Рейтинг
+1368.95
голосов: 10
Сила
658.46
sayrius
Это все погоня за гей-лайтом. Шатуны на фото выглядят как китайский смеситель.
Согласен, то тут упор на «спасти рядового дерейлера» и граунд клиренс.
И да. Теперь цепь может слетать в 4х (Карл) местах!
И да. Теперь цепь может слетать в 4х (Карл) местах!
Последний раз редактировалось
Для целевого использования надо было делать сразу под ISCG 03 (old), чтобы владельцы старых demo8 проронили скупую слезу.
Самое неудобное место для шестигранника, имхо. Проведу аналогию. У меня есть рюкзак Osprey Raptor, там есть одна киллер-фича: в нижнем клапане есть классный раскланой органайзер для инструментов и мелочевки. И пользовался я им ровно один раз. Потому что после того как ты аккуратно разложил все по кармашкам для «быстрого» доступа к банальному шестиграннику необходимо снять рюкзак и выполнить еще как миниму 4 действия чтобы добраться до содержимого.
Поэтому моим фаворитом для быстрого доступа к мультитулу стал SWAT
И да. Если раньше ты трясся за карбоновое покрытие нижней трубы, то сейчас трясешься за то чтобы твое барахло не вывалилось из рамы вниз после попадания камня.
Провальная идея. Куда лучше S-идеология спеша, когда ты можешь выбрать ростовку исходя из стиля катания, а не роста.
На мамонтовой без кашкора 2 раза всадил алюминиевый задний обод до звона. Через 2 подъема заметил только что спустило колесо — накачал поехал дальше. Потом только на мойке увидел хорошую такую вмятину и брызги герметика на покрышке.
Всмысле отбойник? Мой метод: поднимаешь отбойник к тушке морта, садишься на байк, слезаешь с байка, берешь мультитул и просовываешь в витки пружины, выбираешь такую комбинацию ключей которая по ширине соответствует расстоянию до отбойника, вынимаешь мультитул — замеряешь расстояние линейкой. Вуаля.
Это для тех у кого нет рядом эндуро-друга с линейкой.
Полностью новый электробайк от Giant - Reign E+. Mullet, новый мотор, новая геометрия, новое все. / Aveega 7
Если бы они еще сделали нормальный аналоговый байк с такими ходами и гео…
Ну к слову Вин на нем и эндуро катал и даже заезжал на тумбочку в элите Юкей.
а можно пояснительную бригаду?
Формфактор SRAM DUB + разрезной шатун = лютый вин.
Не знал что туда засунули 150 втулку. А вот с осью решение очевидное, ибо горизонтальные дропауты это атавизм и боль на триальном велике.
Кстати никто не оценил другую прелесть конструкции — не нужно снимать седло чобы подкачать подсидел.
sayrius