Все даже интересней если читать комменты на пинке: от «какого хрена вы впаривает мне настоящему американцу ковбоя и тайвань», со словами пойду наберу оружия и буду стрелять в кактусы (мол стереотипы — как про нас прям!)
До оу 4000$ за готовый к гонкам байк, доставленый к моему дому от производителя — это реально круто.

Комменсаль продолжает политику — лезет минимум в розницу и решил продавать сами в Америке — убирая прослойку дилеров.  
avatar

twice

Commencal в штатах не впервые. У них же ещё Реми Металлер уже какое-то время.
avatar

pavel_saveljev

Жаль конечно что покинул GT (люблю я этот бренд)… Но главно что ущёл к нормальным ребятам, а то вдруг бы в Штерн 8(
avatar

Aveega

легенда легендой, но одинокий фрирайдер по уровню завтрат — это не шоссейная команда про-тура. YT кого только не подписали, а цену держат.
avatar

boogie

У кого-то это основное направление деятельности — их хлеб и когда конкуренция высока приходится выходить за рамки фана, чтобы быть в состоянии удержать высокую позицию...
хотяяя, существуют же люди вроде Брэйсленда.
avatar

Dobrii777

Очень интересно было почитать.
avatar

Dobrii777

Для андоррцев это большой шаг. Наверняка с продажами будет ощутимо лучше, чем без Кайла. Американцы очень много смотрят на звезд.
avatar

racerx

Ну, они сразу говорят, что оценивается не просто количество трюков, а траектория, скорость, сложность трюков. Всё-же Rampage ближе к слоупстайлу, чем ДХ на мой взгляд, т.к. обычно выигрывают те, кто делает более сложные трюки и не сбивается. Небольшое исключение составил Rampage 2014, но там трасса действительно необычная.
avatar

Dobrii777

меня однажды сильно удручил ресурс под названием иксбайкерс. я там варился, варился, пока не пришло осознание того, какой неадекват там происходит. удочки смотал очень быстро. 
avatar

CIX

насколько я помню из детства, эти колеса начали делать SPINERGY, а потом их подхватили и все остальные. сейчас спинерджи делает очень труъ колеса, 26 (немного 29), тяжелые и неубиваемые. ценник приятен 
avatar

CIX

А разве седрик и афертоны не гоняли за комменсаль раньше?
avatar

CIX

Ну тут конечно да, но надо понимать, что у украинцев такая ментальность, и анекдот «що зможу з'їм, решта понадкушую» как нельзя лучше ее отражает. Я сам много общался с украинцами, и по работе и друг детства Николка, но парень то нормальный, русифицированный, а вот мама у него «качественный экспонат».
Если не обращать внимания на гниль и подлость слов из этой конференции, то можно выловить суть, а суть в том, что Ялты нет, Карпаты есть. 
avatar

Bezzeeni

Мне кажется этот пост необходимо дополнить ссылкой на видео с пресс-конференции, по поводу соревнований в Буковеле. www.youtube.com/watch?v=3jIQk9JeNMk&feature=youtu.be
avatar

1city

Пока цену на коменсаль только упали. А вообще все топовые компоненты стоят много. Мондраке, если не ошибаюсь, «в самом начале» тоже стоил 7к.
avatar

aacho

Оч круто конечно, успехов Максу Коменсалю но
Мне интересно, как это повлияет на цену коменкаля, Стрэит всетаки легенда.
вон, Дэни Харт в мондракер перешел, так рама 5к баков сразу.
 
avatar

Bezzeeni

Там сказано, что украинский этап пройдет в Буковели вместо Ялты.
Как я понимаю это исходит из того, что Ялта боле не относится к Уркаине, а относится к России, потому и этап Российский.
Исходя из того, что Карпаты пока еще относятся к Украине, этап соревнований, который будет проходить там, является Украинской гонкой.
В чем суть дискуссии?
Круто, что будет еще одна гонка в СНГ, об этом говорилось...

(После третьей ссылки исправил)

 
Последний раз редактировалось
avatar

Bezzeeni

В моем городе, кстати, буквально пару лет назад водился велосипед с такими колесами. Давно его не видел.
avatar

velikain

При чём тут украинцы у себя в Украине??
avatar

Ajax

Для Commencal это вообще очень большая история — маленькой андоррской компании отправиться завоевывать Америку. И им пришлось свой классический SX переделать все-таки с 26 колес на 27.5, так как американцы 26 вообще бы не поняли.
avatar

HappyMan