Прямой эфир
К тому, что написал Дима, можно добавить, разве что, следующее: если делать все «по рецепту», на классической ритм-секции о балансе задумывать не придется. Все потому, что вес тела находится впереди, а переднее колесо держится в воздухе за счет работы ног, а не вследсвие балансирования массой тела.
Еще на https://www.madewithsisu.com/ можно соорудить такую картинку из треков собственных тренировок в Страве
Да здесь в комментах просто маркетологический рай какой-то =)))
У меня на фэте такие края. Покрышки так садятся на полки, что снимать их ногами приходится.
Забацал. 4299 км… эх, надо больше кататься.
И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет.
— Да ведь других нет.
— Вот никаких и не читайте. ©
— Да ведь других нет.
— Вот никаких и не читайте. ©
хуклесс обода. Топовые обода от ЭНВЕ, СРАМ так делают. Любопытно, что даже для фэтбайков такое делают…
Сейчас много ободов стали так делать, у меня на кантрийнике тоже такие. Выяснилось, что эти зацепы не особо и нужны, а рабочий объем покрышки уменьшали.
А как покрышка за него цепляется? Края-то вон гладкие какие, нету загогулины. Клей?
еда из макдака плохо на тебя влияет :)
какой совет прорайдер и тренер rabbit-fish может дать автору поста, кроме гневного обличения комментаторов?
Последний раз редактировалось
Что касается треша и угара — обращайтесь. Руднев не одинок в этом плане :)
Я вчера искал, но не смог найти эпичное видео с bmx-party или хз как назвать, где делали линию препятствий метров 15 длиной из сплошного мусора, досок и пр. Была задача разогнаться и ходом эту кучу проскочить. Безумие полнейшее, видео старое, огромное количество падений… выложите кто-нибудь, если знает, о чем речь и может найти.
YakuT