Голос за кадром… особенно смех, полный Эпик!!! =))))
avatar

r2d2c3po

А что неудобно с осью?
avatar

DarkWit

Да, согласен, что-то с сайтом намудрили, да не в ту сторону. Три секунды эт у тебя еще быстро открывается )

Общий каталог все же есть
intensecycles.com/all-bikes/
 
avatar

Vados

Безудержное веселье! :)
Они такие ямы коварные накопали, что это уже скорее «ловушки», мне бы не хотелось в такую вземлить.
Последний раз редактировалось
avatar

mor

ИМХО, верхние перья в месте крепления оси колеса выглядят мягко говоря непривлекательно.
avatar

formazon

255
Последний раз редактировалось
avatar

FiX

Я решил по сумме факторов, что скорее доволен Мотыгой и менять на пайк не буду. Но есть моменты, которые мне не нравятся.
Главное — это плюш. Ожидал большего. Может, конечно, я не прав, и напрасно ждал от неё, что полечу по горным тропам как на хорошей двухкоронке с двухслойкой. Вощем по гладким трейлам Малины норм, в Крыму норм, а в Альпах я часто думал о ней.
Ну и хотелось бы ясных раздельных регулировок в широком диапазоне как на ККДБ, чтобы была возможность настроить «трейлово» (как оно по умолчанию работает у меня со всеми открытыми), а можно ДХшно, с сильно открытой НСК, но прикрытой ВСК, чтобы плюшево и энергоёмко. ККДБ все эти требования покрывает с головой, имея минимум недостатков в работе, ожидал схожего эффекта от мотыги.
Ну моменты с разборкой, неудобной осью и т.п. тыщу раз сказано.
Конечно, я бы хотел поработать с ней в направлении уменьшения трения. Но что-то больно дорогая игрушка для экспериментов.
avatar

koral99

Поздравления!
повезло! жулики малоквалифицированные оказались, ни разбора, ни перевозки в другой город… даже паузу не выдержали.
avatar

Logoffski

Было бы не плохо если в 2015 году завезут рейнджа карбонового, а то в этом году как то обделили(только алю версии)
avatar

DmitriyKadochnikov

По ценам пока сложно что-то прогнозировать. Тридиционно будет немного дешевле MSRP
avatar

Trial-Sport

отчасти согласен, правда я когда смотрел видео, об этом не думал, у меня в голове пробегали воспоминания, как мы просыпались утром в Алуште, завтракали, добирались до перевала, поднимались вверх и потом ехали вниз… ностальгия…
avatar

TApoK

Вкусненько так… вот уже несколько месяцев думаю о том, что бы пересесть с ДХ байка на что нибудь полегче, Норку на заметку надо взять.
avatar

Burnmann

Прекрасные места там для катания и Ваня Малахов очень рекламировал байк-парк Pila с какими-то ультраскоростными и ультраперепадными подъемниками.
avatar

HappyMan

Да, согласен.
Но тут выше было что-то про беспроблемность и беспроигрышность РШ. 
avatar

SergeiPikulin

в боевом темпе снимали
avatar

Valya_Popov

Все хорошо, кроме:
— вступление на половину ролика
— сломо
— музло
— крупные планы мха и травы
avatar

Dobby

ЗЫ: я бы с подобной идеей пошел на стадионы или сразу к властям за льготной арендой земли. На построить можно найти инвестора, а вот на содержать/отапливать нужно зарабатывать на рекламе и встроенных магазинах.
avatar

morok

Жуткий сайт у них, прям беда с ним у них, одно время вообще ничего не работало (когда черная подложка была с красными акцентами) сейчас у каждой страницы прелоадер на 3 секунды, потом еще модули галерей загружаются, общего каталога нет, слайдер с полноэкранными картинками на главной никуда не ведет (тогда зачем самое дорогое место на сайте занимать?), все ссылки в слайдере после видео битые, на 404 странице стили CSS непрогружаются, фотки на странице Park/DH в каталоге обрезанные, посмотреть разные цвета у байков невозможно, ссылки «Action» на всех страницах битые, чтобы разные билды посмотреть нужно ждать 3 раза по 3 секунды — у меня, как у владельца байка Intense просто болит сердце — так безталанно натянуть тему за 48 долларов на бесплатный Wordpress надо постараться, надо им в отношении к делу поучиться у Santa Cruz, и байки крутые и сайт удобный.

Надеюсь хоть велики не разучились делать. 
avatar

meistaken