Похоже в Спеше основательно взялись за направление электричек. В начале декабря они получили патент на несколько вариаций компоновки своей подвески, среди которых была и версия для электричек. А 24 декабря им выдали патент US 2020/0398934 на крепление звезды к мотору.

Devinci снова уходит. Из YT уходят 3 топовых спортсмена. Что вообще происходит?

Сначала я решил что Chain Reaction Cycles переосмыслили подход к дримбилдам. Пока ролики Джи Милнера по таймингу приближаются к получасу, CRC довели идею до абсурда, уместив переборку вилки со сборкой кастомного хардтейла от NS в 60 секунд. Даже немного грустно, что есть полноценная версия на 12 минут. Без неё получился бы очень хороший троллинг.

2 года назад Specialized выкатили совершенно новую компоновку для своего даунхилльного Demo, а затем уже и Enduro подтянулся. Однако, в свежем патенте US 10 850 798 от 1 декабря этого года Specialized показали несколько новых вариаций своей подвески, которые вполне возможно будут использоваться на будущих велосипедах. Ничего кардинального, изменения довольно скромные и в основном касаются линков и осей. Но среди всех вариаций был замечен вариант с интеграцией мотора в новую компоновку. В данный момент Demo и Enduro единственные велосипеды из всей линейки Specialized, на которой она реализована.