неявкой, это ваших рук дело? Погода переменчива конечно, это понятно. И народ был после ЛяЭндура уставший…
Хорошо бы чтобы все-таки что-то получилось… Серия хороша
Последний раз редактировалось
там же есть кнопка, которая тупо всю выключает )
У электробайков есть несколько неоспоримых плюсов — хотя бы то, что неподготовленный человек сможет проехать большее расстояние, значит, получить больше положительных эмоций, а второе — что подготовленный человек сможет проехать еще больше трейлов и получить еще больше фана. Это всего лишь способ попасть наверх без особых затрат, и он открывает перед велосипедистами большие возможности. Да, можно говорить о том, что это не «тру-мтб», что нужно упарываться самому, но реально, в условиях гор электробайки открывают очень большие возможности именно из-за того, что умножают возможности человеческого организма.
А всякие технические моменты — по-моему этим электробайкам стоит иметь дх резину и дх колеса, уж коли вверх им все равно что крутить, а масса возрастает. Это явно лучше, чем всякие 650b+, обода из фольги и покрышки из тряпок
А всякие технические моменты — по-моему этим электробайкам стоит иметь дх резину и дх колеса, уж коли вверх им все равно что крутить, а масса возрастает. Это явно лучше, чем всякие 650b+, обода из фольги и покрышки из тряпок
Серж так делал уже, кажется, 6 лет назад. Эффект был таким же ) Только он кажется вставлял этот утеплитель между камерой и покрышкой.А тут вставлено в бескамерку.
Последний раз редактировалось
Горы горам рознь, поэтому опрос скорее направлен на выявление тренда, чем на сбор статистики. В некоторых локациях народ ездит на 28-26 звездах спереди и 11 ск кассете сзади (речь идет о 27.5-29 колесах). В особо альпийских регионах маньяки ездят на 22/24 звезде спереди и коротколапых 11/36 сзади. В местностях с менее расчлененным рельефом ставят звезды побольше. Мой выбор 32 спереди и 11-42 сзади (11ск, 27.5). Для всего остального есть ноги.
У автора темы устает палец от нажимания на рычаг манетки. Что тут вообще обсуждать? ) Аналоговый тросик — наше все.
Последний раз редактировалось
Werewolf