Новое железо — Новый MERIDA eONE-SIXTY

Сегодня состоялась мировая премьера нового электрического велосипеда Merida eOne-Sixty.
Я уже почти год переодически катаюсь на «электричке» от Merida в горах, поэтому не мог пройти мимо новинки. Честно говоря, я догадывался, что будет что-то на обновленной платформе, и даже видел одним глазом спецификации байков. Однако, не предполагал, что Merida сделают такой крутой байк. Для тех кому не достаточно видео, предлагаю пройти внутрь поста и посмотреть более подробно на новый eOne-Sixty. Всю информацию почерпнул из блога компании дистрибьютора, надеюсь никто из ребят не против, что я оформил статью на Тwentysix. Действительно интересно посмотреть и почитать.




MERIDA BICYCLES начинает представлять новинки 2020 года, и первой из них становится абсолютно новый MERIDA eONE-SIXTY, получивший по истине грандиозные обновления.
 
Сказать, что предыдущая модель eONE-SIXTY была успешной – не сказать ничего. Множество наград, высокие результаты на тестах и, что не удивительно, прекрасные отзывы владельцев, которых становится всё больше и больше. Это не удивительно – байк получился действительно замечательным, совместив в себе прекрасную электрическую платформу Shimano STePS, которую инженеры MERIDA смогли очень хорошо интегрировать в раму велосипеда. В отличии от множества других электробайков, которые находятся сейчас на пике популярности, MERIDA eONE-SIXTY, получив электропривод, осталась обычным эндуро-велосипедом, практически не потеряв в посадке и управляемости – с отключённым электроприводом, особенно на спуске, eONE-SIXTY ощущается как обычный эндуро-байк, не напоминая ничем, кроме пожалуй, чуть большего веса, о своей “электрической” сущности. Но перейдём непосредственно к новинке. Сказать, что MERIDA обновила текущую модель нельзя, байк изменён полностью, создан заново.
Итак, встречайте: MERIDA eONE-SIXTY. Новый eONE-SIXTY!







Но обо всём по подробнее.
Главной особенностью нового электробайка стала интегрированная батарея. Именно вокруг неё и с мыслями о ней была построена вся конструкция, и именно это решение воплощает будущее электробайков так, как его видит Shimano – разработчик платформы, STePS, на которой создаются электробайки MERIDA.
 
Итак, интегрированная батарея – Shimano BT-E8035. Батарея имеет достаточно небольшие размеры и предназначена для использования именно в схемах с интегрированным аккумулятором. Емкость батареи – 504 Вч. Выбор интегрированной батареи позволил существенно изменить дизайн байка, сделать его более плавным, более похожим на классический маунтинбайк, без присущих е-байкам “чужеродных” элементов.





Рама
 
Вопрос интеграции батареи в раму с сохранением возможности её быстрой замены, поставил перед инженерами MERIDA непростую задачу – она была решена с использованием нового, для электробайков MERIDA материала – карбона. Да, вы не ослышались, новый eONE-SIXTY имеет полностью карбоновый передний треугольник. Интегрированная батарея потребовала для себя большого порта, через который она может быть снята и установлена – изготовить подобную конструкцию, сохранив при этом жёсткость и надёжность рамы, можно было только с использованием карбона.




Так как карбон не лучший на свете материал с точки зрения теплопроводности, инженерами MERIDA был разработан специальный узел – Thermo Gate. Это специальная фрезерованная вставка в районе рулевого стакана, с вырезами, работающими по принципу вентиляционной трубы. Через вырезы горячий воздух, образующийся при нагреве батареи, легко покидает внутренности нижней трубы рамы, обеспечивая для батареи оптимальный температурный режим.



Через узел Thermo Gate проходит и проводка, для крепления которой был разработано интересное решение, представляющее собой часть крепления флягодержателя. При необходимости, это крепление может быть переставлено выше или ниже по длине трубы, обеспечивая использование большей по объёму бутылки, если это позволяет ростовка рамы и модель заднего амортизатора.






Вопрос интеграции завершает новая крышка, играющая роль защитного кожуха для батареи. Она выполнена двухкомпонентной, верхний слой из мягкого материала, обеспечивающего хорошее уплотнение для крышки и, в свою очередь, хорошо поглощающего удары камней и мусора из-под колеса. Внутренний слой выполнен из жёсткого пластика, который по заявлению MERIDA, обеспечивает полную защиту для находящейся под ним батареи. Все резиновые уплотнительные элементы крышки могут быть, при необходимости, заменены.
 
Отдельного упоминания стоит крепление батареи. Shimano выполнило двойное крепление, чтобы полностью предотвратить случайное отсоединение или потерю батареи, что особенно важно – батарея находится в нижней части нижней трубы рамы.