Рейтинг
+31036.85
голосов: 68
Сила
77913.07
kuzlich
Кузька
Еще более крутой переклюк сэинт? Куда уже круче? Я себе этот никак не куплю))
Ну а 10 скоростей — это провал, видимо прийдется дальше довольствоваться нищебродским х9))
Ну а 10 скоростей — это провал, видимо прийдется дальше довольствоваться нищебродским х9))
Дык вы бы не сидели тихонько приговаривая какие создатели плохие и что они ничего не делают, а — сообщали в личку. Думаю кому нужно писать — знаем?
после просмотра видео — сходил пересмотрел Uprising)
спокойно, это однорычажка)
да я вообще у Aux спрашивал)
свобода слова, её не отнять))))
Множество мнений — это хорошо ведь в споре рождается истина!
Множество мнений — это хорошо ведь в споре рождается истина!
хорошее покрытие это для вас что — асфальт? Да, на нем сорвать оба колеса достаточно проблематишна)))
Понятие даунхилл как-бы не совместимо с понятием «хорошее» покрытие. ;)
Понятие даунхилл как-бы не совместимо с понятием «хорошее» покрытие. ;)
ой да ладно, типа двухколесного дрифта не бывает да? Если вы не умеете его контролировать — это уже другой вопрос)).
Сорвать оба колеса в плоском повороте по сыпухе — еще тот кайф скажу я вам, но делается это естественно не зажиманием переднего тормоза.
Сорвать оба колеса в плоском повороте по сыпухе — еще тот кайф скажу я вам, но делается это естественно не зажиманием переднего тормоза.
Очень хорошая статья, перевод и ошибки немного поправить и будет шик. Но на будущее — не меняй стиль и размер шрифта, очень неудобно читать!
По моему тут проблема не с расстановкой ручек, а с настройкой тормозов. Не нужно делать из тормоза стопкран как любят пользователи КОДов, а настроить тормоз так — что бы тормозное усилие возрастало постепенно с блокировкой когда ручка практически упирается в грипсу. Так и правильное тормозное усилие легче подобрать, и в горах пальцы меньше устают.
Использовал 180/180мм с сэинтами810, хватало везде. Сейчас 203/180 т.к. купил фоксу, а с ней 180мм ротор не кошерно)
А расстановка ног — вообще отличный повод для еще одной темы из разряда «MTBSKILLS.»
То что говрят «езди так — как легче» — бред сивой кобылы, если коротко — нужно уметь ездить и так и этак, потому что не всегда хватает времени сменить ногу.
Использовал 180/180мм с сэинтами810, хватало везде. Сейчас 203/180 т.к. купил фоксу, а с ней 180мм ротор не кошерно)
А расстановка ног — вообще отличный повод для еще одной темы из разряда «MTBSKILLS.»
То что говрят «езди так — как легче» — бред сивой кобылы, если коротко — нужно уметь ездить и так и этак, потому что не всегда хватает времени сменить ногу.
ну в обычной раме аморт тоже был жестко закреплен на раме т.к. рычаг просто огромен.
ложиться под нож и резать оба плеча как-то не сильно хочется. Так что для себя увеличил нагрузки на плечевой пояс для укрепления мышц и решил есть больше молочных продуктов))
да я думаю там обо всем можно договориться ;)
Из-за частых падений в обеих плечах порвал связки (очень распространенная травма у любителей агрессивных дисциплин МТБ) и теперь плечи часто «выпадают» из сустава потому что кроме мышц их ничего не держит. Бывает даже с кровати встать самостоятельно не могу т.к. ночью мышцы расслабляются и плечо выпадает, а «вставить» его обратно можно только прижав локоть к ребрам, при чем это сопровождается довольно неприятной болью даже в вертикальном положении, а уж когда на кровати лежишь — так самый смак.) Про катание вообще молчу — просто прокачивая кочку могут выпасть сразу оба плеча, а рулить без точки опоры практически невозможно.
Выход есть — операция и 4 месяца восстановления, но после падения может стать еще хуже.
Для себя решил — ну её нах))
Ну а волков бояться — в лес не ходить. Случиться может все что угодно и даже без байка, а жизнь в постоянном страхе — это не жизнь.
Так что be positive!
Выход есть — операция и 4 месяца восстановления, но после падения может стать еще хуже.
Для себя решил — ну её нах))
Ну а волков бояться — в лес не ходить. Случиться может все что угодно и даже без байка, а жизнь в постоянном страхе — это не жизнь.
Так что be positive!
угол подсидела немного не канонiчный
kuzlich