Рейтинг
+743.26
голосов: 32
Сила
291.46
agressor
Max V
То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
Ошибаешься, и у нас и в европах универсалы очень востребованны. на вторичном рынке даже с пробегом 300-400т.км берут универсалы, хотя в те же деньги есть б/у седаны с пробегом вдвое меньше
То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
Люто плюсую. Только универсал + клиренс, чтобы можно было пробраться к месту соревнований. Дороги там бывают редко (не Кросс-кантри катаю)
Вспомнилась притча «Владимир Владимирович, сколько будет 2+2? Буду краток. Год назад я отдал распоряжение...»
Оружие существует тысячелетия, а дисковая МТВ гидравлика стала доступной менее 10 лет назад.
Я люблю оружие и АК разбираю/собираю с закрытыми глазами (честно)
Но вышеобсуждаемый продукт выглядит как маркетинго-PRистый выкидыш, чтобы повысить узнаваемость (напомнить) бренд ФСА, который в широких массах знают как производителя ОЕМ выносов, подседелов, систем и чего-то там для шоссе.
На мой взгляд, данные тормоза будут покупать только рекламозависимые инноваторы, чтобы попробовать, и не более того. Вот думаю когда ещё маркетинговая фишка найнеров потерпит фиаско, как 1,5" рулевые штоки.
Оружие существует тысячелетия, а дисковая МТВ гидравлика стала доступной менее 10 лет назад.
Я люблю оружие и АК разбираю/собираю с закрытыми глазами (честно)
Но вышеобсуждаемый продукт выглядит как маркетинго-PRистый выкидыш, чтобы повысить узнаваемость (напомнить) бренд ФСА, который в широких массах знают как производителя ОЕМ выносов, подседелов, систем и чего-то там для шоссе.
На мой взгляд, данные тормоза будут покупать только рекламозависимые инноваторы, чтобы попробовать, и не более того. Вот думаю когда ещё маркетинговая фишка найнеров потерпит фиаско, как 1,5" рулевые штоки.
какой-то рекламный пост-фотосессия получился, читать не стал. выглядит как наглая реклама. =(
Я тоже проникся атмосферой. такого сильно не хватает ни в РФ, ни в Мск и МО =(
да, заскриншоть пожалуйста, я тоже думаю, что так и будет.
люто бешено плюсую и вообще не собираюсь ничего в байке обновлять
должен признать, в местах типа шапки ай-петри, теоретически, больший диаметр колёс мог бы дать ощутимый плюс, если бы не наличие поворотов и слишком маленькие расстояния между деревьями.
не знаю в РФ ни одного Отца, который бы не проверил в шутку вел своего ребёнка на прочность, посидев на нём и попробовав проехать пару метров.
+1 весь отчёт изучал на предмет подробностей первого фото
мне одному кажется, что это наглый копипист чего-то среднего с авидов ультимейт + дизайн от магуры + минералка от шимано. Типа как продукт имеет по 1 свойству от каждого конкурента, чтобы теоретически либо нравится всем, либо занять свою изкую нишу?
Полезный отчёт, поставил точки над «ё» для тех, кто раздумывает о покупке/сборке найнера.
Та я не спорю, что колесо большего диаметра будет меньше терять энергии на преодолении кочек, но тогда мы приходим к выводу, что для «трясучей», но пологой трассы нужен найнер, а для более галдкой, но с перепадами высот 26". По мне так маркетинг) время покажет. Для гравити вообще нужна юркость и низкий центр масс. думаю, ни 650(27,5), ни 28(29) тут не приживутся.
agressor