Прямой эфир
Какая «база» была у Самойлова или Бориса Андреевича? Не надо мешать в одну кучу гаражное производство и почти уже промышленное.
Хочу спросить — сколько времени понадобилось японскому автопрому, чтобы «камня на камне не оставить»? И, кстати, по кол-ву американских и японских авто на дорогах Америки, я бы не сказал, что так все радужно для япошек.ответ можно найти в википедии. не в этом суть. речи о том чтобы оставить без работы всех трейблидеров сша и канады вроде не идет. рынок сразу принимается хороший продукт, японские авто не исключение.
можно не вкручивать,, но резьбу поберечь будт не лишним.
Вы тоже кажется не поняли о чем речь.
Я изначально сказал о способе конкуренции — дизайн. Просто трубы мало кому интересны, если цена на них не около себестоимости — сравнение было про качество, у Babah bikes оно низкое (очень) но тем не менее берут и из небедных стран. Людей интересует продукт.
Vanilla — пайка и сварка это несколько разные вещи.
Я изначально сказал о способе конкуренции — дизайн. Просто трубы мало кому интересны, если цена на них не около себестоимости — сравнение было про качество, у Babah bikes оно низкое (очень) но тем не менее берут и из небедных стран. Людей интересует продукт.
Vanilla — пайка и сварка это несколько разные вещи.
А зачем так муторно, что-то вкручивать дополнительно?
а не нужно его как информативный расценивать. Это так, скорее напоминание о том, что спонсируемый райдер должен о своем существовании миру напоминать не только раз в сезон, когда с ним контракт продлевают. И не только парой строчек вида «ооо, мне вот тут дали крутую железку, очень классная железка, красная, теперь я буду всех уигривать»… а то варятся там в своем каком то киселе, и что там у них происходит, и где — черт его знает.
1-11 МАЯ 2015 Трейл-райд тур по Черноморскому побережью с FREERIDA.RU / КОВАЛЬ - организатор велотуров на юге России 14
Кстати да, у меня тот же зловредный вопрос — как совместить этот тур с возможными соревами на Собере.
Речь про сейчас, сравнение действительно не совсем корреткное. И Титан в НН, Рапид — они имели преимущество в станках по крайней мере, база была. Речь идет про то, что создается с нуля и в сегодняшних условиях.
Это все можно сделать и без снятия штанов: выкручивается топкеп и нижний болт воздушной камеры, вкручивается болт подлиннее и аккуратно выбивается картридж вверх, вместе с воздушным поршнем.
загляните в марцоки 2006-2007 годов выпуска — их резинки с завода смазаны хорошей литиевой смазкой, вокруг резинок в 50% случаев белая труха — результат кородирования штанов из-за влаги проникающей под пылник, на самой границе с сальником смазанным типалитолом. Практические опыты так-же демонстрируют корродирование алюминиевых сплавов на границе с литиевой смазкой.
Адские ребята! Хулиганы :) Вся серия видео нравится.
штанга отскока — это штанга, которая у основания крепит штаны у головы- клапан отскока.
как-то маловероятно это, ссыт обычно по штанге.
Услуги и товар это две больших разницы ;).
Катит когда она есть. Я привел метод сгона чисто из того что есть в вилке.
я просто поинтересовался, почему не воспользовались гораздо более простым, безопасным и быстрообратимым вариантом.
racerx