В идеале я хотел бы воздушный амморт. Он легче и он воздушный. А какой фирмы не принципиально.
Мне больше нравится как работает воздух.
Но его легче покоцать это минус.
Прямой эфир
По тому, как маниакально начал скидывать вес на глупых вещах, а на не глупых не скинул например.
По тому, что записал в минус особенность работы дх-подвески.
По тому, что начал занижать морду.
По тому, что начал рассужадть о весе стока, относительно топовых ГОНОЧНЫХ комплитов чемпионов.
По тому, что записал в минус особенность работы дх-подвески.
По тому, что начал занижать морду.
По тому, что начал рассужадть о весе стока, относительно топовых ГОНОЧНЫХ комплитов чемпионов.
NapsterClash, для меня норма — собирать гоночную технику с нуля, а не использовать стоковую комплектацию. И переодически проводить техосмотр и обслуживание.
Что касается великов из коробки. По-вашему премиум модели Спеша, Скотта, Джайнта и пр., поставляемых в стандартных коробках с так называемой 90% сборокой, настолько некачественно собраны, что требуют переборки?
Что касается великов из коробки. По-вашему премиум модели Спеша, Скотта, Джайнта и пр., поставляемых в стандартных коробках с так называемой 90% сборокой, настолько некачественно собраны, что требуют переборки?
Последний раз редактировалось
У меня все. Спасибо за внимание.
А если у меня на раме крбон предыдущего поколения, можно его заменить на новое? Надеюсь, это сделают в Австрии?
Этому посту место не накочке. На веломании самое то будет.
А подвеска адаптирована для Австрийских дорог или для суровой Российской реальности?
Серия действительно интересная.
Ага. А Финская сборка лучше Австрийской, потому что климат в Финляндии ближе к нашему.
смотри, некоторые так на старый памп собирались-собирались, а потом и приезжать стало некуда. Жизнь непредсказуема.
Последний раз редактировалось
не знаю, нет у меня статистики по поломкам фордов
Дело не только в национальности. Есть такое понятие как контроль качества. Давно всем известно, что в Европе он на порядок выше, чем в Азии (за исключением Японии). Никто ведь не будет отрицать, что Форды, собранные в России ломаются чаще, чем те же Форды из Европы
ну вот думаю каньен тоже достал из коробки прикрутил пару мелочей и поехал
важно то какой в компании контроль качества и отношения к потребителям, а не место сборки
важно то какой в компании контроль качества и отношения к потребителям, а не место сборки
Отличная переплата за китайскую(тайваньскую может) раму, частично японское оборудование, тайваньскую вилку и сборку мигрантами из восточной европы))
не думаю что грести всех под одну гребенку из-за национальности это правильно, тем более кто вам сказал, что не таджик или поляк собирает эти велы в австрии?
Я не наяриваю, всё кул) Просто сам в сезон не один десяток байков подготовил к продаже и могу сказать, что с КТМами всегда проще всего. Не надо ничего подстраивать. Достал из коробки и сразу на витрину
Не оговорка. Компоненты Shimano явно не сделаны в Австрии, как и вилка Fox, как и покрышки Schwalbe.
Вот если бы было написано «Собран в Таджикистуне», то подозрения в плохой сборке были бы обоснованы
Вот если бы было написано «Собран в Таджикистуне», то подозрения в плохой сборке были бы обоснованы
schmel