Рейтинг
+1937.36
голосов: 19
Сила
884.24

Кирилл

ну я со 175 на 165 перешёл на кукурузе, мне тяжелее крутить, я банально не смог бы заехать туда куда раньше заезжал без уменьшения передней звезды.

p.s.: а высокий каденс я люблю… ну не прям космический, но 100-120 крутить мне проще и приятней, чем ломать 60-80. Я уже староват для этого безобразия.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

ок, как по твоему уменьшение длины шатуна увеличивает каденс? Я просто убрал пару переходов) Чтобы заехать в ту же гору с той же примерно скоростью и усилием при меньше длине шатуна ты либо понизишь передачу, либо поставишь звезду меньше, в результате. Если ты не будешь менять переднюю звезду, ты быстрее упрёшься в сковородку. Привет. Убавляем звезду спереди.

выше в каменте я говорил про уменьшение размера передней звезды, чтобы компенсировать уменьшение рычага полученное укорачиванием шатуна.
avatar

pustota

Каденс увеличивает не длина шатуна, а уменьшение размера звезды)
avatar

pustota

Но там же...
FACT 11m и FACT 12m! М? М?! А вес! А эти как их, тумбочки в гонках!?
Ну так-то я согласен, конечно)
avatar

pustota

Ещё бы расписание докладчиков, если оно уже существует
avatar

pustota

я сначала подумал, что это поделка нейросетей)
avatar

pustota

Ты видел тест конкретно этого ротора или какого-то другого? Тут площадь контакта прям бодрая, хотя узкие места для отвода конечное есть, но по мне тут будет работать лучше, наверное не лучше сендвича шимано, но лучше привычных алю пауков
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

щитки от дерьма в лицо с переднего колеса — это пожалуй единственное о чём я забыл в контексте этих перевёртышей)
avatar

pustota

Для этого надо, чтобы сначала кто-то её купил… а тот кто купит — никогда не сознается что вилка говно, даже если это на самом деле так, просто по причине заплаченного бабла. Блин, я походу зря копетаню, да?
avatar

pustota

Ну это ж ещё и дёртовый, типа… получается это кусок рынка МТБ, если вообще справедливо Дёрт к нему относить.
avatar

pustota

Ну это не когда на трейле колодки меняешь)
avatar

pustota

Расжать БУ — достаточно, чтобы поставить новые и вернуть колесо. Я обычно так и делаю. Старые уже не жалко, там пох чем разжимать. Часто монтажки хватает, но не всегда(
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Какие 2 шпильки? О чём ты? Не вижу. Колодка держится в калипере и опирается о него так же как и в кодах, или даже гайдах и эликсирах. 1 шплинт, при работе торцем в калипер упёрлась.
avatar

pustota

мб припуск. А мб и не убавить… калипер может на торец диска лечь. Ну вот до отверстий этих видимо норм, а на фоксе до них не дотягивает.
avatar

pustota

тут хотя бы «до дырочки», которых три штуки на спицах «через одну светлую»
avatar

pustota

Ещё немного смущает момент с тормозной дорожкой… раз уж я доебался до ноги на педалях в соседнем посте, не могу пройти мимо. Это фича или бага?
avatar

pustota

Ты просто относительно лёгкий) Я со своей жирной жопой не отказался бы от этого тормоза хотя бы на морду,… сейчас у меня 220/200 с кодами РСЦ. На найнере, да. Т.е. на большой байк я бы с радостью купил такой комплект. Но пока покатаюсь на том что есть.
avatar

pustota

Да, на провал не тянет. Я на твой вопрос отвечал) 

По опросу в одном чатике 30,9 — второй по распространённости размер и с него на 31.6 пересесть можно без облома проставкой или куском пивной банки условно) Обратно к сожалению нет(

Для меня доводы прозводителя на тему размера трубы понятны. 
avatar

pustota

Зануда мод:… а, промолчу лучше!
avatar

pustota