Рейтинг
+1575.38
голосов: 10
Сила
761.69
sayrius
Гравийный фулсуспеншн выглядит иначе. Там и цели другие — амортизировать точки контакта.
Как можно заметить на фото руль уже начал выпрямляться
Это внутр ширина. Так-то он был и 24 и даже 20 дюймов.
Не. Тут именно про вес. Карбоновый кантрийный подвес наоборот может быть очень легкой, но жесткой шпалой.
+ измерители, эл подвеска, переключатель весом в полкило. И куча батареек для этого всего.
Ну уже бы пора перестать ныть что велики больше не весят 10кг. Помимо всего прочего у легкого велосипеда есть и очевидные минусы в виде нервного упраления и остуствия стабильности на скорости. Где вес по-прежнему роляет так это в колесах.
Больше похоже на тизер к франшизе «Пила».
Судя по всему не только украли, но и нехило надрифтили перед магазином.
Красивое. Но в итоге что? Мы сделали наши втулки еще тяжелее. А ну да, теперь они с титаном!
Антипробой он же не про прогрессию. И не влияет на характеристики работы аморта до зоны пробоя.
А что не так? Это одно и то же, 1 1/8 был бы другой разговор. Тем более что это номинальный размер штока, а никак не самого стакана.
Только Ситхи и пи%; сы возводят все в абсолют!
Редкостное говнище. Любой дешманский вырезаный лазером ротор будет лучше. Причем эта беда с китайскими роторами шимано не только про RT-66, но уже перекочевала и в верхние линейки.
Напечатанные на узлах моменты — мое почтение!
После его знаменитого падения его стараются из комментаторской не выпускаить.
Ну Цинк дает, и хс гонку выиграл и на рампаге снова выступает!
Последний раз редактировалось
Проблемы современных суперэндуробайков лежат уже в другой плоскости — увеличивая ход вилки угол рулевой заваливается до абсурдно-чопперных значений.
sayrius