Очень часто сталкиваюсь с мнением, что работать по схеме Производитель-Потребитель (это в случае B2B) выгоднее, чем по схеме Производитель-Дистрибьютор-Потребитель. Скажу, что по моему опыту Дистрибьютор нужен, как воздух.
Думаю в случае с розничной торговлей подобными товарами тоже самое.
Пример:
Велопробегу нужно 100 втулок. Для 100 втулок у HOPE цена 52 фунта/штука. В текущих условиях для продолжения бизнеса необходимо снижать закупочную стоимость. Сделать это можно несколькими способами, перейти на 100% предоплату, заказать не 100, а 200 втулок. Для Велопробега, который работает с Дистрибьюторами разных брендов увеличить количество закупаемого товара по каждой позиции в 2 раза нереально, ведь магазинов в 2 раза больше не станет и покупателей тоже. Тут в дело вступает Дистрибьютор, который предлагает для HOPE 100% предоплату и заказ 200 штук, а не 100, как в прошлом году. Дистрибьютор продаст эти втулки Велопробегу в 2015 году и в 2016 году, но цена будет ниже, которая позволит продать эти же втулки нам с Вами по более человечной отпускной цене.
Без Дистрибьютора в приведенном мной примере Велопробегу прощу отказатьзся от закупки и продажи даннной и ряда других брендов, ведь Велопробег вряд ли сможет увеличить объемы по всем своим брендам.
В общем, не ругайте дистрибьюторов и перекупов, которые защищают и помогают, ругайте тех, которые торгуют воздухом (а таких ОЧЕНЬ много).
Прямой эфир
Это я к тому, что выбор есть. Толковый чел и новым сможет его купить, полагаю)
Ждём обзор на фрикспот
Последний раз редактировалось
Надо было назвать — Релиз)
т.к. дэмо мы уже видели
т.к. дэмо мы уже видели
Последний раз редактировалось
В упор не понимаю, чем же ролики на промах хуже. Даже если пром сдох — заменить его не проблема.
А чтобы под пыльник не попадала грязь и не ржавело надо хоть как-то следить за тем, на чём катаешься — смазывать там… грязь убирать… не?
А чтобы под пыльник не попадала грязь и не ржавело надо хоть как-то следить за тем, на чём катаешься — смазывать там… грязь убирать… не?
1. Почему Demo?
Позвонил друг, говорит, что можно взять со скидкой в Алиенбайке, ждать не долго, всё надёжно официально с чеками гарантией и т.д.
Позвонил друг, говорит, что можно взять со скидкой в Алиенбайке, ждать не долго, всё надёжно официально с чеками гарантией и т.д.
Да практически везде. Не, ну да, в Делавэре каком-нибудь его нет, но есть ли там дилеры спеша?) А так — Калифорния всеми любимая — десятка, Нью-Йорк — 8.8, Юта — 8.4 и тд. И причем тут б/у, речь про новые велосипеды вроде бы, в случае с которыми «толковый чел» очень вряд ли поможет. Ну я уже не говорю о том, что смешно называть вилку курса валют «грабительской», при этом обманывая государство и не платя ему пошлину, постеснялся бы уж.
Ну вот, хоть немного надежды завезли на следующий год…
Помочь подобрать комплит? Мил человек, мы тут уже давно перерыли соответствующие разделы на пинке, фанатикбайке и сиклайнсе и нам уже ничем не поможешь). Давно занимающиеся люди разбираются в железе получше (о чем собственно, больше половины коментов), а у молодых нет твоих финансовых ресурсов. И если серьезно, присоединяясь к оратору выше, еще хочу добавить — ну как ты можешь помочь, если сам полагаешься только на мнение друзей?
Последний раз редактировалось
А также лапок из карбона ;)
П.С. Улыбнул тэг «белорусские инженеры» — такими темпами будет скоро иметь славу не меньшую, чем «британские учёные»))
П.С. Улыбнул тэг «белорусские инженеры» — такими темпами будет скоро иметь славу не меньшую, чем «британские учёные»))
Последний раз редактировалось
Теперь надо поставить на поток производство фрезерованых лапок задних переключателей, анодированных в широкую гамму цветов и клонированных роликов кастомных цветов.
это где это такой налог штата? не говоря о том, что он вообще может отсутствовать от места к месту.
Тут куда более важные вещи есть — грабительская вилка курса валют сравнительно ЦБ, которая не понятно когда вообще устаканится. Треть байка потеряешь на конвертации)
И конечно же подобные велосипеды очень выгодно брать чуть бу, в частности, из Канады. Там они дешвле на вторичном рынке, сравнительно даже асашая. Цены в наших барахолках просто берут за щеку. Про ассортимент молчу.
Вопрос чистоты сделки и общих знакомых к делу не относится. Кто хочет — находит. Толковый чел и разуплотнить сможет раму как надо, чтобы без начисления пошлины за ввоз получить тут, и спороводительные на груз оформить запчастями ценой в максимально допустимый беспошлинный, и застраховать еще на столько же баксов за 10. «Терять» ее транспортникам станет не выгодно на любой стороне границы. Не айфоны же, в самом деле. Ну а испортить адекватно упакованную раму для экстрима при всем желании будет тяжко)
Тут куда более важные вещи есть — грабительская вилка курса валют сравнительно ЦБ, которая не понятно когда вообще устаканится. Треть байка потеряешь на конвертации)
И конечно же подобные велосипеды очень выгодно брать чуть бу, в частности, из Канады. Там они дешвле на вторичном рынке, сравнительно даже асашая. Цены в наших барахолках просто берут за щеку. Про ассортимент молчу.
Вопрос чистоты сделки и общих знакомых к делу не относится. Кто хочет — находит. Толковый чел и разуплотнить сможет раму как надо, чтобы без начисления пошлины за ввоз получить тут, и спороводительные на груз оформить запчастями ценой в максимально допустимый беспошлинный, и застраховать еще на столько же баксов за 10. «Терять» ее транспортникам станет не выгодно на любой стороне границы. Не айфоны же, в самом деле. Ну а испортить адекватно упакованную раму для экстрима при всем желании будет тяжко)
Фэт-втулки — хорошее дело!
Но к задней ещё бы и эксценрик надо… я бы вот к своим и заказчику одному прикупил — надо два красных и один синий под 190 мм втулку.
С синими вообще анекдот
Сначала СайклСпртЮк прислал комплект 135+170 вместо 135+190, забили до лучших времён, а магаз закрылся((
Заказали с БК, они тоже прислали 135+170, хотя коробки имели БК-шный стикер 135+190
Пишем
— прислали не то
— сорри, все поменяем
Приняли, выслали
И второй раз прислали тоже 135+170
— Опять не то, смотрите фото
— Хм… А как должно выглядеть то, что вам нужно?...
Но к задней ещё бы и эксценрик надо… я бы вот к своим и заказчику одному прикупил — надо два красных и один синий под 190 мм втулку.
С синими вообще анекдот
Сначала СайклСпртЮк прислал комплект 135+170 вместо 135+190, забили до лучших времён, а магаз закрылся((
Заказали с БК, они тоже прислали 135+170, хотя коробки имели БК-шный стикер 135+190
Пишем
— прислали не то
— сорри, все поменяем
Приняли, выслали
И второй раз прислали тоже 135+170
— Опять не то, смотрите фото
— Хм… А как должно выглядеть то, что вам нужно?...
Просто меняется объем воздушной камеры в зависимости от рычажности подвески.
Ути-пути, что ж ты такой ранимый? «Это форум, здесь поясняют криком в лицо» ©
Выложил на обсуждение — будь готов к различным мнениям, в том числе и к критике. Почему это именно обсуждение (конкретного байка), а не «рекомедации по облегчению» (как судя по всему ты и задумывал этот пост) — ниже очень верно всё написал meistaken — нет ни внятного обоснования по тому или иному компоненту, ни ощущений, ничего. Так что пост получился больше для раздела «наши байки» на кочечке. Там бы я очень обрадовался ему, тут — нет.
Выложил на обсуждение — будь готов к различным мнениям, в том числе и к критике. Почему это именно обсуждение (конкретного байка), а не «рекомедации по облегчению» (как судя по всему ты и задумывал этот пост) — ниже очень верно всё написал meistaken — нет ни внятного обоснования по тому или иному компоненту, ни ощущений, ничего. Так что пост получился больше для раздела «наши байки» на кочечке. Там бы я очень обрадовался ему, тут — нет.
Разница в компонентах непонятна т.к. сейчас зима и нормально затестить не получается.
После того как руль поставил вообще ещё не катал.
А так разница в весе чувствуется. Мне так проще прыгать.
Пока самая неоднозначная тема — это кассета. Переключается жёстко, может не обкаталась ещё.
Вынос низкий чувствуется при бысром переходе из одного контра в другой. Но конкретно эта модель имеет острые края, при неудачном стечении обстоятельств можно сильно ушататься об него.
Как работает воздушная вилка мне нравится больше чем пружинная. Воздух приятнее.
В первую очередь менять резину и вынос. Потом воздух в вилку. Потом всё остальное. А до всего этого выкинуть в помойк родной успокоитель.
По инет магазинам пока wiggle оказывается совсем немного дешевле чайника. Но у него ассоримент больше для кантрийщиков. Однако и в алиенбайке и в чиллине часто попадаются приемлемые цены. На счёт мониторить барахолки, ну да так и есть мне не принципиально какие будут педали нюкпруф протон, нейтрон или ещё какие. Пока не попробушь не узнаешь по этому можно брать что дешевле.
По педалим родные чуть более цепкие. Думаю педали которые имеют шипы не только по периметру но и ближе к центру держат лучьше.
По поводу веса, швабля как оказалось сильно врёт о весе. А вес самой демки целиком найти сложно, да и то что нашёл оказалось далекто от правды.
Belkov