Новое железо — Новые SRAM Code выйдут в марте



Чуть больше подробностей про тормоза SRAM.

Всё больше и больше подробностей просачиваются в сеть о новых тормозах от SRAM. Сначала были патенты на новый дизайн, потом новые Code всплыли на выставке Outerbike, а теперь уже ритейлеры сливают подробности. Итак, как можно судить по фото — сама ручка всё же не так плотно прилегает к рулю, как изначально планировалось в патенте. Во-благо это, или нет — покажет время. Ещё хорошо заметен изгиб гидролинии переднего тормоза из-за входящего под углом штуцера, визуально получилось на большого любителя.

Пока известно, что обновления коснутся тормозов линейки Code. Новый дизайн получат модели R и RSC, а также появится ещё одна модель Ultimate (на фото как раз она). По аналогии с G2 Ultimate — Code Ultimate станут самыми жирными в линейке, а тормоз будет с карбоновым рычагом и серебристым калипером в цвет ручки.


Официальный релиз назначен на март 2023.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +63
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (19)

+27
Это какой-то ад перфекциониста. Они как бы прилегают к рулю, но не идеально :'-(
avatar

lorinser

0
Вон у новых Скотов под подобную проводку под рулём уже крепы имеются.
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
0
А мне нравится изгиб гидры «писающий мальчик», всяко лучше, чем когда дуга вперед торчит
avatar

lorinser

  • ↑
0
Еще можно гидру из ручки в руль сразу загонять и дальше все внутри проводить… разъемные гидролинии существуют, почему сразу в ручке так не сделать .... 
avatar

alzz

  • ↑
0
Вангую скорое появление прототипов электрических тормозов
avatar

lorinser

  • ↑
-1
… уже СКРЕПЫ имеются
avatar

Belinsky

  • ↑
0
В следующей итерации добавят угол наклона ручки по отношению к рулю, что бы можно было идеально к каждому конкретному рулю парралельно сделать.
Последний раз редактировалось
avatar

Coil

  • ↑
0
Хомут ведь и так отдельно от ручки и подходит сверху и снизу и крепится отдельным болтом. По идее ослабляешь болт, прижимаешь корпус ручки к рулю и затягиваешь болт. Присмотрись к первой фотографии. Или я что-то не то придумал?
avatar

mor

  • ↑
+11
Нет, там приливы есть на хомуте. Если бы их не было, тормоз бы проворачивало вслед за нажатием рычага 
avatar

VL_Chuvak

  • ↑
+2
не, так не работает. Там будет люфт, при нажатии на рычаг тормоза, если не затянуть, а если нормально затянуть, то положение ручки возможно только одно. И прокручиваться будет на случай уборок и болтаться не будет. Я затягиваю аккуратно равномерно так, чтобы от манетки висящей на ММ ручки не уезжали)
С этой крепой кстати у криворуких бывают баги и её выламывают на стороне ручки. Есть там короче тонкости. Но я с таким хомутами много лет уже на гайдах и кодах новых, мне нормас.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
0
Проставку в форме клина под ручку и хомут чуть переделать… прокатит?
avatar

alzz

  • ↑
+4
Проставка, возможно, главное чтобы она не потерялась где-то на долбе... 
Но в моём мире тормоза не та штука с которой стоит творить странное) одно дело пытаться дорабатывать грязезащиту, другое — играться с креплением. Хомут этих вот ручек Срам — не то место с которым стоит экспериментировать.
Тут банально не заложено запаса на такое. Если ты подложишь между ручкой и рулём, у тебя хомут её не обожмёт адекватно, она повиснет на болте и его тупо вырвет от неосторожного чиха
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
+6
Мне кажется это некий запас для рулей, где изгибы от центра слишком широко начинаются и корпус ручки попадает прям в этот загиб.
Это по-хорошему надо ещё с производителями рулей договариваться.
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

  • ↑
+10
С серебристой обводкой, в одном стиле с их новыми петухами/переклюками)
Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

0
Отлично, этот изгиб идеален для меня — одна гидра идёт к якорю, а другая вместе с тросиком переключения вокруг рулевой, как раз
avatar

slopestyler

+17
Лучше б линия выходила параллельно ветке руля, а не этим мерзким наклоном к нему.
avatar

GeraRuckus

+2
Сайнты такие: а что, иногда можно выпускать новое поколение дх тормозов???
avatar

kirien

+13
А шимана от двойника ушла уже в ДХ?
avatar

pustota

  • ↑
+22
Форма ручки отличная! В случае поломки хомута при падении, приматываем ручки к рулю изолентой и гоняем дальше!
avatar

TApoK

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.