Прямой эфир
Спасибо! гипс уже сняли, но подвижности и силы нет. Максимум — что-то придержать двумя пальцами или использовать руку, как штатив (чем я и пользовался). Дули крутить и тем более катать пока рановато. Но время лечит :)
Реквестирую гайд по монарху :)
Ребятам уважуха. Труд огромен.
Ребятам уважуха. Труд огромен.
Аливио доставил, задний переклюк прям похож на мой древний ХТ 2009 года :)
на БиСиДи 104 мм не навесить звезду меньше 30Т
Не понимаю, зачем вообще было менять старую офигенную систему на это. Уж лучше бы как срам просто оставили то, что есть, пока не придумали реально лучшее решение.
Преимущества NoTubes: конвертирование ободов прошлого в бескамерные обода будущего / Блог компании ChillenGrillen 17
Тоесть я могу купить этот набор, воткнуть на мои MTX и все заработает?
ААА… ктонибудь скажите что за саундтрек, а то чото на пентаграм похоже.
Повезло вам отвернуть красный без нагрева и свёртывания головы… )
За кит они конечно дерут нещадно… Я заказываю на местной фабричке, благо все размеры резинок стандартные, включая Х-ринг. В три раза дешевле выходит.
За кит они конечно дерут нещадно… Я заказываю на местной фабричке, благо все размеры резинок стандартные, включая Х-ринг. В три раза дешевле выходит.
Скорее бы уже в свободной продаже появилось все это. Внешний вид очень даже неплох. Удалось подержать новую XTRовскую линейку в руках на байкфестивале в Италии. Хочу на следующий год себе закупить.
А потом все к новому дизайну привыкнут и будут считать идеалом красоты, как это обычно бывает.
А потом все к новому дизайну привыкнут и будут считать идеалом красоты, как это обычно бывает.
Знаю точно откуда Ирек Ризаев — казань)
тот что 1080 посадил и т.д.
очень крутой малый, раздает где только можно и нельзя)
тот что 1080 посадил и т.д.
очень крутой малый, раздает где только можно и нельзя)
Последний раз редактировалось
По ссылке чего то не хватает…
Кстати насчёт людей, только один или два из краснодара вроде).
Мы тоже пытались так сделать, но увы. Нам всетаки пришлось зашарошить головку на 30 так как она лучше передала усиля, кстати крышка демпфера у нас прикручина была с очень большим моментом, так что кому как повезет.
Там ошибка, с поршня на шток поправим!
Там был красный «ABRO», усилие схватывания спец съемника таково что нагрева не требуется, причина безнагревного раскручивания, там стоят уплотнения (российский аналог маслобензостойкой резиновой смеси «В14 — 1») максимальная рабочая температура которых 150гр, перегрев ведет к структурному разрушению уплотнений. P.S. В гайдах прибегают к нагреву только по одной причине, что разбор влечет за собой замену всех уплотнений, в нашем же случае мы жадно зажали 1700р за кит и протратили их в блежайшем кабаке по ЗОЖу.
Последний раз редактировалось
The M9000 XTR Race Brakes get a lighter magnesium caliper and master cylinder with a carbon fiber lever blade and titanium mounting bolts to minimize weight. Total per wheel is claimed at just 190g.и то это написано про версию рейс. трейл же версия все еще алюминивая
а на счет версии 2014- хз
Последний раз редактировалось
ёба, да тут олигархи одни… всё-всё-всё…
На все почти пофиг, а вот система управления подвеской заинтриговала.
Единственное, то, что они сделали ее закрытой — провал. Было бы круто сделать ее открытой и выпускать к ней датчики: акселерометр в вилку, наклон байка, каденс, пьезик в очко и т.д. И на основе этих датчиков самому написать сценарии работы подвески.
Единственное, то, что они сделали ее закрытой — провал. Было бы круто сделать ее открытой и выпускать к ней датчики: акселерометр в вилку, наклон байка, каденс, пьезик в очко и т.д. И на основе этих датчиков самому написать сценарии работы подвески.
Последний раз редактировалось
AndreyShevtsov