Алюминиевая версия 155 мм подвеса Transition Patrol появилась в продаже еще в 2014 году, так что никого не удивила карбоновая версия Patrol, замеченная под Ларсом Стернбергом прошлым летом. Наконец мы получили серийный вариант велосипеда. Геометрия карбоновая рамы Patrol осталась такой же длинной и низкой, как у алюминиевого варианта, и Transition заявляет, что карбоновый вариант стал легче своего предшественника на 700 грамм (общий вес вес рамы 2400 грамм против 3100 грамм у алюминиевой версии, без амортизатора).
Читать дальше →

За 12 лет существования компания Transition Bikes выросла из небольшой «гаражной» фирмы в уважаемый бренд, но владельцы и сотрудники компании до сих пор не перестают получать фан от процесса создания новых велосипедов. В конце концов, фан это и есть суть всего МТБ. Смешные и креативные названия технологии подвески, общее фото всех сотрудников для рождественской открытки, или наличие в линейке моделей синглспидного Klunker с ножным тормозом – все это показывает, что ребята в Transition подходят к делу немного иначе, чем другие производители велосипедов.


Читать дальше →

Скажем по секрету, Transition пока представили не все модели, которые они готовили для нас на 2016 год. В планах возродить одну из старых рам, но оставим это пока на совести компании и насладимся свежими предложениями.
Читать дальше →

Надоели картинки с Евробайка?! Тогда заходите посмотреть на ЭЛИТНЫЕ грипсы от Odi, ну и еще на Транзишн заодно...
PS Знание английского необходимо.

Читать дальше →

 
С таким велосипедом, как Transition Smuggler, трейл-райдерам больше не нужно много ходов подвески, чтобы безрассудно летать по опасным синглтрекам.
 
В последние несколько лет на рынке начала появляться новая категория велосипедов. Рамы с коротким ходом подвески, дополненные чуть более длинноходной вилкой. Хотя, возможно, это даже не категория, а новая концепция, которая может стереть или сильно размыть границы между разными категориями велосипедов.
Читать дальше →

Видео на известную тему, мол 29" не катит ))
В кадре Transition Covert на офигенном трейле.
Читать дальше →

Поздравляем вас с приобретением нового велосипеда Transition с подвеской GiddyUp. Для достижения наилучшей работы вашего велосипеда и получения максимального удовольствия от катания предлагаем ознакомиться с инструкцией по базовой настройке подвески GiddyUp.
Читать дальше →

 
Компания Transition полностью обновила линейки AM и трейловых байков 2015 года, выведя на рынок 4 новые модели, подвеска которых спроектирована с линком Хорста вместо прежней однорычажной схемы с дополнительными линками. Геометрия алюминиевой рамы Scout под колеса 27.5 дюйма по цифрам вполне соответствует современным тенденциям: длинный рич, низкая каретка и острый угол рулевой. Спереди установлена 140 мм вилка RockShox Pike RCT3, за работу 125 мм задней подвески отвечает RockShox Monarch RT3 DebonAir. Розничная цена протестированного нами Scout 1 составляет $4899, доступно 4 размера и 2 цвета рамы – лимонадный и черный сатин. Рама с амортизатором Monarch RT3 DebonAir обойдется вам в $1799.
Читать дальше →

Для большинства трэйлов, для большинства райдеров, большую часть времени 115-135 мм хода подвески более чем достаточно, и обычно эти велосипеды легче, эффективнее, отзывчевее и быстрее тех, которые желает приобрести наше эго. Я был удивлен способностями короткоходных трэйловых байков, низкая и острая геометрия которых позволяет спокойно кататься каждый день по местным трейлам…и даже по более техничным и жестким линиям, которые, как я считал ранее, всегда были территорией АМ/FR длинноходных байков. 
 

На выставке Outerbike 2014 я протестировал один из таких фановых короткоходов — Transition Scout.
Читать дальше →

Это ночью украли три наших байка из магазина! Ночью отогнули решетку, вошли через окно и вынесли:

 
Читать дальше →