Рейтинг
+5298.40
голосов: 103
Сила
11130.80
raskladnoy
о как! а чего конкуренты? кс с нижней подводкой был пощупать? как он?
судя по видео кронолог как-то медленновато возвращается, но это судя по видео.
может будут какие-то более подробные впечатления?
судя по видео кронолог как-то медленновато возвращается, но это судя по видео.
может будут какие-то более подробные впечатления?
мне кажется, что масло не так плохо, как плохо его до сих пор применяли — эвон в вилках закрытые картриджи вечность работают, да и открытые ванны старых марцок тоже.
так что вопрос скорее конечной реализации.
сопсна и опасения по поводу механической конструкции тоже верны.
слишком уж часто производители откровенно лажали в этом сегменте, так что скрестим пальцы и подождём реальных длительных тестов.
так что вопрос скорее конечной реализации.
сопсна и опасения по поводу механической конструкции тоже верны.
слишком уж часто производители откровенно лажали в этом сегменте, так что скрестим пальцы и подождём реальных длительных тестов.
Прикольно! Там везде каменное ковырялово сплошняком?
минусанул. эпичней музон не нашли засунуть? подача видоса буд-то он наполеон какой миллионы людей на смерть посылает во имя чего-то ещё более важного. чёзанах?!
я так тоже думал, когда найнер покупал.
оказалось что «большие колёса заменяют хода» только лишь в плане проходимости.
на комфорте это сказалось не так сильно.
сами подумайте — есть препятствие 5см высотой.
26 колесо перезжая его поднимется на 5см
а найнер на сколько?
правильно!
оказалось что «большие колёса заменяют хода» только лишь в плане проходимости.
на комфорте это сказалось не так сильно.
сами подумайте — есть препятствие 5см высотой.
26 колесо перезжая его поднимется на 5см
а найнер на сколько?
правильно!
«гадят в рейтинг =/»
плюсанул за аргументированную критику, и в рейтинг тоже.
плюсанул за аргументированную критику, и в рейтинг тоже.
очень приятно читать как у нас проф механики красиво и в чистоте собирают байки гонщикам по заказу команд.
блин, аж прям на душе радостно.
всё по-человески так.
блин, аж прям на душе радостно.
всё по-человески так.
да-да, но теперь представь как это романтично «итальянский мастер варил раму из отборных труб и выгравировывал свою подпись на ней»
эх =)
эх =)
пойду бибера наконец послушаю, а то везде над ним прикалываются, а я и не в теме.
апдэйт: ух ё, я теперь тоже фанат!
апдэйт: ух ё, я теперь тоже фанат!
+1 как раз хотел отметить, что кажись это далеко не всё.
ведь говорилось в слухах про фрикционные муфты, а не защёлку эту треклятую.
ведь говорилось в слухах про фрикционные муфты, а не защёлку эту треклятую.
«нога может полностью распрямиться, как на шоссере»
специально в прошлом году на туре высматривал — они сёдла весьма низко держат. ниже большинства наших товарищей покатушечников.
специально в прошлом году на туре высматривал — они сёдла весьма низко держат. ниже большинства наших товарищей покатушечников.
ну так ведь недалеко и до феменизма же. сбегу в Туркмению тогда какую-нить.
круто!
а я бегаю и турнички.
только вот турнички на морозе повредили мне плечо и пришлось на 2 месяца от них отказаться. только бегал.
ща вот снова турники начал.
завидую, кстати!
ибо бега хватит только лишь выносливость поддерживать, но без координации, растяжек и прочих вышеперечисленных вещей на велосипеде успеха не придёт.
а я бегаю и турнички.
только вот турнички на морозе повредили мне плечо и пришлось на 2 месяца от них отказаться. только бегал.
ща вот снова турники начал.
завидую, кстати!
ибо бега хватит только лишь выносливость поддерживать, но без координации, растяжек и прочих вышеперечисленных вещей на велосипеде успеха не придёт.
нет. это нам дорого. а кто человеческую работу работает — тому это только в радость. ну сам посуди.
Спасибо за ссылку!
а нерабочая ветвь так далеко лишь только потому, что это сделано на базе самой обычной рамы из самых обычных подручных средств.
а нерабочая ветвь так далеко лишь только потому, что это сделано на базе самой обычной рамы из самых обычных подручных средств.
raskladnoy