Рейтинг
+747.93
голосов: 32
Сила
293.79
agressor
Max V
это один из прокатных типа?
Огонь вопрос)) Я не видел, но думаю, что т.к. ты не первый в Мире, кто задаёт такой вопрос, так что надо погуглить. Может их не делают, т.к. не особо легче алю получается?
Вика соскучилась по спорту, а спорт по ней. Поздравляю, надеюсь, таких постов на 26 будет больше с каждым годом.
На след год V-10 будет?
радует стабильность цен на мастерпис, думал, подорожали…
Кто не любит взрослого дядьку-энтузиаста, который содержит и пытается легализовать строгинский памп? Кто готов сделать больше?
Резонно, многие платили бы членские взносы, если бы они шли на дело. Есть стрелково-охотничьи клубы, платят взносы, получают льготы, скидки, лицензии, охот-туры, выезды на полигон-пострелушки, выставки.
Я думаю, что надо попробовать запилить опросы в вело-тематических группах соцсетей и на трёх крупнейших велофорумах. Если соберётся кворум, «критическая масса», можно давать ход идеям. нужен мотивированный лидер-энтузиаст («тот, кому больше всех надо»)
Я думаю, что надо попробовать запилить опросы в вело-тематических группах соцсетей и на трёх крупнейших велофорумах. Если соберётся кворум, «критическая масса», можно давать ход идеям. нужен мотивированный лидер-энтузиаст («тот, кому больше всех надо»)
Я думаю, что создание общественной организации и фонда необходимо для легализации спотов, соревнований, да и всего спорта. Это прямой диалог с властью безо всяких ФВСР и ягодок.
Деньги фонда, на самом деле, в первую очередь будут нужны не только на лопаты, которые стоят относительно дёшего, а на проведение «легализации» построек — ограждения, проектная документация, занесение в реестр и прочее.
Я знаю, о чём говорю. Я был основателем спота, который был изначально мною построен в 2004 году, затем развивался ежедневно мной и группой товарищей-единомышленников, и был благополучно снесён лет 5 назад, затем, частично восстановлен и снова снесён. Сейчас там осталось несколько кочек. Такая же история была с Маяком, но туда трактор сложнее затащить. Так же было с Покрой, то же самое случилось со Смотряком.
Какой смысл покупать лопаты и арендовать экскаваторы, когда одной подписью на листке оно всё будет уничтожено завтра же?
Деньги фонда, на самом деле, в первую очередь будут нужны не только на лопаты, которые стоят относительно дёшего, а на проведение «легализации» построек — ограждения, проектная документация, занесение в реестр и прочее.
Я знаю, о чём говорю. Я был основателем спота, который был изначально мною построен в 2004 году, затем развивался ежедневно мной и группой товарищей-единомышленников, и был благополучно снесён лет 5 назад, затем, частично восстановлен и снова снесён. Сейчас там осталось несколько кочек. Такая же история была с Маяком, но туда трактор сложнее затащить. Так же было с Покрой, то же самое случилось со Смотряком.
Какой смысл покупать лопаты и арендовать экскаваторы, когда одной подписью на листке оно всё будет уничтожено завтра же?
Я купил субару, чтобы возить байки далеко, и в том числе, по бездорожью. Так делают многие, поэтому маркетологи субы тратятся на поддержку велоспорта, в основном, правда, гонки шоссе, т.к. они имеют большую ТВ-аудиторию
Я думаю, что раз назвали IMBA-Subaru Trail Crew, то Суба генеральный спонсор, стало быть, даёт больше всех в принципе. По моей информации, Суба вообще велосипедистов поддерживает давно и богато.
Сегодня встречи авто-клубов на смотряке, если чо, пиши ВК
хочется услышать подробности об организаторах. кого хвалить или ругать потом?
agressor