Компания Xshifter запустила проект электронного переключения, которое может работать буквально со всеми существующими механическими переключателями на любое количество скоростей. Читать дальше →

Думаю, многие помнят пост о первом байке Питяна:

В прошлый раз как-то не обратили внимание на задний переклюк. А ведь там — весьма забавная приблуда висит.
Читать дальше →

В принципе картинка полностью говорит сама за себя, хотя на всякий случай внутри поста чуть более старая вещь — декабрьское видео работы этой системы. Читать дальше →

Инженер-конструктор Грегор Шустер придумал в далеком 1993 году систему с наружной сегментарной звездой, которая своим движением паралельно оси шпинделя шатунов сбрасывала бы цепь на малую звезду и закидывала обратно.



 Ныне, этот инженер воплотил свои задумки в металл и продемонстрировал нам свой проект — это не похоже ни на планетарку хамершидт ни на обычную систему с рамочной перекидкой, но при этом используется стандартная манетка. Грегор также обещает стойкость системы к сбросам цепи без ухищрений в виде успокоителей и возможность переключения даже под полной нагрузкой от педалирования. Видео под катом...
Читать дальше →

KCNC выпускает новый фетиш — цветные тросики переключения с нано-тефлоновым покрытием. Читать дальше →

Скажу сразу — этот бренд делает очень дорогие вещи, поэтому сказки не будет. Фотографии железа и основные подробности появятся только на фестивале, но сейчас объявлены некоторые детали и одна из них — невероятный вес изделий.
Заявленный вес систем делает их самыми легкими на рынке, причем с большим преимуществом.

Другие подробности инсайд. Читать дальше →

Тайпей близок, вот-вот на него отправятся некоторые пользователи twentysix, являющиеся представителями индустрии, а некоторые новости начинают просачиваться ещё до начала эвента.
Данная втулка от SRAM обладает всего двумя скоростями и это может многих удивить. Тем не менее, что должно удивить действительно серьезно, так это то, что втулка должна работать без манетки. На Taipei 2011 SRAM должен показать сразу несколько втулок, которые переключаются самостоятельно исходя из заранее известной информации о диаметре колеса и частоты вращения втулки. Будут анонсированы как алюминиевый, так и стальной вариант, также будет представлено несколько вариаций в зависимости от наличия крепления роторов и фривила. В 2012 году втулки должны поступить на многие велосипеды, хотя широта области их применения пока точно не определена.