Я эту игрушку использую, чтобы не упарываться до соплей.
Поставил пиликалку, скажем на 160 ударов и приедешь домой в нормальном состоянии.

Например если я проедусь с пульсом за 180 — я потом буду долго загарать на обочине. А если ограничить, скажем, на 160 ударов, то восстановление идёт за пару минут.

Вот кстати не соглашусь. Как показывает практика, производители уже довольно давно научились делать нормальные байки в плане навески, так что у большинства покупателей какие-либо замены сводятся к педалям, покрышкам в зависимости от условий катания и максимум рулям с грипсами. Могу даже по себе сказать — уж насколько я люблю велики собирать, но у купленного этой весной Demo я поменял только покрышки и сейчас еще руль, да и то исключительно потому, что его родной что-то не смог найти после того, как разобранный велик простоял месяц после очередной поездки. То есть никто особо не морочится с заменами уж вилок и амортов точно, в Европе это уже давно так, а сейчас и у нас эта тенденция очень заметна. Плюс многие производители делают упор на всякие свои фишки, благодаря которым байк в сборе воспринимается как нечто большее, чем рама и куча навески. 

То есть если тестировать байки с одинаковым обвесом, это будет тест рам, который объективно не особо интересен, поскольку рам продается на порядок меньше, чем великов в сборе. А интересно как раз у кого за примерно одни и те же деньги получилось сделать наиболее удачный велик. Именно велик, а не раму. Другое дело что велики все же должны быть в стоке, а не с произвольной навеской, как GT. Ну собственно выше уже сказали, что был бы тот же санкшн в стоке, было бы распределение мест другим. Причем не только из-за вилки, но и из-за навески — учитывая, что и с 11-скоростным срамом санкшен не показал выдающихся результатов в апхилле, с 10-скоростным шимано, который в стоке, думаю было бы «ой». Что, впрочем, не отменяет того, что вниз санкшен едет судя по всему очень даже, так что для тех, кому велик интересен прежде всего с этой точки зрения, особо ничего не изменится.     

просто надо места знать

It's a miracle.s превращается в m.
Да будет пятница и alien bike

Хм, тогда поделитесь мнением, откуда он с воздушной пружины прошел!?

с тегов я поржал сразу после просмотра )

Нет, ну ты что, это все происки маркетологов, рамы должны проектироваться что бы автоматически настраивать рычажность!

действительно очень странно, даже как-то страшно становится от всего этого. 

Большое спасибо за столь подробный отчёт:)
Понял, что непременно должен там побывать))

попробуем при возможности. Спасибо)

если тебе интересен тест для оценки собственной кондиции — ты можешь либо фиксануть скорость на отрезке и посмотреть как изменился пульс, либо фиксануть пульс и посмотреть как изменилась скорость. Только сначала рекомендуют разминку, иначе толку от показаний пульсометра будет ноль. Хотя думаю уже в курсе, раз что-то читал

Проникновенно написано! Ты большая молодец! 

На сколько я понял, ты имеешь ввиду грубо говоря спорт ради общего состояния.
Под словом спортивный я имел ввиду цель в виде участия в соревнованиях и улучшения своих показателей.
Средний показатель я имел ввиду то, о чем Миша нише написал

Ну и еще пульс намекать на улучшение или ухудшение формы, если ты один и тот же отрезок за одно время начинаешь ехать с более низким/высоким пульсом.

Волшебные пендели — и М-ка в вернулась в торговый зал!

В смысле неспортивный? А какой? Или по-твоему бег — не спорт, а я им для похудения занимаюсь? Не понял, что за средний показатель, и какая связь между питанием и пульсометром. Мне кажется, ты не понимаешь, чего хочешь и о чем говоришь.

Спасибо, частично уже читал. А так, я пока даже тему своих «исследований» назвать не могу) Поэтому и задаю вопросы в рекламе пульсометров)

Советую прочитать для начала вот эту статью: https://twentysix.ru/blog/mtbskills/107365.html
А вообще много статетей и книг есть по теме, лучше читать более-менее целиком. Ну и пульсометр — не лишняя покупка имхо. Просто и не последняя. 

Интересно. Про отрезок тот же тру, только беда может стать если ты его начнешь ехать быстрее, и пульс от этого повысится. Никак не выйдет фраза что мол тренируясь, тебе не будет ехаться проще, ты просто будешь ехать быстрее. 

до какого пульса идет восстановительное катание

а вот это что такое?

Пульсометр показывает, где ты примерно по лимиту сердца — ты можешь проехать на время bmx-рейсинговую трассу, увидишь свой максимальный пульс и от него сможешь смотреть текущую нагрузку на сердце.
НО. Сердце — это только один фактор. Чаще всего тебя будет ограничивать мощность ног, закисление — этого ты не увидишь по пульсу. Кроме того, пульс прыгает от одного дня к другому.

Чем пульсометр может помочь? Очень грубо можно определить простыми тестами свои пороги, самое полезное — до какого пульса идет восстановительное катание. Очень грубо.

Дальше в гонке (длинной) тебе может показаться, что ты жесть как устал и а может сойти вообще? Смотришь на пульсометр и видишь — просто ты слишком бодро начал, пульс зашкаливает, мозгу нехорошо, надо ехать медленнее и станет ок.

Ну и еще пульс намекать на улучшение или ухудшение формы, если ты один и тот же отрезок за одно время начинаешь ехать с более низким/высоким пульсом.

p.s.: паверметр всему голова, а на даунхильную нагрузку паверметров не придумали. 

Ну у тебя не спортивный интерес. А спортсмену таким образом можно отслеживать средний показатель, понимать где у него спортивное состояние, а где он зимой пиво пьет.