Рейтинг
+100.93
голосов: 29
Сила
147.45
Никита, если Хай Энд, то обязательно карбон? 
avatar

im66

У меня есть, еще со старых добрых брежневских времен. 
avatar

im66

Автор перепутал длину шатунов ( от 165 до 180) и q-фактор
avatar

im66

Так для этого и сделали такую монструрзную ось.
avatar

im66

Перевёртыш с хай джеком ))))
 
avatar

im66

koleso-kolesiko, вы прикалываетесь или действительно на столько глубоко не в теме?
avatar

im66

Джайнт тоже на 27,5. RS-1 не для них
avatar

im66

Побеждать не поможет — Нино использует ДТ Свисс 27,5. ;)
avatar

im66

Нигде, по вулканам Барон носился на Варио и МБК.
avatar

im66

И заметь — менее, чем за 30 лет. В отличие от…
avatar

im66

Знаю, 11 побед в генерале. И причем, не в доисторические времена ;).
 
avatar

im66

Вы пишите "...включая знаменитую многодневку Тур де Франс, десять побед в которой по сей день остаются непревзойдёнными ни одним велосипедным брендом."
Это мягко говоря не совсем верно. 
 
avatar

im66

Еще надо учитывать, что это цена «там» ;)
avatar

im66

Вы будуте, надувая щёки, утверждать, что так называемая «европейская» массовая сборка велосипедов качественнее азиатской или российской????
Еще несколько лет назад в Сайкл Европа была большая статья на тему как гордые итальянские фирмы, производящие велики у себя на родине, сосут причмокивая у американцев, которые занимаются производством в Азии. 
Ваше утверждение по поводу квалификации персонала это просто бугагга. 
avatar

im66

Простите, о каких инновациях  велосипедов Пежо вы будете рассказывать в 2014-м году?
Сейчас все инновации исходят от других фирм. А то, что происходило в 1901 году интересно лишь историкам.
 
avatar

im66

Видел я это камбэк на Евробайке. Не зацепило ниразика.
avatar

im66

По поводу штучного завоза и невозможности купить — хз сколько лет в Гвидоне висели несколько чудовищ под маркой Пежо. Куда делись сейчас сказать сложно.
avatar

im66