Рейтинг
+1100.94
голосов: 20
Сила
1094.81
reat
Сидоренко Евгений
Как у вас там все интересно — обгоны, подвозы, отрывы…
А если еще срезать головку и выкрутить сердцевину ниппеля, то такой прямоток получается!.. Встает все (почти :)
На этой трассе было только 2 места для обгона: со старта и на финишном участке. Кто первый попал в коридор со старта (при условии, что соперники плюс-минус равные по силам), тот и победил.
В парке в прошлом году было куда интереснее и зрелищнее, а тут да, кто первый въехал в коридор со старта, того и тапки
Причем выигрышными были 2 стартовых места: первое и второе, третье и четвертое стартовые места — это проигрыш на 90%, только если не на голову сильнее
В полуфинале ушел со старта 4-ым, долго пытался обогнать 3-его (6е номер), но в стартовом коридоре я вот уже его почти обгонял, но он перекрывал траекторию, и приходилось тормозить, потому что иначе влетал в разметку. Я так и не понял, это то ли его фишка такая была, меня не пропустить, то ли он делал это непроизвольно. Не было бы разметки в коридоре, может быть и можно было по кустам обогнать. Дальше сиськи. На сиськах я его накатывал, но только я его начинал обгонять, как опять все простраство для обгона заканчивалось, т.к. они были короткими, и приходилось тормозить. Обогнать мне его удалось только на последнем нырке перед разворотом, но я уже был его готов сталкивать в овраг, если бы он и тут снова мне помешался. До Орлова с Пичугиным уже был засвет метров 10, отыграть его — нереально.
В малом полуфинале опять стартовал с беспонтовой 4-ой стартовой позиции, но тут все закончилось фэйлом уже со старта — меня вытолкнули в ограждение. Никого не виню, т.к. человек, который меня вытолкнул, меня не видел
Причем выигрышными были 2 стартовых места: первое и второе, третье и четвертое стартовые места — это проигрыш на 90%, только если не на голову сильнее
В полуфинале ушел со старта 4-ым, долго пытался обогнать 3-его (6е номер), но в стартовом коридоре я вот уже его почти обгонял, но он перекрывал траекторию, и приходилось тормозить, потому что иначе влетал в разметку. Я так и не понял, это то ли его фишка такая была, меня не пропустить, то ли он делал это непроизвольно. Не было бы разметки в коридоре, может быть и можно было по кустам обогнать. Дальше сиськи. На сиськах я его накатывал, но только я его начинал обгонять, как опять все простраство для обгона заканчивалось, т.к. они были короткими, и приходилось тормозить. Обогнать мне его удалось только на последнем нырке перед разворотом, но я уже был его готов сталкивать в овраг, если бы он и тут снова мне помешался. До Орлова с Пичугиным уже был засвет метров 10, отыграть его — нереально.
В малом полуфинале опять стартовал с беспонтовой 4-ой стартовой позиции, но тут все закончилось фэйлом уже со старта — меня вытолкнули в ограждение. Никого не виню, т.к. человек, который меня вытолкнул, меня не видел
Еще чуть-чуть, кстати, и мой полуфинальный заезд закончился бы также
Я уже отписывался на оранжевом, эта трасса для элиминатора — отстой, хотя на первый непосвященный взгляд прям конфетка. А вот прошлогодняя трасса, на которую наоборот все плевались вначале — была очень здравая
Уход в разметку, кстати, закочился очень хорошо — никто и ничто не пострадало
Уход в разметку, кстати, закочился очень хорошо — никто и ничто не пострадало
При наличии тайрдоктора рядом и в избытке теперь нет проблем с тем, чтобы менять бескамерные покрышки так же часто, как и камерные :)
А то раньше недостаток (или даже отсутствие?) нормального герметика в шаговой доступности вызывало уныние
А то раньше недостаток (или даже отсутствие?) нормального герметика в шаговой доступности вызывало уныние
У меня на МТБ шатуны 175мм, на шоссере — 172.5, да и у многих так же
тут скорее разговор не про сложность, а про удовольствие от спусков. А на сырых камнях и корнях только одна мысль — как бы покрышку не слизало. Т.е. это сложно, но неинтересно
Умом иногда понимаешь, что не стоит, а задница ищет приключений :)
Хотя вот, если бы часть спусков была по сухому, то может быть они и доставили
Я бы сказал, что например мегаспуск на втором этапе по камням — он не техничный, он просто неприятный. Он не требовал никаких особых умений, просто едешь так, чтобы уж прям в камни не втыкаться, и все.
Никаких дропов, выдергиваний руля, чикенлайнов рядом с мегатемами…
Никаких дропов, выдергиваний руля, чикенлайнов рядом с мегатемами…
Зато всегда можно доехать до места проведения гонки, и поддержать райдеров в самых суровых условиях!
www.twentysix.ru/blog/friday/108192.html
www.twentysix.ru/blog/friday/108192.html
Скорее всего, у них заткнуты уши
Я обычно говорю «Можно проехать?», и меня всегда пропускают
Я обычно говорю «Можно проехать?», и меня всегда пропускают
Женя “Reat” Сидоренко, который живет с нами в домике с утра начинает разговоры о том, что после вчерашнего места в шестом десятке смысла дальше ехать нет.
Не надо мне тут!
У меня было сломано ребро за полторы недели до гонки, и после 2-ого этапа оба колена заболели, одно болит до сих пор :(
Это только твое личное мнение.
Ссылку не дам, но в качестве источника такой информации компания Яндекс тебя устраивает?
Ссылку не дам, но в качестве источника такой информации компания Яндекс тебя устраивает?
зы
по фото — это 100% удар
зыы
т.е. ты мог сломать ее как угодно, мог даже ее ватной палочкой погнуть, но по фото она выглядит как после фронтального удара
reat