17 февраля 2016 года, можно назвать днем рождения, официального открытия, Молдавского клуба поклонников «горных» велосипедов – «Mountain Bike». Название точно отражает сущность и направленность нашего клуба. Ура нам!
Мы позитивные и целеустремленные люди. Наша цель продвигать велоспорт и популяризировать здоровый образ жизни.
Основателями клуба являются как бывшие, так и действующие спортсмены, а также любители. В нашем клубе уже есть своя команда по ХС и Enduro. Ребята участвуют в гонках как на территории Молдавии, так за границей: Украина, Румыния, Беларусь, Болгария. Они часто занимают призовые места. Чем мы очень гордимся!
В этом году у нашего клуба есть планы провести официально 6 мероприятия. Четыре гонки (марафоны и кольцевые гонки) по ХС, одно мероприятие Eliminator и один Дуатлон. Это, не считая тренировочные и просто дружеские заезды.

1. 29 мая — марафон «Orheiul vehci» XCM
2. 26 июня — кросс-кантри оз.Восьмёрка.XCO
3. 3 июля — кросс-кантри Eliminator XCE
4. 31 июль — кросс-кантри Рышкановка XCO
5. 28 августа — марафон Adventure Forest Race XCM
6. 27 декабря — Дуатлон (дата пока не точная, но где-то рядом)

 
В прошлом году мы своими силами, еще не являясь клубом :), организовали марафон по пересеченной местности «Adventure Forest Race» с двумя трассами 79 и 46 км для продвинутых и начинающих гонщиков соответственно. Мероприятие прошло на ура. Были гонщики из Молдавии и ближнего зарубежья. В этом году мы учтем наши ошибки, пожелания и обязательно его повторим.
Так же провели Дуатлон. Первый, настоящий мини Дуатлон: на 10км бегом и 20км на велосипеде. Мы хотели провести мероприятие по снегу, но природа посчитала что нам надо насладиться теплом. 27 декабря было солнечно, тепло и в воздухе витала атмосфера дружеской борьбы. Мы обязательно повторим.
У Нас большие планы на этот год и это только начало. Мы открыты новым идеям. Готовы учится и развиваться. Мы рады новым друзьям и готовы к сотрудничеству.
P.S. Наш сайт пока в процессе становления так сказать :) Но уже есть что на нем посмотреть. Просто пройдите по ссылке: www.mtb.md

В составах есть несколько новостей, которые не обсуждались в слухах, а потому давайте посмотрим, что нового стало известно из анонса UCI. Читать дальше →

Сегодня обсудим, чем и как смазать велосипед:
Смазка велосипедной цепи.
Смазка вело втулок.
Смазка рулевой колонки.
Смазка резьбовых соединений.
Смазка втулки на промышелнном подшипнике.
Смазка втулки скольжения. Читать дальше →

Не все тесты одинаково полезны. Я стараюсь угадывать железо и экип, которые окажутся интересными и рассказываю про них. К сожалению иногда ожидания пролетают мимо, а рассказать про результаты все равно надо, ведь иначе какое это тестирование.
Итак, крупным планом я буду разбирать Drift Stealth 2 в сравнении с двумя другими камерами, которые я также использовал/использую: Contour Roam 2 и Gopro Session. Читать дальше →

Удивительная по масштабам новость пришла сегодня. ФВСР распространил заявление о том, что в России отменен ряд шоссейных соревнований международного значения. Проверка показала, что отменены не менее 12 гонок, проводившихся под эгидой UCI Europe Tour включая «Пять колец Москвы». Читать дальше →

В новом герметике используются наработки по пожеланиям прорайдеров, из-за чего его удалось сделать довольно узкоспециализированным. Читать дальше →

У нас снова прекрасное видео без музыки. Только реальные звуки работы над трейлом и катания по нему. Местами получилось очень оригинально. При всего 2 минутах видео 100% стоит посмотреть

Orange анонсировал байк, который многим, вероятно, западет в душу. Есть проблема — он как обычно будет проигрывать по цене, качеству работы подвески, весу… но если вы живете в Великобритании, то шансов отказаться от этого байка очень мало. Читать дальше →

Loic и компания провели большие тесты в аэро-трубе и отчитались об этом в своем новом facebook-аккаунте. Тестировали разные посадки, наверняка пробовали разную экипировку. Интересно, расскажут ли нам об этом позже в серии Win Tunnel.
А вот что интересно, так это то, какие видео из серии Win Tunnel мы здесь не публиковали. И среди них я нашел сегодня одно критически важное для, не поверите, обычного мтб нашего уровня. Тестеры задались вопросом, насколько сильно сопротивление воздуха в аэродинамичной и не аэродинамичной посадке (разумеется на шоссе) влияет при скоростях в 50 и 20 километров в час. Все мы помним наиболее популярную критику этих видео о том, что мы не ездим на тех скоростях, на которых так важно сопротивление воздуха. Так вот, смотрим под кат. Читать дальше →

… или нет? «Райдер» подверг стандарт 27,5+ испытаниям с пристрастием, современной аппаратурой и специальными стендами. И да, «плюсовкам» предстояло побороться не только с классикой 27,5“/29“.
 
Читать дальше →