ну и да, 10-42 очевидно сильно впереди, чем 11-40.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
миша говорил именно про тех из профиков, кто юзает сингл. и да, это обычно именно гоночный расклад, где профики не намерены отдыхать и готовы всегда выкручивать солидные передачи.
ну и да, 10-42 очевидно сильно впереди, чем 11-40.
ну и да, 10-42 очевидно сильно впереди, чем 11-40.
у шимано есть стандарт 88bcd
на одном байке перехожу на 1х10, на втором ХТР 9ка с двойником отлично работает, зачем его менять-то?
Последний раз редактировалось
FSA вот тоже делала звезду с длинными зубцами. Отзывы на нее есть?
Что интересно, и у XTR, и у FSA крепление звезд под собственный стандарт.
Что интересно, и у XTR, и у FSA крепление звезд под собственный стандарт.
www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=106782
1. Крепления аморта недоработаны абсолютно, ещё зачем-то в них воткнуты подшипники, ну вроде допилилось и работает.
2. Перья сделаны симметрично, и звезду даж на 32 наверно не поставить, а надо ставить 36, пришлось постучать осторожно молотком по перу.(на первом фото видно при детальном рассмотрении)
3. Чашечки для рулевой сделаны в самом стакане, выточены пьяной обезьяной, верхний подшипник нехило так болтается, нижний забивал с величайшим трудом (стакан таперный)
4. Горизонтальные дропауты сделаны из какой-то сыромятины толщиной порядка 3мм, к тому же короткие, к том уже без фрикционных засечек, уже деформировались немного (в следствие попадания переклюка в колесо, в следствие уборочки), и колесо по ним ползет наулицу, это лютый косяк, надо допиливать/доваривать
5. Перемычка жесткости на верхних перьях заднего треугольника очень ограничивает колесо по диаметру и даже трется об него, и дальше не подвинешь, там ход подвески, в аналогичных рамах её вовсе нет, я пока спилил, но планирую приварить внутри рамы около креплений аморта, какая ни какая а жесткость.
6. Покрашено плохо, надписи вобще приклеены, бомжестайл
7. Подсидел подогнан какойто непонятной проставкой под диаметр 30.9, от чего сползает вниз по подсидельной трубе, и его приходится сильно затягивать шестиграном чтоб устранить сползание.
Вот немного фото по минусам рамы, на них же видны некоторые узлы:
pp.vk.me/c625823/v625823764/5f14/fbJpGAXycSo.jpg
pp.vk.me/c625823/v625823764/5f0a/AwrSvCXpzCE.jpg
pp.vk.me/c625823/v625823764/5f00/w4UtGCp-YNw.jpg
pp.vk.me/c625823/v625823764/5ef6/tykv-sTHad4.jpg
pp.vk.me/c619531/v619531833/17baf/S2-rb88oqfU.jpg
сделал ссылками дабы не загромождать пост, скопируйте в адресную строку и поглядите.
вообще-то в случае двойника кассета 11-40 не имеет вообще никакого смысла.
к тому же шимановские двойники это попытка не отстать от срама с его ХХ в свое время.
к тому же шимановские двойники это попытка не отстать от срама с его ХХ в свое время.
пардон, в самом деле опечатался, конечно же, 9ск срам.
Вмешаюсь. Что под «полкой» подразумевается?
Насчет " не используют меньше 32" ты сильно погорячился ;). Про профиков не скажу, но для уикэнд варриоров девас полезный. Для некоторых трасс я бы с удовольствием 28 ставил.
Миша, это охрененный диапазон. Полка 36-40 и 36-42 это «две больших разницы». Добавим сюда идиотскую звезду на 10 у СРАМа. Шимано уделало китаезов в очередной раз.
дык автор же молчит про косяки!
сказал, что были и он их устранил сам.
мало ли что он там сам устранить мог, я ж не знаю, может он сам стакан переваривал в гараже, а может напильником стружку подснял у резьбы.
сказал, что были и он их устранил сам.
мало ли что он там сам устранить мог, я ж не знаю, может он сам стакан переваривал в гараже, а может напильником стружку подснял у резьбы.
+1. Хваленые NW звезды нуждаются в успокоителях. Примеров сваливания с них цепей предостаточно. Так же, как и примеров использования профиками успокоителей с такими звездами.
Ширина звезды стандартная под цепь 10ск(=11ск) Чувак из Шимано сказал что для этой звезды подняли профиль зубьев и сделали их шире. От NW отказались из-за высокого трения => низкой эффективности.
Для агрессивного использования рекомендуют рамку сверху или успок целиком.
Для агрессивного использования рекомендуют рамку сверху или успок целиком.
Уважаемые Доны, объясните, как может работать поршень с блокировкой(хоть и пробиваемой, но достаточно жесткой) на давлении 150пси в компенсационке?
Поршень эксперта, я тоже не раскидывал, но по виду он совершенно аналогичен Radium RL
fotki.yandex.ru/next/users/olegn/album/145966/view/580839?page=0
Но там давление в компенсационной камере 500пси.
пс
----В нашем случае, резинка поршня IFP насосала воздуха..,… вызвала фонтан масла по комнате....
Если разбирать с головы и штоком выпускать масло, этот процесс легче контролировать.
В целом очень грамотная переборка, чистенько, аккуратненько, без всяких ванн
Поршень эксперта, я тоже не раскидывал, но по виду он совершенно аналогичен Radium RL
fotki.yandex.ru/next/users/olegn/album/145966/view/580839?page=0
Но там давление в компенсационной камере 500пси.
пс
----В нашем случае, резинка поршня IFP насосала воздуха..,… вызвала фонтан масла по комнате....
Если разбирать с головы и штоком выпускать масло, этот процесс легче контролировать.
В целом очень грамотная переборка, чистенько, аккуратненько, без всяких ванн
Последний раз редактировалось
У шимано нет нормального решения для синглов. 11-40 — это такой мелкий диапазон с одной звездой, что с ним 28 звезда еще не позволит обычному любителю ехать чулково и уже не позволит в это чулково доехать с электрички)
Даже срамовские 10-42 в кантри юзают в основном сильные кантрийщики, которым меньше 32 звезды не нужно. Разве нет?
Я вот не решусь себе поставить 1 звезду в кантри, не дорос еще.
Даже срамовские 10-42 в кантри юзают в основном сильные кантрийщики, которым меньше 32 звезды не нужно. Разве нет?
Я вот не решусь себе поставить 1 звезду в кантри, не дорос еще.
Шимано говорит что двойник ХТР имеет бОльшие диапазон и эффективность чем XX1 и подобные системы, хотя и проигрывет им по весу.
Заявление, конечно, интересное, но вот чтобы понять «пук или не пук» очень хочется увидеть следующее сравнение трансмиссий от Шимано и Срам: измерить мощность на педалях/шатунах и на заднем колесе на всем диапазоне передач. Сделать красивые графики и сразу будет понято какой подход более эффективный — двойник с большим диапазоном и правильными чейнлайнами или же более легкий привод 1х11, но с менее эффективной ведущей звездой(NW), кривым чейнлайном и 10т.
Думаю такой подход расставит точки над ё.
Заявление, конечно, интересное, но вот чтобы понять «пук или не пук» очень хочется увидеть следующее сравнение трансмиссий от Шимано и Срам: измерить мощность на педалях/шатунах и на заднем колесе на всем диапазоне передач. Сделать красивые графики и сразу будет понято какой подход более эффективный — двойник с большим диапазоном и правильными чейнлайнами или же более легкий привод 1х11, но с менее эффективной ведущей звездой(NW), кривым чейнлайном и 10т.
Думаю такой подход расставит точки над ё.
Да уже даже деор- десятка.
Причём версию с клатчем тоже имеется http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-shimano-deore-m615-shadow-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod108793
9ск, к сожалению, умер и это надо бы уже признать.
Причём версию с клатчем тоже имеется http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-shimano-deore-m615-shadow-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod108793
9ск, к сожалению, умер и это надо бы уже признать.
ой! да неправильно зафразировал. Именно карбон алюминию!
Только навеску?
А задний треугольник?
Вообще удивительно, как Норковцы умудрились сначала создать, а потом испортить такой интересный велосипед.
А задний треугольник?
Вообще удивительно, как Норковцы умудрились сначала создать, а потом испортить такой интересный велосипед.
— шимано сделали 11ск систему переключения классом пониже, чем хтр
— расстояния между звездами кассет срам и шимано совпали
тогда я бы собрал себе манетку-переклюк шимано (у шиманы мне больше нравится способ поддержки натяжения цепи, плюс срам пока что недешев), кассету от х01 (она легче, диапазонистей, и, наверняка, дешевле полукарбоновой хтр), систему срам под 104бсд. непонятки пока только с цепью.
KonstantinMaksimov