Сборка байка — 15 байков с EWS #1

В эти выходные пройдет первый этап нового сезона мировой эндуро серии. Посмотрим на чем поедут про. 

Мистера Грэйвса знают все. А внутри поста остальные быстрые ребята и девчата.
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Грэйвс, как и многие, поставил длинную вилку на эту гонку. Лирик на 170 мм.
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Разные шатуны. Ведущий — хх1, а слева прототип с измерителем мощности. Компьютер просто пишет «Дофига» во время гонки?)
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Damien Oton и Devinci Spartan
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Yoann Barelli на привычном многим Giant Geign с пружинным амортом.
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

И параллельными ручками!
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Как и многие, гоняет на новых НТ. Очень в цвет байка, кстати.
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Remy Absalon на Scott с дуролюксом и 1 звездой спереди на XTR.
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Joe Nation. Что за обмотка на аморте?
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Вулье с разными колесами и прототипом покрышки на переднем колесе. Кстати, передний обод шире заднего и карбоновый.
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Andreane Lanthier-Nadeau пришла из кантри.
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Robin Wallner на Ibis Mojo, который можно выиграть в сезонном голосовании.
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Его сокомандница Anita Gehrig:
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Seb Claquin:
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Sarah Leishman:
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Упсии и ее санкция.
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Быстрейший юниор, ожидающий первую победу по элите, Мартин Маес.
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

Ludo May:
Сборка байка: 15 байков с EWS #1

И Ines Thoma:
Сборка байка: 15 байков с EWS #1
  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +60
  • Мнения
?
Самое быстрое сообщество рунета в социальных сетях: vk.com/twentysixru

Комментарии (43)

0
Reign X больше нету. Поправьте)
avatar

sayrius

0
В чем прикол горизонтальных тормозных ручек?
avatar

alex-ruckus

0
Не выгибаешь запястье в сильно атакующей позиции) Кому-как удобнее. Следует учесть что у него и рама на одну ростовку больше рекоммендуемой.
avatar

sayrius

  • ↑
+9
 В атакующей позиции как-раз и наоборот — запястье еще больше выгнется. Тоже не понял прикола с таким положением.
avatar

OlegPopov

  • ↑
0
ну если удобней ему так, че пристали)
avatar

wibird

  • ↑
+9
Догони его и скажи это в лицо! :)
avatar

Data_Link

  • ↑
+1
да. выгибается. но от долгой долбежки вниз кисти уже подворачиваются и если ручки в «кантрийной позиции» находятся приходится делать дополнительное усилие, чтобы подвернуть кисти вниз.
парочка неплохо катающих англичан в альпах на мои жалобы о том, что каждый вечер ноют запястья мне как-то посоветовали задрать ручки вверх(но не так радикально). тем не менее стало намного удобнее. однако возможно зависит от формы-длины кистей, пальцев и т.п... 
avatar

plot

  • ↑
0
Разве? Тут вроде был пост на тему посадки и там все про ездят локти вниз, особенно когда валят ДХ, в таком случае ручки норм стоят. 

Я тут недавно тоже себе поднял немного, но до горизонтальных далеко ) 
avatar

pustota

  • ↑
0
pustota, можно ссылку?
avatar

Grost

  • ↑
+1
думал оно у меня в избранном не нашёл. Кто-то из наших писал, не помню даже год. Поиском не… спасибо гуглу!
Val Di Sole: уроки правильной посадки
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
+2
Наверное в том, что ему так удобно )))))
avatar

aacho

  • ↑
+6
soundcloud.com/vital-mtb/yoann-barellis-brake-lever-position
Объяснение от хозяина. Французский акцент иклюдед.
 
avatar

N01Z3

  • ↑
0
Это пришло из мотокроса
avatar

maximsvetlov

  • ↑
+30
Стеб с пинка:
The Lapierre looks like it's been in an accident.
 

 It was I an accident… Someone approved that design
avatar

sayrius

0
у Вулье заднее колесо больше или у меня что то не так с глазами?
avatar

Alexey_Kudryavtsev

+1
в описании к фото о разных колёсах просто-так упоминается? 
или читать буквы не царское дело? 
avatar

Pom4eG

  • ↑
+9
У Маеса прям не велик, а BMX :) А вообще жаль что не видно байков Лау, Клеменца и еще много кого…
avatar

Data_Link

+28
лапьер как будто в стройку въехал
avatar

ilyamaksimov

+13
По поводу недавнего анонса 1х12 трансмиссии:
Байк Клеменца, звезда 38Т


Я знал!!! Когда все считали меня сумашедшим из-за того, что шил сумочку на байк, я знал что это удобно!
Josh Carlson's Frother Pack
 

Ну и еще один клевый байк с ЕВС:
 
avatar

N01Z3

+17
В лапьер, судя по всему, пригласили человека, который придумывал дизайн даунхильных норок 2009го года. Таких уродцев еще поискать конечно
avatar

kubas

0
Скажем больше, этот человек еще и выступает за них.
avatar

Invan

  • ↑
0
Ну лапьер всегда странные байки были, но неплохие в целом. Вот мне кажется спеш всех победил и все остальные теперь будут явно  на уровне Г., да Кубас )
 
avatar

EldarAypov

0
В Крыму-то без сомнения, да)))
avatar

kubas

  • ↑
0
ну я хз мне  очень понравился спедж, хороший велосипед ) 
avatar

EldarAypov

0
Так ты ж в Крыму-то и ездил, так что все сходится
avatar

kubas

  • ↑
0
чет в дх на воздушные аморты все больше тянет, в эндуро пружинки пихать стали)
avatar

wibird

0
наверное, логика такая:   в эндуро трассы длиннее, амморт  работает дольше, нагревается больше
 
Последний раз редактировалось
avatar

mitcos

  • ↑
0
при этом у тучи гонщиков монарх рс3+)
avatar

wibird

  • ↑
0
Вот да, я как обладатель такого же смотрю фотки и удивляюсь. Думал не поменять ли его и на что, а оказывается на нем вполне можно ездить )
avatar

kamen

  • ↑
+7
а в ДХ все гладко и мирно никакого хардкора )) ну а так то да, пофиг на вес лишь бы мелкаш отрабатывало а то мышцы забьются 
avatar

EldarAypov

0
Кто из кантри, тот с передним переключателем!
Последний раз редактировалось
avatar

AlekseySatinaev

+7
Лапьер-лапьер, 
Почему-то напомнил это:
 
avatar

YuraPernackiy

+7
нет нет нет нет! несколько лет потрптил чтоб развидеть это, а тут опять( 
avatar

CIX

  • ↑
0
Защита рук/ручек от Acerbis добралась и до MTB? Интересен вес… да и вообще я б глянул повнимательнее. Это лайт вариант из готовых, который поставили на руль вела или специализированный?
см фото Seb Claquin 
Мне кажется на велосипеде она не особенно актуальна при наличии перчаток. Хотя ветками по руками в узких кустистых местах может быть неприятно. У меня на эту тему перчи были крутый лайтовые, у них вдоль пальцев снаружи узкие и высокие резиновые полоски были наклеены, на удобстве не сказывались, а проблему веток решали практически полностью. Протёрлись на пальцах. Не стоило в них по горам на Алтае лазать)
Но перчатки не спасают тормозные ручки при падениях, а такая защита вполне должна справляться
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

+5
Мне кажется, она должна с барендами соединяться, чтобы при падении защищать тормозные ручки.
avatar

velikain

  • ↑
0
На байках достаточно вариантов «консольного» крепления, без фиксации в баренд. Обычно это сочная алю палка с лапухом пластиковым… всё же вес велосипеда приличного даже эндуро наверняка меньше 15 кг, а вес эндуро байка очень редко меньше 120. Думаю не проблема обойтись без второй точки опоры… если руль алю. Не уверен, что оно имеет смысл в случае карбо-руля.
avatar

pustota

  • ↑
+7
Что-то типа такого? :)

 
avatar

Damn

  • ↑
+1
Это поделка AVS

110гр
55€




avs-racing.com/index.php/en/store/hand-guard-kit


PS А вообще забавно. Эдак, они и рожки на руль начнут скоро ставить, ну что-бы еще быстрее в подъёмы закручивать, или там хват рук во время гонки менять… ну маркетологи объяснят более красиво. И все дружно подхватят, ибо эндурно и всё такое =)
Последний раз редактировалось
avatar

Damn

  • ↑
0
окак… не, для спасения рук мне хватит перчаток, да и ручки спасать актуально только в условиях эндуро гонок с кучей СУ, где у тебя график стартов и ограниченные возможности к починке.
К тому же при уборках руки, чаще всего, расстыковываются с рулём… Слишком редко это актуально. 

Спасибо за линк)
 
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
0
Damien Oton и Devinci Spartan 

тоже ручки параллельны ведь  
avatar

CIX

+23
Ручки параллельны земле, потому что такая посадка:
avatar

RomanAkentev

+9
Мне кажется, что в Алуште можно скоро будет встретить  бесчисленное множество адептов эндуро с горизонтально выставленными тормозными ручками, вот у них то порасспрашивать про это. Чего гадать, пущай знающие люди объяснят. 
avatar

zukkie

0
у меня тоже на моем комменкале мете ручки почти горизонтально стояли а выгиб руля вперед наоборот) при моих 180 роста. Но это потому что у меня ростовка больше была и во вторых компенсировать угол наклона вилки ( 66,5) и больше ездить пятками вниз и таз назад и при прыжках и опасных моментах не тянуться к рулю из за чего получаются что встаешь как бы на носки а не на пятки из за чего постоянно теряется конроль и не можешь не закладывать велик и приземляешься криво например. А с моим мондракером где 62-63 угол наклона  все наоборот-ручки поставил ниже но тоже не сильно ( примерго 48-50 градусов), чтобы чуть веса вперед перенести (forward geometry) и руль конечно поднять, если не любишь ездить в согнутых коленях, потому что чем ниже руль, тем больше надо сгибать корпус и пры прыжках не получается нужной амлитуды. Поэтому если я катаюсь ровные трассы с пролетами, но без корней и узкмих мест-я все поднимаю вверх, чтобы по возможности больше распрямиться (и чтобы не убирать спейсеров и короны поднимать-просто вилку настраиваю и задний аморт) а если много корней и дх пониже опускаю. Вот и вся наука об этих горизонтальных ручках. И еще запяться могут болеть от того что ездишь " на руках", а не «на ногах» и локти возможно выгибаешь. У людей даже в мотокроссе не устают запяться при правильной технике ( тех кто просто для себя даже катается, но с долей фанатизмом). Попробуй найти трамлин побольше с нормальным ровным разгоном и хорошым приземом и потренироваться и на скорости на него заезжать и в полете оставлять вес тела там где надо и почти не смещаться никуда,  как и с меньшим разгоном но больше дергать за счет корпуса. Катание катанием, но без прравльных тренировок прогресса не будет. У кого то есть талант, но таких мало поэтому все достигается тренировками. http://www.vitalmtb.com/photos/features/RAMPAGE-BIKE-Nico-Vinks-Scott-Gambler,9528/RAMPAGE-BIKE-Nico-Vinks-Scott-Gambler,99043/sspomer,2 вот Vink любитель большых пролетов например
Последний раз редактировалось
avatar

SpP3

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.