Рейтинг
+1363.18
голосов: 10
Сила
655.57
sayrius
Ну так раньше и подсидельные штыри не надо было обслуживать.
Профит в том что переклюк не торчит сбоку рамы. Впрочем… дешевле было бы просто купить 12ск деор.
Ну это не отменяет подшипников в заднем треугольнике в месте клепления с «линком». Просто добавлен «плавающий» центр вращения заднего треугольника.
С какого-то времени Орбею покусал Scott.
В то время как алю шатуны просто полируются и выглядят збс.
Дико. Но как-то так.
Наши недавно разработанные грифы имеют более сильный подъем вверх, чем обычно, обеспечивая лучшее положение запястья для меньшей усталости без чрезмерного обратного замаха грифов. В отличие от рулей с более сильным изгибом назад (12° и более), наша новая геометрия руля позволяет выполнять агрессивные посадки на спуске без смещения запястий. Тем не менее сохраняется повышенный комфорт в более нейтральных положениях. Мы предлагаем только рули диаметром 31,8 мм, потому что считаем, что диаметр 35 мм значительно снижает удобство руля и в то же время увеличивает вес или ухудшает устойчивость к ударам.
Наши недавно разработанные грифы имеют более сильный подъем вверх, чем обычно, обеспечивая лучшее положение запястья для меньшей усталости без чрезмерного обратного замаха грифов. В отличие от рулей с более сильным изгибом назад (12° и более), наша новая геометрия руля позволяет выполнять агрессивные посадки на спуске без смещения запястий. Тем не менее сохраняется повышенный комфорт в более нейтральных положениях. Мы предлагаем только рули диаметром 31,8 мм, потому что считаем, что диаметр 35 мм значительно снижает удобство руля и в то же время увеличивает вес или ухудшает устойчивость к ударам.
Просто еще одно решение проблемы для толстяков. Расходимся.
Можно такую штуку для эндурика? На мопед.
improved traction. improved cornering.
sayrius