В последние два года чемпионат Пермского края проходил на гостеприимном ГЛЦ Губаха, довольно знаменитом сноукурорте для тех кому не хватило  времени или денег уехать на Шерегеш, а хочется фрирайда.  Пермской краевой федерации велоспорта и добровольцам-трейлбилдерам удалось приручить и подготовить к летнему катанию склоны Губахи.
Но, к сожалению, по причине банкротства (а может, каким то иным мотивам) в этом году администрация ГЛЦ отказала в проведении соревнований. Мы вздохнули, смирились, и уже не планировали в этом году поездок в Пермский край, но ребята не стали унывать-приметили похожий по рельефу склон вблизи города Чусовой, неожиданно для всех сделали аннонс о соревнованиях 4-6 июля и в срочном порядке начали готовить новую трассу к Чемпионату Пермского края. Что в итоге из этого получилось — читайте под катом. Читать дальше →

Наконец! Это время пришло! Наконец владельцы горнолыжных центров начинают понимать, что зарабывать деньги можно и летом!
Обкат первой трассы строящегося байк-парка на ГЛЦ Райдер, город Миасс, прошел успешно! Подробности под катом
Читать дальше →

Пока основная часть гонщиков грелась под южным солнцем Новороссийска, Крыма, и даже Петербурга, наша команда Uktus-team отправилась покорять родные Уральские просторы на Банном. Подробности двух прошедших этапов кубка Урала — под катом
Читать дальше →

Традиционно на Юге России сложились три центра развития любительского МТБ — это г.Краснодар http://velokuban.ru/forum/index.php, развивающий ДХ, трейлы и марафоны; г.Ростов-на-Дону http://www.velorostov.ru/forum/, больше тяготеющий к шоссе и бреветам; г.Ставрополь http://velokavkaz.ru/, где, в силу хорошего рельефа, качественных кросс-кантрийных трасс и доступности (трассы расположенны в черте города), активно развивают ХСО.
Читать дальше →

Доброго времени суток:)
Прошло уже больше недели с того момента, как прогремели соревнования в Саранске, а на twentysix Я так и не лицезрел отчетов с гонки, поэтому мой пост будет посвящен именно этому.
И так:
26 января в столице Мордовии, городе Саранске, в самый разгар зимы, уже пятый раз подряд были организованы соревнования в единственном крытом БМХ центре по Байкеркроссу.

Для справки: 
Байкеркросс 4Х — это дисциплина, в которой 4 гонщика соревнуются друг с другом на специально подготовленной трассе. Дисциплина предполагает некоторый ненамеренный контакт между гонщиками на трассе, который не будет рассматриваться как нарушение правил, если он не противоречит  честной борьбе и спортивному отношению к соперникам. Основная гонка состоит из заездов по группам на выбывание. Расстановка гонщиков происходит в соответствии с турнирной таблицей. Порядок составлен с расчетом, что четыре самых быстрых гонщика встретятся в финале.

Читать дальше →

Вы не поверите)
Долго не ставили его по той причине, что прошлое громоздкое решение совершенно точно не пользовалось большой популярностью, да и нам самим было довольно тяжело наполнять его актуальной информацией. Тот же Google Calendar не очень прост в обращении и показывает даты в не самом удобном формате.
Сейчас плавно приходит время планировать поездки на следующий год, а потому идея пришла снова и неожиданно нашлось решение, которое устроило всем.

Прелесть нового календаря — в том, что он очень простой. Администраторам легко добавлять новые гонки, там нет информации, которая в прошлом оказалась невостребованной. Все сделано для того, чтобы было удобно посмотреть, какие гонки в любимой дисциплине пройдут в ближайшем месяце. Читать дальше →

Недавно назначенный на пост президента UCI Brian Cookson, заменивший всеми любимого Pat'a McQuaid'a, похоже понял, что от него ждут реальных изменений по всем фронтам и, вы не поверите, реально их начал. UCI опубликовало бюллетень с набором новостей, изменений в правилах и будущих изменениях. В следующий раз такая публикация от них выйдет только через 4 месяца, так что давайте посмотрим на то, что было решено изменить за первый месяц. Читать дальше →

Не знаю как у вас, но для нашей команды сезон промчался «пулей».
 
Организация ивентов, выступления на соревнованиях, и многое другое, и в масштабах нашей не маленькой страны… всё это очень интересно, но как и любое другое дело, отнимает уйму времени и сил.
 
Но уже несколько лет, существует одно событие, наше фирменное, которое не позволяет нам расслабиться, т.к. завершение даунхильного сезона должно быть Праздником для всех: для участников и для нас — организаторов. Сезон гонок и состязаний просто необходимо закрыть красиво и интересно!
 
Specialized Листопад Bike Session 2013  — вот это событие, которое невозможно пропустить, если ты действительно любишь скоростной спуск, Крым и неповторимую спортивную атмосферу, тем более, что в этом году эта гонка является Финальным этапом Кубка Украины.
 
Для такой статусной гонки у нас есть что предложить райдерам — Пентагон ...
 
Есть такая поговорка: «Как корабль назовёшь, так он и поплывёт!»
Назвав трассу «Пентагон» мы неумышленно предрешили её судьбу ...
С виду не сложная, но полноценно покорить её ещё никто не смог! Трасса всегда имела возможность показать свой характер.
 
Возможно именно в дни проведения  Specialized Листопад Bike Session 2013 и в виду того, что намечается интересная борьба между райдерами элиты украинского ДХ, трасса позволит себя покорить… кто знает?!  но скоро увидим!

Читать дальше →

Напомню, что чемпионами стали: в элите — австриец Маркус Пеколь (Mondraker MS Racing) и в категории женщины — француженка Эмилин Раго (Team Lapierre International). 

После приезда из Польши, недолгого сна, сборки за час и пробежки на вокзал, мы со Спиди снова оказались в поезде на Крым. Узнав, что я до сих пор не зарегестрирована, Саша, путем совершения нескольких телефонных звонков, исправил ситуацию. Теперь уж свалу точно не было…

Несколько дней передышки в Севастополе и вот она, пятница, бусик Fraction и путь на Алушту. Честно говоря, я немного волновалась, ведь видео с трассы мне найти так и не удалось, к тому же, я еще никогда не каталась в Крыму и слышала отзывы о здешних спусках лишь в стиле «жесть» и «адь». Размышляя об этом, я все спрашивала у ребят с нервным смешком, мол не обидятся ли они, если я приеду первой с конца, только вот в ответ следовало грозное «я те дам!».
Читать дальше →