Рейтинг
+114.45
голосов: 47
Сила
159.66
kerasin
Никита
А я как пересел на дему, перестал мучаться с тупым углом рулевой, с настройками подвески, которая на воздухе просто не настраивается под мой вес, с олдскульной геометрией с никакой торсионкой и регулярным гемором с перебором подвески и линков.
Также в10 ощущается сзади, как бездонная, хавающая всё бочка, не сообщающая вообще ничего о рельефе, пару раз были из-за этого очень неприятные нежданчики срыва заднего колеса
как-бы там эта впп не работала (если реально под работу настроить, тогда банник не выдернуть), её родовые проблемы по надёжности никуда не деть. тем более с теми размерами подшипников, что на В10
гонцам крутым раму в сезон поменять незападло, их это мало волнует. а в деме я уверен, пусть она на 1КГ тяжелее карбовитэна, зато по геометрии надёжности и предсказуемости работы даёт кучу очков вперёд
пс. и дема красивее намного :)
Также в10 ощущается сзади, как бездонная, хавающая всё бочка, не сообщающая вообще ничего о рельефе, пару раз были из-за этого очень неприятные нежданчики срыва заднего колеса
как-бы там эта впп не работала (если реально под работу настроить, тогда банник не выдернуть), её родовые проблемы по надёжности никуда не деть. тем более с теми размерами подшипников, что на В10
гонцам крутым раму в сезон поменять незападло, их это мало волнует. а в деме я уверен, пусть она на 1КГ тяжелее карбовитэна, зато по геометрии надёжности и предсказуемости работы даёт кучу очков вперёд
пс. и дема красивее намного :)
в пику санте могу перечислить кучу её родовых косяков, из-за которых сознательно выбрал дему :)
и отбойники под фокс40 у меня в стоке с рамой шли
и отбойники под фокс40 у меня в стоке с рамой шли
может отдельным постом на главную?
со всеми полными адресами и контактами
со всеми полными адресами и контактами
учту, но пробовал, не помогает :)
сразу вспоминается дефлопе с крутонами :)
у вас не знаю, меня в горах 721 не держит, а МТХ навскидку раза в 2-3 дешевле
$99 за обод халява?
ну мб в сравнении с ценой вилсета да, но чот недёшево всё равно
ну мб в сравнении с ценой вилсета да, но чот недёшево всё равно
самый лучший коммент, отражающий суть явления
Алушта не для катания, а для хождения пешком.
и это действительно так
браво
Алушта не для катания, а для хождения пешком.
и это действительно так
браво
Лёш, завязывай с бухлом, пожалуйста :)))
ходи пешком в гору, как местные, не бывавшие в нормальных местах.
будь мужиком, блеать!!!11 :)))))
будь мужиком, блеать!!!11 :)))))
хуже не в организации
хуже в самой Алуште
троллейбусники, проживание, цены, питание, отношение алчных хохлов (далеко не всех, но с поборами ментами мы лично имели дело)
про жильё я уже отписывался
хуже в самой Алуште
троллейбусники, проживание, цены, питание, отношение алчных хохлов (далеко не всех, но с поборами ментами мы лично имели дело)
про жильё я уже отписывался
взнос адекватный, мы сегодня 350р заплатили под проливной дождь в +10 и говны на трассе в 30 секунд :)
Крутой отчёт!
Но Алушта с каждым годом вроде и массовей, но всё хуже
лучше она мб только для украинцев
Но Алушта с каждым годом вроде и массовей, но всё хуже
лучше она мб только для украинцев
только тоже самое хотел написать :)
FSA для меня это фирма, делающая рулевые. Причём, качественные, лёгкие и недорогие
FSA для меня это фирма, делающая рулевые. Причём, качественные, лёгкие и недорогие
Объясните плз, зачем в принципе нужны эти паверметры и как они используются?
-48.16 на данный момент
рекорд?
рекорд?
очень хороший человек, жаль не познакомились поимённо :)
kerasin