Рейтинг
+2578.23
голосов: 17
Сила
1278.01
Ну если ты выставил раз в 7-10-15 тысяч ругаться, в зависимости от того что за мотор и в каких условиях пробег — то почему бы нет, но 20к, которые сейчас у всех рекомендованы, тупо неадекватны даже при полностью автобанной эксплуатации.
avatar

lokki

Я с рш не сталиквался, но фокс флоат явно реже обслуживал, и по-моему из резинок только стёршиеся на IFP и штоке масляного поршня менял — остальные проблем не доставляли, в т.ч. сальники-пыльники банки.
avatar

lokki

Я надеюсь, в машине масло тоже раз в 20к меняешь?)
avatar

lokki

Слабаки, DHF до сих пор без изменений)
avatar

lokki

Диасетр колёс влияет — ставишь колесо меньше — каретка опускается на разницу радиусов) По поводу ходов понятно, что при 200мм в сэге на см опустится каретка относительно 170мм. Энивей, 68 в высокосом положении не менее пугающие, даже в кк так стараются больше не делать)
Последний раз редактировалось
avatar

lokki

Я посмотрел — у меня каретка 335 примерно в нижнем положении при 27.5 колёсах (я первое время вообще на 26 ездил). Хода 160мм, и я б ещё ниже опустил. Даже на 26ых не было низко. У биг хита 363мм.

Чёрт, понял что опечатался — 3см имел в виду.
avatar

lokki

Посмотрел. Нет, он всё ещё выделяется, но уже в меру, без непроизвольного сглатывания.
avatar

lokki

А что, новый ещё хуже? Я как-то пропустил 
avatar

lokki

При учёте, что там в коротком ходе 170мм хода было — не факт что 3мм хватит, чтобы дотянуть до современной высоты
avatar

lokki

… чтобы ты поставил один раз нижнее положение и забыл!)
avatar

lokki

Рама — однорычажка, с хай пивотом и с соосным креплением перьев друг к другу (чтобы минимизировать влияние торможения на работу подвески).
Что-то не вижу я, чтобы тормоз крепился к нижнему перу, если честно. А без этого — это однорычажка в плане торможения. Не то что бы это было плохо, просто сам факт — подшипники для оси тут либо из соображения кинематики, либо из «а так выглядит прикольнее».

Месиво из рычагов конечно ад. У них конкурс, чей байк больше грязи на финиш на себе принесёт?)
avatar

lokki

Вот кстати наиболее похоже на правду. Спасибо тебе, Гера, что бы мы без тебя тут делали!
avatar

lokki

Предположу, что две почти параллельные трубы плохо в нагрузочном аспекте, а прямая турба от стакана к подседельной трубе по прямой банально делает стендовер слишком высоким.
avatar

lokki

Мужики в обтягивающих шмотках, писать в штаны… Я точно на том ресурсе?
avatar

lokki

Это по меткам кантри. По меркам гравити — покушай, а то ветром сносить будет! И это не то чтобы очень шутка…
avatar

lokki

Это 141 (148 под эксцентрик)
avatar

lokki

Всяко лучше тяжёлого для прослушивания бубнежа в половине роликов. Орут себе что-то в фоне и орут)
avatar

lokki

Кто-то и по поводу логотипа на втулке в дырке обода заморачивается, но это ж не значит, то это интересует кого-то кроме этих товарищей)
avatar

lokki